购车预算紧绷一百,已经捏很多下
看了一下
进口部份
日系新车比较符合要求的
cx5,还有三菱EC,速霸陆XV
欧系的话
golf,跟skoda的阿塔
其实本来想看外汇车 但这个预算的车况似乎都不佳
看到一台喜欢的c300,结果要160 只好打消念头.
现在刚好有台二手的V40 柴油的
16年式 ,价格还不错比一百低 ,里程三万多
只是不知道volvo的柴油车是否好养？
这个选项是否可行？
还是乖乖买新车就好？

柴油车都不好养！尤其二手

这个牌子很鸟

进口柴油车不是作弊就是喷水

Ford studio .零件贵贵的。

买全新19年式Golf

不想日系的国产 福特也是个选择

Volvo保养一次约7000-12000 小保

新golf 1.4TL才89.8万 何必去找二手

19年式Golf 配备真的划算，而且还更便宜，可考虑

100要捏很多下 还是买保养便宜点的吧

看变速箱是不是福特时代的设计，是就不要这牌的问题都是福特时代遗留的，很多人不知道这点如果连一百万都要捏，建议不要买任何豪华品牌汽车

谢谢大家,我还是乖乖的,别想豪华车。

马三吧，帅

你先看一下变速箱什么版本 爱信六速比较稳

Volvo保养还好，修起来才是贵，都要万元起跳...

第二就是有认识专修v牌的外场也很重要 原厂没保固修起来没在543的。柴油部分我就不清楚了 感觉没出过太大的

买啊

Volvo二手维护原厂成本很高 折价较高不是没原因

我是S60D4车主，Volvo柴油都是爱信箱变速箱，可靠度不差，台北通勤每公升跑15-16km，跑中南部每公升20km，一万公里保养约一万上下，6万跟12万会比较凶，6万原厂要3万多，外厂2万多，供参考维护费用比国产车贵是一定的，但以进口车来看，其实还ok，进口车原厂零件基本没便宜的，我换过后视镜的折叠座总成一万二(会晃动，应该是被人弄到)，前方驻车雷达五千多(高速被石头弹中)，发电机滑轮五千，都是原厂零件

100以下看多少吧，7-80还可以考虑看看。

有段时间没回原厂，这两次回原厂的服务，感觉比起之前的进步，也许V不是划算的选择，但是它的强壮与安全，是让我放心的选择

阿塔可以考虑combi 1.0新车，有空间需求的话非常适合，又超省油，虽然主动安全不足，但标配9气囊，这部分看你有没有需求。一万五保养一次，新车送三年三次保养，保固四年，省油省税，保内持有成本非常低。开五年换掉再买新车也是挺划算的！

Volvo可靠度极差，我是受害车主

推golf CL不推TL