https://vimeo.com/297293936
我想上来回一下后续处理方式，并且补上当时的影片，当天大概太累了没有放到
在我的视角上来说事发过程是这样
我与机车同时打左转灯准备左转，我也有看到他，接着机车用了一个几乎直行的幅度
与我车子拉远，才缓缓左飘，几乎快要停到路外空间
画面中可以看到机车完全消失在画面中了，接着我保持一模一样的幅度
没有动方向盘缓缓左转，然后机车就突然加大转弯弧度撞上来。
基本上肇责我认为是双方都有，所以几成就没有意义了，反正保费都是增加...

刑事费用补偿是补偿你找律师的钱https://i.imgur.com/OfGLWmR.jpg

只要有责,有出险,未来连续三年保费会增加;另参

翻条文比较快

道路交通管理处罚条例48条3项:多车道左转弯,不驶入最内侧车道。 汽车违规非常明显

所以很多东西推展业务都会跟客户讲解用到的机率已经保这条是用在哪里 而不是各种话术 出事才怪这个不赔那个不赔

不管是否追偿对方,汽车只要出险明年保费涨幅是一样的

机车左转后走慢车道，你为什么左转后也开到慢车道？

因为我要进大门...

大门的位置挖洞给汽车跳

你如果有车体险 你明年保费除了责任险涨三成 车体险也会涨二成喔

责任险是陪对方,是陪定了,只是要自己掏腰包还是保险公司赔

你报出险 就会有肇事纪录 假设到最后你没有用到保险公司的钱达成和解 记得盖销案声明书 保险公司才会帮你把纪录消掉 这样隔年责任险就不会被加费了更正楼上 保险公司在赔任何的款项或要和解都要经过客户同意 否则争议会很多

要如何赔,是否要求偿,要如何求偿,都可以请教保险理赔专员就算要出险理赔对方,保险公司也不会让对方随便喊,

羊毛出在羊身上..保险公司专员在帮公司省钱,希望你出险的同时也自己再掏钱包个红包给对方. 至于这样保险公司为什么能降低损失,想一下就懂

诉讼费用保险跟慰问金保险一样，都是废物

机车走这路线是xx吗…不知道还以为假车祸

机车左转这样走还ok,是汽车左转一定要先进入内侧车道机车违规因素不明显,汽车违规因素太明显

看起来原po应该是要进学校所以向右靠

机车这样转是正常的，你该不会以为切西瓜式转弯，才是正

不知道一直说汽车违规的是要怎么进校门

丁字路口机车这样转是正常???

行经交岔路口未达中心处占用来车道抢先左转弯回楼上 守规矩习惯囉 就会这样转了

老实说，现在去路上的左转很多都是不正确的这就是积非成是保险多买一点才是正确的没出事就都没事！出事就看谁违规

机车在本案撞击点已经达到道路中心;机车有慢车道信赖保护汽车左转不先驶入最内侧车道(48条3).校门设在这个位置,汽车要这样开,汽车驾驶本来就要担违法风险,不然修48条3汽车想要不违规,不然就绕一大圈让自己不要变成左转到外侧或是学校变更行车动线汽车要进校门不构成阻却违法的理由桃园龟山大同路有机车专用道,该路未标示内侧车道禁行机车该路口未标示机车两段式左转,机车本来就可以从机车专用道直接左转,机车是否算应注意而未注意还不一定成立影片第六秒,汽车转弯后未进入最外侧车道,第八秒撞击机车确认汽车会违规的反应时间只有两秒,距离五米左右依据WHO,2008,Speed management,a road safety manual,ch1p6~p7,驾驶反应时间为1.5~4秒,经过该反应时间才开始刹车该路段限速40km/h,但30km/h的煞停距离就超过十米机车完全可以主张猝不及防

刑事费用险是付给你请的律师的;这路口的设计要这样转进校门口发生碰撞的机率太高，如果是我我会改从另一条路过来直行到校门再右转。

没有防御驾驶的观念，迟早而已，观念不改，还有机会