https://goo.gl/r1TCUy
以7战4胜制来说
两队实力相差悬殊
假设Lamigo 4：0好了
要拿超过13分太容易了
大家会去竞标吗
1.0升NA引擎
作者:
LaHu (光与影的交错)
2018-10-26 18:58:00重点从来不是起标价
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-10-26 18:58:00这台真的很难开
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 19:03:00要用手排的开法开,转速拉一段要松油门等升档后再补油门油门连续踩会顿挫,
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-10-26 19:17:00我知道啊，但还是难开
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-10-26 19:17:00听起来比4at还难开根本找自己麻烦
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2018-10-26 19:32:00这台完全比不上Yaris...帮QQ
LAMIGO即使4:0好了 也只有打三场 XDDD
作者: shawnlin (亦豪) 2018-10-26 19:57:00
有开手排经验的开起来比较顺手
作者:
sai1268 (....)
2018-10-26 20:06:00反正到时候一定假帐号抬价上去，怎么可能赔这么多卖
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 20:09:00这级距要好开还是108,twingo;forfour进台湾售价翻倍就算了up没有法国车灵活,欧洲找自排还要特别找,路上都手排
作者:
berryc (so)
2018-10-26 20:30:0011元起标. 最后喊到8万7, 未达底价流标
它特价49万本来就是它原有价值甚至还高估一开始卖62万根本来乱的它是A级距比swift，马二等级更低
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 20:35:00欧洲大约1.2万欧元,到台湾完税49万差不多
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 20:45:00手动升降档,当手排开就不必嫌自动升降档反应慢
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-10-26 20:55:00偷偷说，连倒车雷达都没有
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 20:56:00台湾人还会抱怨这种车不会蠕行,停车一定要蠕行进停车位这种驾驶在欧洲考照,会直接被考官请下车倒车雷达,倒车摄影机这些都可事后加装,小掀背又特别好装
作者:
moola (何處是故鄉)
2018-10-26 21:04:00手排车开法 慢行打空档不就好了
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-26 21:43:00乾式离合器打空档慢行?
作者: andycai (kkandy) 2018-10-26 23:11:00
说难开的拜托不要上路了.....
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2018-10-26 23:24:00这台真的难开又没力 完全不行1000cc还只给自然进气 不如买中华A180
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-27 04:58:00千升NA有时候要降档拉转没错,千升威利只有55匹反而动力顺欧洲有的地方课税,保险费率是用碳排放,车重,马力计算鼓励大家用刚好符合需求的车;欧洲几个大城路小停车位挤小车好钻好停省税省保险,短程代步或第二台车,这种小车就够