TORQUE CONVERTERS | How they Work:(原始影片)
https://youtu.be/PI2RPGcKdPA
中文字幕影片：(秒拍)
http://www.miaopai.com/show/deSJsrl6mi9CM0ixf3aHAlPhMjk34BPeA~HG6g__.htm
应该很多人都知道Koenigsegg Regera 是没有变速箱的
他是利用Torque converters，中文应该是翻成液力变矩器
来传递引擎输出的动力到车轴上，同时还能改变其力矩
Christian Koenigsegg 以前曾经亲自解释过其工作原理
中文字幕影片：
https://youtu.be/9VI0HV1q1W4
虽然他解释的很清楚，但还是有一点深奥(当时我看了好几遍才搞懂 XD)
这文章最上方的影片我觉得是更简单的解释了其工作原理
另外Christian 也曾经讲解过既然没有变速箱
那么Koenigsegg Regera 的拨片做啥用的：
https://youtu.be/TyRodIjDcTU

液力变矩器是建立在输入与输出轴有转速差才能加大力矩是油压作用在叶片上的角度不同

听起来跟以前汽车学的液体扭力变换接合器没什么不同啊所以它只靠这颗来直接取代变速箱的功能吗

我的疑问是一般自排变速箱除了扭力转换器以外还多了星型齿轮做段位变速，他的意思是他连星型齿轮都省略了吗？然后直接用最终传动比当唯一的档位，利用扭力转换器来弥补没有低速档的扭力放大，不过这是不是也代表本身引擎扭力要大到很夸张才有办法直接使用这种方式，不然一般小客车也不需要用到6速自排啦！

他用电动机弥补了低速的空窗

所以车子只有一个档位 就是七档 低速不足的扭力靠马达和液扭来补足

就是快

影片中他有说到，即便关闭所有辅助动力的马达，单靠引擎它依旧有4秒破百的实力，所以是单靠引擎扭力跟扭力转换器依然可以拖动7档跑出这样的成绩，简直是怪物…

不~教主,您过去不是说研发内燃机效能已是无用的夕阳产业的吗！难道您真的要跳车了吗？弟子惶恐