【新Camry】喊出平均月销400辆以上
苹果日报
11月上市新车Toyota新Camry，和泰汽车说它的国内年度贩售目标是5000辆、也就是说每
月平均要卖417辆，挑战国内一般品牌中大型房车级距70%的市占率。我们觉得在这段新车
效应、加上农历年前买气时段是可以达到月销400辆以上，但明年呢？想平均月销达400辆
以上有点难、并不容乐观，主要原因是消费者口味变了。运动休旅车备受欢迎持续方兴未
艾、而豪华品牌又纷纷开发出更入门的各式车款把售价带往下荡、往下挤压，因此中大型
房车在台湾销售以后不再有爆大量的荣景出现，即使优如Camry也一样。
【油电版价高 销售量有限】
不然，新Camry也不会从国产改成进口了，事实上新Camry的进口已经明白地告诉你国产并
不符合经济规模，甚至改成进口也会持续下滑到一个低点，这并不是新Camry不好，而是
市场的风向变了、已形成一种“时不我予”的大环境。除了运动休旅车热潮和豪华品牌向
下开发入门车型外，这代的新Camry更没有价格上的优势、还在车型的选择上挑了台湾人
不爱多缴税的2.5升汽油版、2.5 Hybrid油电版。2.5 Hybrid油电版没问题、是省油环保
的趋势，和泰也在价格上作了让人可以接受的决策，但、它的问题在于价格不可能降得太
低，于是就得面临和豪华品牌入门车比高级的命运，这就注定了它的销售量能有限。
【2.5升汽油版 旧动力心脏】
那不就是把希望寄托在新Camry 2.5升汽油版上？但问题来了，它还是台湾人不爱多缴税
的2.5升啊！另外，新Camry 2.5升汽油版虽然采取了新脸、新骨架，但为了有售价上竞争
力，动力心脏仍然摆上过去那具181匹马力2.5升引擎。如果说没有其他好的新选择下，动
力心脏维持旧规那倒还好，但ㄟ~还偏偏就是有好的新选择，美规那具热效率更好的2.5升
Dynamic Force引擎，不只马力输出达206匹、按照道理平均油耗也更省，但台规没有使用
。就因为成本太高，成本太高售价势必往上堆叠、这一往上堆叠销售便会大受影响。于是
两害相权取其轻、两利相权取其重下，便以“价格”为导向，新脸、新骨架、旧心脏的
2.5升汽油版106.9万元。但还是重复那一句话：它还是台湾人不爱多缴税的2.5升啊！
【遭新RAV4误伤机率超大】
明年新Camry想平均月销达400辆以上有点难、并不容乐观的一个很大原因，其实就在
Toyota自己身上，那便是新RAV4明年第1季末、第2季初将导入台湾，它是当红炸子鸡的运
动休旅车，这辆天王级的新车一旦进口势必压缩新Camry的市场空间，而且新RAV4应该没
那么笨，只推出2.5升汽油和2.5升Hybrid车型，我们猜测用于Auris的那具热效率40%的
2.0升Dynamic Force引擎、会理所当然地出现在台规RAV4身上，初估动力有171匹马力、
20.9公斤米扭力。这样一来，RAV4声势不但会在市场上讨伐Honda CR-V，还会误伤到新
Camry的销售。最后新Camry可能达成的目标，即为挑战国内一般品牌中大型房车级距70%
的市占率。(陈宏铭/综合报导)
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181112/1465268/
心得/说明：它的问题在于价格不可能降得太低，于是就得面临和豪华品牌入门车比高级的
命运，这就注定了它的销售量能有限。
苹果日报坏坏，分析的这么中肯，你叫当初板上当初狂推的情何以堪，
另外再推一下廖刚，少数汽车媒体敢提Camry"AEB缺席"的

年销量有500台就偷笑了

没AEB真的超扣分 破百万了还没给

没进运动版…傻眼，运动版外型应该更吸引年轻人

就机歪啊，想慢慢卖啊

轻松达标不是问题

ㄧ线大厂在学三线小厂“挤牙膏行销”

台湾rav4 会进2.0的吗？如果有，那就干脆2.0 hybrid 不是更好?

都是头又大，卖RAV4跟卖Camry有差吗？

当然买中大房车 休旅车很丑coupe >sedan>>>>>>>>suv

很难吧

Camry8代没CIB是很扣分 但Hybrid 117万没竞争力?一般品牌中大型房车也都破百 入门豪华车格有这么大?

117只比Prius贵一点 是prius那台怪车被打挂吧2.5汽油版才107 谁选prius?

前3个月应该稳稳达标,之后...

空间 质感 外型都完胜camry hybrid=便宜100万的es300h

Prius 1.8税金 油耗更好 掀背机能性 吃小市场还可以

还有性能 2.5hybrid>1.8软油电

2.5用新引擎加运动版外观卖107搞不好还大卖 搞不懂行销啊

旧引擎够用了 台湾很少地方可以六档5000转跑个十分钟

看这次只进1款汽油+2款Hybrid的编程就知道了和泰认为差异化客源不会增多 中大型房车市场就这样

Prius 怪车？哈哈哈哈哈

T牌客群会重性能的话,ES200/NX200就不会卖那么好了

笑死 不如买ES 什么烂车还想要一个月卖400

可能签好了卖警车或公务车的标案吧? 他们不用缴税

要性能会买油电才怪！要油电就是要省油安静2.5油电跟1.8油电不用想也知道要选1.8只是p4长得真的太不美丽不然买油电够用的的动力、够省的税金、极省的油耗。就完美了

P4一开始我也觉得丑，但同事朋友看了之后都觉线条很棒开久了就习惯了，至少车好认XDD

Prius税金少两级耶...差蛮多的。不过不管是谁都会被自家Altis油电按在地上摩擦就是

好中肯的分析

买性能车挑头又大??????

没挂马自达的logo才是失败中的失败...

99%的人买头又大就是为了省钱而已 哪有其他要求

5000确定不是多打一个零吗

马六一个月都破百了 camry卖个3倍稳稳的马州入门价格跟camry油电一样 应该很惨2.0 na 对上 新油电引擎 XD

不如直上马六

不进运动版是要怎么拼

运动版呢

妥善 运动外型 油耗 马州就免比了还有新底盘

马六屌打 还能多带一个南部透天

新RAV4那么丑

推文看到1个神A车主出来刷存在感，他是否很寂寞呢？

这种价格要月卖400台...

别忘了和泰公关给的假资料 6.5s之乱阿

没有aeb跟税金3.0级..

一群北七 会买camry的客群会去管有没有aeb?只会在意后座大不大 皮椅好不好坐而已吧进阶安全配备对老一辈根本没差 看看奔驰卖多好

这台实在是不看好

AEB也要拔 和泰真的很棒

马骝可以不用卖了

同意楼上...马6要掰了

坐等马州被屌打端牛肉出来

税+没AEB，内装惨输，还想屌打马6

品牌妥善后勤+tnga+进口，真的同级车无对手

的确rav4已经在后面等了

117只比Prius贵一点？有钱人就是不一样

卖不好当精品卖啊，尊贵不凡头又大

马6卖几台?

沿用旧引擎，骨子里换汤不换药

刚买马六的真的会崩溃XDDD

说旧引擎不专业 明明只有一款沿用沿用的是日本现今大幅采用的主力引擎大洋洲日制camry入门全用2ar 反而新的才是小众

马六掰～