搭载TSS-P的车款有Prius、Camry
完整版本有全速域ACC、行人预警防护、车道偏移转向辅助
台版差异：
1. ACC只在时速50以上作动、45以下解除
2. AEB(TOYOTA称PCS)只有DBS(辅助加压煞车力道)，没有CIB(自动煞车)
搭载TSS 2.0的车款有Auris、RAV4
完整版本除了原本一代就有的外，还多了夜间行人侦测、自行车侦测、车道维持等
台版差异：
1. ACC只在时速30以上作动、25以下解除
2. 没有车道维持
3. 好像还有其他的，漏掉的帮忙补充
所以理论上RAV4进来会跟Auris一样没全速域、没车道维持，但有完整AEB
台版车辆搭载的TSS硬件系统跟国外是一样的
甚至完整的功能本来也都有写入韧体，只是被封印
所以根本不是什么拔不拔、偷不偷配备的问题，不会因为TSS功能阳春成本就降低
至于为何要封印，去问TMC
我也觉得没完整TSS很度烂，但也不是因为成本考量才拔的啊
作者:
a71085 (iii)
2018-11-02 11:38:00封印以后每年可以挤牙膏吗
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-02 11:39:00你跟丰田其他车比较有意义吗？怎么不跟ㄥ比一下？ㄥ都没有 你牛头牌会有？
TSS 2.0还有缺RSA道路标示辨识(这功能其实还好，毕竟台湾路标根本呵呵)、前车起步提醒(跟全速域ACC和LTA比，这其实也还好)
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-11-02 11:48:00全部给的话，维修厂就少很多低速碰撞要修的业绩
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-02 11:49:00CT200H有CIB不是 那算哪一版?
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-11-02 11:49:00把原本会高速撞烂不修的变成低速撞坏会修，业绩++但是给全套变成不会撞到维修机会又会归零
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 11:50:00想问为什么LEXUS给盲点、全速域ACC、煞停比TOYOTA更抠？新的ES全系列都没有全速域ACC、盲点还是要顶级版以上才有
作者:
joshau (joshau how)
2018-11-02 12:07:00Lexus要有盲点就要搭配原厂导航，而导航只有顶规才有
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-02 12:08:00因为Lexus尊爵不凡
作者:
missin (EVO)
2018-11-02 12:20:00TMD TMC
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 12:22:00封印很莫名其妙，是怕测试时无法100%作用怕被告吗？
其实原因说很多次了吧，觉得台湾环境不适合 光是一堆机车狂钻到车头自动煞车了后面追撞就颗颗了，所以低速不支援我觉得合理啦
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-11-02 12:28:00全速域又不只能用在市区道路..高速公路塞车时非常好用.只
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-11-02 12:29:00需要握好方向盘控制好车辆行进就可以了..
ACC仅适用于快速道路、高速公路，这些路段是能遇到多少一堆机车？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-02 12:31:00又有键盘学者了 台湾用路环境最严苛 不适合
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 12:32:00LEXUS业务的确都是这样讲，说日本高层来评估台湾不能全停
TSS 2.0的PCS有给完整后，我比较倾向可能对TSS P的效能
作者:
a71085 (iii)
2018-11-02 12:33:00不过路况还真的可能影响就是 听说中国civic的HS就是坨渣
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-11-02 12:33:00
笑死人 人家bmw audi vw mazda 等一堆车厂都全速域了
作者:
imreader (imreader)
2018-11-02 12:33:00ACC 就是国道神器，其他道路就别开 ACC 了
作者:
sai1268 (....)
2018-11-02 12:34:00aeb已经很多车厂在台湾用了，如果遇到机车都煞停早就被骂翻了吧
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 12:35:00个人乱猜：PCS不煞停是怕没煞住被告，直接不做
免责声名都写在那边，其实没什么好怕被告的，尤其在台湾*声明EyeSight其实也没有到完胜，车道维持来台湾没学到国外的EyeSight很强，尤其Touring Assist
prius4跟新RX都可以装国外电脑偷渡解封 这跟1.0还是2.0没绝对关系
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 12:49:00NewNewBoy是用什么身份发言阿？台湾环境好严苛
ACC在高速公路真的超棒，不少车厂都给全速域了，不用帮忙找一堆理由
就是跟cost有关,低速雷达要另外k过有些功能不开放跟软件的license fee有关不存在硬件一样可以解封印这事,勇者去解,我只能祝福你
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 12:56:00atlaswhz 论述来源根据哪来的？你是RD ALL-IN-ONE阿从雷达到软件授权都涉猎耶现在找理由都要烙行话加几个专有名词就对了
反正非原厂去解封破保固还是出事就别找原厂该 如此而已 想当年VW也是一堆人拿国外电脑解封原厂功能 也不见
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-02 12:59:00音响店好像都有简单的pattern做校正
装了不给你用 不装不给你用啊不是都一样，前者还比较可恶
作者:
hongsz (纯天秤)
2018-11-02 13:06:00日本就是怕明明只可以在高速公路上用的被台湾人在一般道路用，出事又要来卢来告，干脆不给你比较省事
台湾环境不适合？原来大TOYOTA这方便比不上马自达和本田啊？
TSS P 反正迟早会汰换掉，所以没差了~ 我比较不能理解的是，明明TSS 2.0有给完整的PCS了，但ACC却还是维持非全速域XD不过既然TMC有TMC的考量，就随便吧
就像crv的carplay一样,如果出厂有开,车厂就要给G钱,送认
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 13:21:00跟TSS版本关连不大吧 猜是市场考量 一样价位都不配一样爽赚
证拿logo,放工程模式自己开,原厂不保证性能,硬件都一样
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 13:22:00有给也是慢慢挤牙膏 高低阶车款也不要差距太大 慢慢挤Carplay 要给G钱？你在讲Google吗？你拿车厂自家的 ADAS 跟 Carplay 比....
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 13:32:00提文献出来比较实际 carplay真要付授权也是给Apple不是谷歌
作者: z8903 (真实) 2018-11-02 13:34:00
不挤牙膏一下，eps会难看森77
作者: gg123sf (Pan) 2018-11-02 13:41:00
现在动力操控卖点有限 现在封印留着改版卖
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-02 13:50:00Auris全速域好像已经有人在测试了！但电脑要换日规
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-11-02 13:55:00台湾很多以为软件是 "无价" 的心态... 科科
作者: garyfang (荷包空空ing) 2018-11-02 13:56:00
初音
作者:
kito711 (胖胖)
2018-11-02 14:11:00最近看车没全速域ACC都不考虑，反正和泰也不差我一个
作者:
TomTung (Tom)
2018-11-02 14:17:00台湾已有不少车友在用目前最夯的comma ai套件了，可完整l
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-02 14:18:00没全速域确实没几台但要买新车不就应该上全速域吗？买半套干脆不要买
作者:
sai1268 (....)
2018-11-02 14:18:00全速acc还蛮多车都上了阿~现在买半套一定后悔,迟早补齐的
作者:
Expend (DEITY)
2018-11-02 15:25:00急需用车不如买二手的
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 16:38:00二手不就缺更多，早买早享受啦。会买RAV4的也不是因为有ACC
作者: mixmix (狗屁思想) 2018-11-02 19:55:00
买这牌会在意ACC？能动就好了
作者:
kito711 (胖胖)
2018-11-03 16:08:00rav4对手cx5,crv,tiguan都有全速域跟车，其实新rav4外型真的好看，品牌光环又好，可惜和泰就是不给全速域