小鲁骑车十几年了 骑到催油门的手都长茧
因为不耐湿冷天气骑车还有通勤需求终于买了代步车
长期骑车的关系发觉开车有几点不习惯 主要是车道选择的问题
骑车:只需一直靠边 右转方便 左转就待转 临时不知道哪边转只要停路边查个
google map就好
开车:要选择车道 路不熟就会错过要转弯的地方而没有预先切到要转弯的车道
直行道左转好像是违规的?
https://www.youtube.com/watch?v=p6T5ekMPyOU
反过来说 左转车道可否直行?是否会有直行车开在左转车道 因为左转灯亮了
本来是要直行的 因为怕挡到后面的左转车只好跟着左转?
这样问题就来了 开车就要一直注意是开在左转道直行道或右转道
可就是会有那么不刚好 直行道顺顺开 突然就发现变左转道
左转道不可直行有那么严谨吗?
昨日乖乖的排在左转道待转 绿灯要转时在我外侧前方车道的卡车却也打左转灯
还叭我一下 怪哉 这是他违规 还是有的路口会有两个左转道?
因为上述原因 觉得车子没有导航系统只敢开上下班熟路 不出远门
开车不像骑车路不熟只要临时停在路边滑个手机查一查路就好
关于上面的疑惑还请版上的老司机给个建议

台湾道路设计烂，不熟又挡到人就跟着转，没挡到人

依标示、依号志行车 不要把骑两轮的习惯套用在四轮，台

不是常走的路出门前我会把地图背起来，另外开车在路上首要条件是遵守标线号志，想直行却走在左转车道切不出去就左转，真的迷路的话至少找个黄线停再查地图

违规难免、还是一句老话，不要因为你的违规去妨碍到别人。今天如果内线没几台车，中线排10几台动都没在动

骑车可以骑到哪算到哪，可是你开车要对你走的路线

就要知道内线是左转专用，这时候好聪明的开到内线直行过

非常有把握，再来就是要小心你右转时右侧直行机车

路口好顺畅。这就是把别人都当白痴，有镜头的都会想检举你

不熟只能多做事前准备 多抓点时间容许自己犯错

要走哪个车道脑袋里都先计划好 才不会惹人嫌 不熟就先买台嘎咪

还有汽车没有待转，禁止左转的路口想左转的话记得到下个路口右转三次

楼上的建议很实用。

开中间 然后不要边开边滑 你真的没这么厉害 要去那

你从机车时代就错了,谁教你靠边的?

十几年的道路经验,还问直行道能不能左转的问题?今天早上就遇到一个右转道直行的三宝,差15cm就撞到

箭头怎么标就怎么走，走错道最多绕回来而已https://i.imgur.com/LlFjZXH.png

买台 Garmin 要走哪个车道都会讲 画面也会标车道方向

歹丸日常就是劣币驱逐良币的局面，只有多多检举才能逆转

看你开什么车 要是黑色宾利还是凯彦 慢慢开 没啥人按你喇叭的

不熟的路况多花5分钟也没关系，赶快没比较赢

你开车也可以靠右开阿 要左转不会右转三次？

这种用路观念还是去搭捷运吧

一开始不太习惯，一阵子之后就好了，多注意路标跟地上的箭头，顶多多绕个圈也不要违规转弯发生危险

台湾道路设计很烂啊 到了一个人生地不熟的地方只能当龟车 不然很危险

左转道直行检举都会成功 你斟酌一下要不要看一下法规再来问

骑车靠右？

留意路口前100公尺左右会有蓝色号志说明车道行驶方向

开车跟骑车要遵守的跟要注意的几乎一样啊…

恭喜人生升级，脱离鲁蛇行列