楼主:
Scape (non)
2018-11-15 23:01:00https://youtu.be/q1L2BxuuvpE
Tesla Semi 这辆电动卡车目前还在全美各地趴趴走
这个月初被人发现在某Supercharger 充电
现在Semi 是以某种特殊的延长线让他可以在一般的Supercharger 充电
以后会有卡车专用的Megacharger
从影片中可以看到充好电后很快也很顺利的连结上货柜上路了
晚上的噪音较少，更能感觉到这辆大卡车行驶时真的很安静
作者:
snownow (雪纹)
2018-11-15 23:27:00别的不说，看人家大国的学长都改用电动的，静音又不臭，，又有全套主动安全配备，对比我们，真的满羡慕他们的
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-11-15 23:31:00其实与其羡慕科技,不如羡慕法规,他们法规就是鼓励这些革新
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2018-11-15 23:37:00没办法，我国交通政策鼓励守旧保护既有利益团
作者: NKAC 2018-11-16 00:23:00
连太阳能都不能自己存著自己用只能卖给台电，这种故意的政策是别想台湾能进步到什么
作者:
lfk (吼~~)
2018-11-16 00:28:00楼上 太阳能要不是台电高价收购 谁要用阿~根本回不了本
作者: NKAC 2018-11-16 00:38:00
太阳能为什么一定要回本？我不能留着自己用不给台电吗(规定不行很莫名其妙)？我种苹果还被拿刀威胁要用高价买隔壁村苹果再依规定用低于市价卖出去这样很公平吗？不过这是另一个和车版无关的议题了
作者:
lfk (吼~~)
2018-11-16 00:38:00而且 你可以自己装自己用啊 并没有一定要卖回给台电你google看看吧 都有人在自家工厂屋顶装太阳能自用了不过 只是辅助 主要还是靠台电~ 等你安装 发一下使用心得
作者:
haha653 (阿刚)
2018-11-16 01:34:00卖台电是比较划算的。因为自己用的话需电池是消耗品也很贵。除非你白天在家用比较多电
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-11-16 02:41:00这真的是政策问题,加州现在家用太阳能系统,平均回收时间已经已经低于七年了
加州的问题是太阳能有点过多XD 美国的用电尖峰跟台湾不太一样，傍晚有另一个大尖峰，但傍晚没太阳所以QQ
台湾法规不实际是一回事，但是太阳能如果供自用而没连上电网的话，因为你需要个如同powerwall般的大电池而这大电池会耗损的极快虽然powerwall2好像解决了这问题就是...
作者:
thigefe (米麸)
2018-11-16 11:00:00台湾越臭的车越爱贴老车无罪的布条