不知道您不方便换的种种因素在哪？
如果是这个：
https://i.imgur.com/qcLrWig.jpg
很多人说一次换4轮比较好
原因是4轮的抓地力较平均，遇到阻力也会较平均
撑著不换反而失去意义
然后抓地力较弱的轮胎，建议放前轮
转向过度失控会比较难救
但是你的例子前轮爆胎好像更危险
看您之前的文，车开较快，轮胎能一万公里就磨完
那要平均换要更勤劳的调胎，可能1-2000就要调
因为小肥是前驱，前轮会很吃重
看你暗示车子可能会不在
应该是这篇这原因 #1RP7mVNC (car)
超速超过60km/h 吊照还被抓到
如果这还没解决，赶快在选取前联络议员民代
而且我记得法规再被抓是要竞速才会被没入
成功保卫机率高，祝您顺利！
话说如果真被吊照，车也不用开，轮胎也先不用换
※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言：
: 我的轮胎又见纺织层
: 这次更夸张, 连纺织层的下一层纲丝也外露
: 还断了几条
: 因为四轮中只有这轮有这情形
: 想说之后车慢慢开, 高速规外线
: 每天里程限缩在来回:::20KM内(12KM高速,8KM市区)
: 过弯极慢速, 尽量不去摩胎壁
: 假日能不用车就不用车
: 因为种种因素,不方便在这时换胎
: 不知道这样撑到月底的可行性为何?
: 图片下去照再补上
: https://i.imgur.com/GzI6DJm.jpg
: https://i.imgur.com/PLTBvTu.jpg
: https://i.imgur.com/kxE33ZY.jpg
: 有和技师讨论过，目前是放在左后轮
: 之前有爆胎经验
: 一次是山区出停车场时
: 右后轮壁刮到集中在路边的
: 大行落石
: 因为爆在后轮，还可以顺顺地30-滑下山
: 后轮爆胎给我的感觉
: 侦测器没哔哔叫我还真感受不到