楼主:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2018-11-02 10:04:42前面很多人讨论 一堆垃圾铝罐国惨 为何总是盘踞销售前茅
因为不得不承认 这个版 亦或是01 多半是对车有一定兴趣的人
大量文章看了看 会想说 是否安全要多一点? 是否马力大一点?
但现实状况则是经济条件中下的人居多
但可能是上班须通勤 可能是家有老小 捏著也是得买一台汽车
当你经济条件不允许你细心顾车时 你会去买进口车然后整天洗车打蜡吗?
不可能!! 所以只能回到国惨 而选择时 多办是2个面向
1. 需要载货&需要载人: 吸烟塔.LIVINA.HRV.魔术溃缩.
2. 便宜堪用好顾: 神A.神鸭.神V.魔术溃缩.
而更大的一部分是 "商务需求" 台湾传产居多 各工厂跑来跑去
而成本考量之下 公司车80%以上 都是上述那几台
板上顾安全顾质感的了不起也不到购车人口10%
更多的是没钱的平民 OR 枉顾员工生命的老板 大家一起保重
顺道一提 小鲁我也都开公司神V和ZINGER........ 每次走西滨都怕的要死 风好大
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-11-02 10:11:00推签名档
作者:
Terran06 (keep going)
2018-11-02 10:24:00我也觉得，尤其ptt car版神人超多，不少都是社会菁英份子
作者:
berryc (so)
2018-11-02 10:24:00看车版会以为台湾人最重视的就是行车安全了出门看到机车瀑布会以为身处平行时空
作者:
aweiweek (aweiweek)
2018-11-02 10:28:00看了签名档 不管ptt哪一板 学历最重要
国产车仅存的一个大优势是，维修料钱真的比进口便宜不少，也不太需要待料
作者:
bt9527 (9527)
2018-11-02 10:49:00反指标的由来，来自于顶端市场与大众市场的反差（其中可能还参杂了一堆劲战哥业务哥带风向乱斗）XD，还搞到没人愿意当版主
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 11:07:00那是因为现在台湾进口车很少60~80万的车小鲁我也是开ZINGER每天通勤，单人使用，溃缩范围很大，安啦
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-11-02 11:28:00artc+特殊验车法规,让个人单独引进国外好车变得很繁琐
作者:
bending (bending)
2018-11-02 11:37:00口碑和缘份 才是会买的主要影向因素啦便宜堪用 口碑自然好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-02 12:17:00签名档也不见得正确啦，搞不好帐号转手了
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-02 12:27:00大部分人选车看归看，最后后勤、妥善率口碑才是决定关键
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2018-11-02 12:28:00聪明的人买房再买国产车
作者: Aero0000 (肉脚) 2018-11-02 12:28:00
你一定没开菱利在侧风拼命修路线,ZINGER算稳了
作者: mike1124109 (小明) 2018-11-02 12:39:00
现在人房难买，买进口车安慰一下囉
作者:
xvid (DivX)
2018-11-02 13:16:00会来看ptt、网络车评自然会耳濡目染晓得国外车辆安全的发展现在是厂就是国惨低价没ADAS 一般民众哪会晓得有这些东西
作者:
jash (1234567)
2018-11-02 14:08:00签名档完美演译自欺欺人 然后脸被打爆
作者:
HeroFun (Hero)
2018-11-02 15:44:00念个剑桥补习班臭了嘛XD
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-11-02 18:58:00我剑桥的
作者:
psqq (不忘记 不犯错)
2018-11-02 19:14:00你把INNOVER 放在哪里，我开硬诺瓦走61线，140依然easy
作者: manboyei (猴) 2018-11-02 20:16:00
原po 您认真了....
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-11-02 20:43:00这种是区域和族群问题PTT普遍知识水平较高，还有收入也有影响而我们公司进口车快七成，豪华进口也有三成以上但是如果乡下就会比较多国产车
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-02 21:10:00同意 台湾八成人口 年收80万以下
作者: derek0721 (derek0721) 2018-11-03 03:34:00
其实ptt普遍知识应该很大众吧只是刚好优秀的文章都会被放大自然而然就有这种想法吧比较没没钱的总是会沾光一下