取之于PTT 用之于PTT 1500公里了来分享一下
上过合欢山/清泉 假日高速公路 平日市区
懒人包一句话: Eyesight好用
Eyesight跟车方便 不论在高速公路或市区都减少了许多盯着前车的精神耗损
只要设定好 顾好方向盘就行 停红灯时也能让黄金右脚休息
只要一拨方向盘上的拨片就能再开 一时恍神也有系统警示音提醒前车驶离
全程是不须用脚的 或者说 用脚(刹车/油门)就是告诉系统 之后由驾驶接管了
跟其他系统评比: http://0rz.tw/eZWJJ
摘录结论: 进口代表的Eyesight则是在车速调节细腻程度上更胜一筹，
尤其是在需要大幅减速的第三关卡中，表现最优秀
个人觉得都买到outback 只差6万 不买eyesight太可惜
Google导航: 由于支援Apple carplay/Andorid Auto Google导航能够秀在8吋萤幕
人声提醒也从扬声器拨放出来(需要用掉一个USB插孔来插手机 就当作边充电吧)
特别是启动 Google语音的按键作在方向盘上
这样只要上车记得把手机插USB 之后手都不需离开方向盘就可导航
加速平顺 配上水平对卧引擎 一般乡间小路 加速到60 70仍觉平稳
山路过弯稳 遇到龟车 开SPORT模式 油门踩下去 也就超过去了
从小巷倒车出来时 会侦测后方车辆 例如有机车疾驶而过 系统会哔哔警示
以往都只能慢慢往后退 祈祷不要有车冲过去而已
辅助镜头 倒车或者停在山沟旁时好用 看萤幕就知道离撞到/掉下去还有多远
上坡起步 对害怕一放刹车 车子稍微往下滑的车主应该是一大福音
LED大灯 晚上终于看得清楚了(泪目)
左右照后镜的内侧是警示系统 减少了许多转头扭到脖子的可能(大误)
总之 它是台好车 令人却步的是2.5税金+代理商+最近变速箱/召回事件
套句某youtuber说的 喜欢Subaru的 找不到第二个更爱的 不喜欢的人当Subaru不存在
(反正买的本来就少 连酸都没劲)