经常听到有人说哪一台车有跑格
想要问一下是指说外型像还是动力?
现在还有休旅车也是号称有跑格休旅，像是GLC、Q8、X4等等
所以对于这个定义想要了解一下
一般比较常听到的有像是CLA、4系列、A5等等
外型是都满帅的啦，只是想知道有没有个比较明确的标准?
感谢~

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马6啊 觉得不输

gt220,懂?

车格小弟我也不太懂啥意思 恳请车版前辈解惑

外型吧 头很长 扁扁的 窗户很小 不过现在很多跨界拉

台湾保时捷

车格通常说车型&车身大小 跑格是指比较fastback吧

外型吧 流线像跑车就是有跑格了

跑车专用停车格啦==都在车版了这么基本都不知哦

这有什么标准

power发音不正确吧 XD

潘纳 a7 cls阿

动力与流线外型至于车格 有标准的跑格相对主观 车格在车市则相对客观以欧车为例 A: mini carsꀠB: small carsꀠC: medium carsD: large carsꀠE: executive carsꀠF: luxury carsꀠJ: spJ: sport utility cars M: Multi purpose carsꀠS: Sports以马6为例 车格和Camry、Mondeo等都是D 不因其流线美就被视为轿跑 毕竟动力不足…动力与空间>造型而MX5那么小 但却属S Sport Cars 因为其动力相较于空间、车重比 提供了很大的驾驭乐趣 虽然不到200万 车格仍高(国际车市最轻巧也最便宜的S-Car)

感谢前辈分享

下班了 认真回：最严谨、狭义的"跑格" 就指跑车:SportscarMazda MX5由于入手与保修成本最低 虽然小到近乎于玩具车但是国际车市公认最轻巧最畅销的跑车(仍踞维基条目之页首)跑车的首要条件 是动力车重比(Power to weight ratio)MX5以中上的动力搭配超轻的车身 达成了跑车的基本要件且前后车身重量比=50:50 所以驾驭感十足；相较于最高级的量产跑车 Koenigsegg One:1 其名即源于动力车重比 每kg有1马力的惊人动力...MX5的马力几乎只有One:1的1/10，但MX5的车重也是惊人的只有900多公斤(世界唯一低于1吨重的跑车)这是一个什么概念呢？这意味着相对平价的MX5之动力车重比比面噜C咖的动力车重比还优(即每匹马力所扛的车重较少)...这就是为何C咖只能是欧规D级(豪华车会提高一级)、未列跑车而马力较小的MX5却能列于S级...这就是动力车重比决定了跑格至于广义的、业务与买家所谓的"跑格" 就只是指动力不小、造型较流线感而已；以早年的菱帅、当代的Mazda3乃至米浆M3为例 他们都被宣传为有跑格(而且还真的都附上Sport键) 但是他们其实都被车市定位为中型轿车(C级；豪华车M3为D级)而已换言之 就是“车格不到S级跑格、但有"跑"车的流线风"格"”!至于所谓的跑格休旅 像你问的GLC、Q8、X4等 算是J级 即运动休旅车(直译)...由于动力车重比相对不足 不算跑车的至于面噜CLA 和C咖一样 在欧陆4D的仍算D级 Coupé才算S级

真的感谢前辈分享 了解了