※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: MPSSC () 看板: Stock
标题: [新闻] 不满特斯拉专美于前，德经济部长问车商：
时间: Mon Nov 26 15:57:00 2018

德国品牌很贵 ....

Tesla不是快玩完了？

看吧 早就说了 最强的总是被中国人痛恨又忌妒想弄死

排气造假丑闻作弊车

不想砍掉重练就是会这样 进展非常慢

德国车快被新时代淘汰了 GG

美国烧钱的贡献应该大于烧肝,台湾相反有钱烧会没人,这事比较离奇。相反地,空有肝但没钱,肝想烧也没得生火. 烧钱不等于必然成功,但不烧钱必然不会成功,这逻辑应该很清楚易懂

特斯拉是3C厂 新东西先给车主试 有问题再修

下台啦 ！

跟传统车商换个部件要搞两三年不一样

Tesla 不是车厂,他是做一只有4个轮子的3C手机......

应该是有轮子有冷气的3c平板

破坏式创新的典范

美国硅谷就烧钱又烧肝,加上拥有全球最大消费市场特斯拉不太算破坏式创新,电动车、物联网、自驾基本上都是旧酒,之前也有别人做出原型甚至产品,但特斯拉克服了许多程序性障碍与够坚持,这是我个人认为其成功处

电动车关键技术专利都在特斯拉手上 没救了除非开开发出另一种电动车应用

专利不是开放吗？

开放给你用啊 但长远来看只是帮特斯拉抬轿

台湾经济部怎么不干瞧一下L牌

抬轿其实还好,换个角度来说越早进入摸的比别人透,越有机会要嘛跳出来绕过走自己的路,要嘛专利过期成为优秀的MeToo,就像哀凤的诞生一样是建构在别人的专利上的

德国车最近的技能点数都花在灯具上了吧

有人干剿自己衣食父母的吗?

可能会和中国大陆的汽车品牌合作

德国就太自豪自己的引擎，不想放弃多年基础而已TESLA没有过去的包袱

新东西不只烧肝还要烧脑烧钱 研发的坑是无底洞

德国人脑袋是铁打的,日本人脑袋装水泥,要翻转被这两国把持的汽车产业,只能搞革命了

跟德国人问性感!?wwwww