说真的，金0全车系零主动安全配备，穷的只剩下0-100说嘴，连多媒体娱乐都这么差的车
硬要假装没看到Auris跟他在配备上的差距也是很有趣，不过陵墓粉这么执著0-100
我们就来讨论0-100CP值最高的车款
SYM MAXSYM600i 0-100 6.9秒 售价 30万
YAMAHA TMAX 530 0-100 6.88秒 售价 52万
KYMCO AK550 0-100 6.6秒 售价 38万
什么国产铝罐不考虑？ 我大SUZUKI日系原装进口车零就算主动安全也超级安全
那你还有进口车可以选阿
BMW C650GT 0-100 7秒 售价 60万
Honda CB1100 0-100 4.1秒 售价 49万
在我大suzuki选车标准下 不看 主动安全配备、便利配备、后勤保养
只看0-100的情况下
我真心觉得买以上几台CP值高太多太多了
如果真的非Suzuki不买的话
Suzuki GSX-S1000 0-100 3.3秒 售价59万 天阿 差一半的数据
Suzuki在0-100 真得很有一套
买Swift sport 根本不如买GSX-S1000呢

你认真了，人家只是想黑一下T牌啦

觉得看不懂在打什么??

就金0只剩下0-100秒数可以说嘴（跟正L有点像？）话说输输去跟我纳的内装谁比较好一点？

很难笑

你纳还真的很抱歉 内装还真的赢输输去 光那萤幕 那皮椅怎输？你纳优点不多 如果是别牌一定输 但都刚好赢输输去

两台比什么比 后座空间有马川大再说啦

你把我大本田的CBR1000RR放哪里

零分

小阿鲁keyless屌打

现在六气囊巡迹ABS都有 没ACC就该死 还敢跟T牌比销量 哈哈哈

你买啊

原PO文章就很多可以造样造句，又先批别人别键盘，殊不知自己最科科吧~

看到内文提及车款 我还以为到了垃圾板

2轮比4轮也差太多，你自D吧。

不能上高速公路的二轮

不用卖车可以买了好吗. 园区资深回收业者也

大家阅读不好，看不出酸吗XD

他的比喻也没错呀,就是车格不同比0-100没意义

帮补血 大阿鲁还比较便宜呢XD 0-100直逼GTR

二轮比四轮，只能给零分了

半套acc跟没acc根本50步笑百步

打死不会买二轮重机，不过有创意给推

有大阿鲁给推

劲战大改 END

100-0煞车距离差更多

这比较的逻辑…