楼主:
tntchn (tntchn)
2018-10-07 03:18:42先不谈核能汽车的缺点在哪里
来看看优点吧
一般来说核能做为交通工具动力来源
常会被提到的最大优点是续航高
只需要花少少的成本就能持续开个半年一年的
我假一个大胆的预测
假如核燃料加一次能开一年的话
核燃料的成本又很便宜的情况下
加核站的需求可能会比保养厂还要低
甚至可能一个城市或者一个地区只有一个加核站
但拿油车来相比
台湾的人口密度这么高
加油站到处都是
只需要花几分钟加个油就能开好几百公里
对油车加油其实是很方便的
在核车优势不够多的情况下
厂商投入太多成本其实没什么意义
况且在新动力技术越来越提升
未来某一天说不定加一分钟以内燃料可以跑数千公里时
核车出现的机率可以说是越来越低了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2018-10-07 10:21:00
我提的方法最棒！但是怎么做就是政府要想办法啊！
帮补血。原Po有说是核融和还是核分裂吗？一堆人默认立场在酸几点的？对科技未来的展望做可能讨论，当然可以提出可行性与技术瓶颈，没必要用酸的吧。干嘛不酸哆啦A梦设定不合理？
作者:
newtonyd (newtonyd)
2018-10-07 09:32:00你真的了解核能？
作者: Brucetk (Ben-son) 2018-10-07 09:00:00
哈哈
作者:
MunezSu (Munez)
2018-10-07 04:03:00加核站？加铀235？这串一堆不了解的在扯.....好像没人去了解核能转成电or动力的原理。还不提缺点...怎么冷却？怎么停止反应？就算不提结构体积重量。出车祸谁要回收反应炉？
屏蔽材的重量就吓死了@@蒸气机产生的废热往脑子里灌吧
作者:
melic ( )
2018-10-07 07:12:00文组不意外
作者: pikachew (Ryan) 2018-10-07 07:54:00
笑惹
核能其实算是电车，核潜跟核航都是为了长时间待命才推出的，核潜还包含了潜匿的好处（不用柴油机充电），但即便如此，人员还是要补给。汽车用核能基本上看环境，像是外太空探索核能与脉冲引擎的配比就很有优势，像是难以补给的南极圈与高地，这类能源就有很大的自主与独立性
作者:
VFR800F (hondav4)
2018-10-08 00:57:00还好我都用gn太阳炉推进我的座驾