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随着全新“第八代”神车Toyota Camry在2018年11月1日以“进口”形式与“三车型”阵
容强势导入国内贩售后，日前于美国市场又接续推出搭载运动化套件加持的Toyota Camry
TRD版本，其中除却车身外内观的竞技跑格进化之外，原厂更针对底盘悬吊再次进行强化
调校，让原本受益于新世代“TNGA”模组化平台加持，就已大幅精进的动态驾驭水准，如
今还能锦上添花展现出更倾向“运动”跑房的出色操控表现！
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首先，透过TRD运动化套件加持的全新Toyota Camry TRD，在车身外观最显著的革新就属
经重新设计的车头水箱护罩轮廓，其不仅拥有更具“跑格”姿态的运动风貌，搭配前下扰
流饰板、侧裙、后下分流器与固定式扰流尾翼等空力套件的导入，以及运用抢眼的“红色
”点缀镶有TRD字样的煞车卡钳和足下升级为“19吋”的多幅轮圈造型，都赋予全新Toyot
a Camry TRD不容挑衅的霸气性能光环，至于在车室内部，则是换上绣有TRD字样的座椅头
枕／排档杆、红色安全带与TRD专属地毯等“热血”元素进行铺陈。
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至于在动态操驾部分，全新Toyota Camry TRD凭借再次强化的底盘悬吊设定，不仅使得车
身刚性最高能增强达“67%”之谱，辅以调降超过“10mm”的车身高度与“12.9吋”的前
煞车碟盘（附双活塞卡钳），还赋予全新Toyota Camry TRD更显硬派的运动化操控感受，
不过较为可惜的是全新Toyota Camry TRD并未针对其所搭载的“3.5L”V6自然进气汽油引
擎进行升级，因此最大马力仍维持在“301hp”的强劲境界，但透过新式的Catback Exhau
st System排气尾管加持，也让全新Toyota Camry TRD得以展现出更凶狠的声浪回馈。此
外，全新2020年式的Toyota Camry TRD也将会在2019年秋天开始在美国市场贩售。
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车门线条很像is
车头logo旁边那块白V那掉就是Lexus了
证实Lexus =高级toyota无误