另个角度看这件事。
现在少子化，追根究底就是低薪所致。
低薪以致于不敢生、不敢养。
因此国产车/平价车少有七座车款。
七座反而是以进口品牌当道，
毕竟要买到七座，要嘛是收入够高，
要嘛是家有恒产、长辈同住，
因此，七座市场自然会往高单价、进口车款发展。
而大部分的百姓，收入不够高的话，
还是生一个或是根本不敢生，
如此，买一台五人小车也就够了
甚至经济状况更紧的，还是骑机车载孩子。
这也就是M型化社会的悲哀。
汽车市场也随之M型化，
大众化幸福房车Savrin时代的台湾已不再复返～
※ 引述《avlin (哞哞王)》之铭言：
: 各位学长好 小弟近几年准备成家立业
: 目前初步规划 自己+老婆+2个小孩
: 每1～2个月带老人家出去走走
: 这样的话不是七人座的车子才够吗？
: （目前在看CX-9/5008)
: 也跟同事们讨论过 他们也纷纷表示五人座的确不够用
: 暂时解法是自己开一台 老人家再开一台这样
: 想请问各位学长
: 为什么大家反而不在一开始就买七人座呢？
: