我也觉得这7人座应该还是有市场才对。
以前国产5+2
马5
wish
现在如果有在出国产+6安+esp
+打钢材强化
80~100万
肯定卖到翻掉。
我彰化人之前台中工作。
光同事外地来的就几乎一半。
那时候我单身开中古toyota ecsior。大概1个月回家1~2次。看看每次连假南来北往多少
人。
现在的台北人应该也不少是中南部移民上去的。加上现在的人寿命比较长，而且比较注重
家庭生活。我想全家出游的机率还是蛮多的。
如果开始有家庭后，考虑的点就比较多了。
老爸老妈都留在乡下，老婆娘家也可能在乡下。或是工作忙小孩丢给阿公阿妈带的假日父
母也是一堆。
回去总要带爸妈出去走走吃饭吧。毕竟都帮你带小孩一周了。也要顺便溜小朋友。
这时候5+2 or 7人座就派上用场了。
我自己就是买carens。因为当初回来接家业，打算生2个小孩。看国产5+2只有sienta和ca
rens。
再上去就进口touran odyssey
都要120以上。真的捏不上了。
目前比较多用到6人。7人满载只有1,2次。至于行李的部份我想加装车顶箱可以解决。
另外如果是在工厂工作的，我想大部份人应该是会骑车去上班，偶尔下雨才开车。以我以
前在台中工厂的经验啦。当然仅供参考
另外分享一下mpv的高度蛮适合长辈的。轿车太低suv太高。之前载脊椎开刀长辈很ok
以上个人浅见供各位参考。

重点是 少子化 家庭成员都变少了 你说7人会卖得好?

Carens 外型隐藏着 Audi 基因 大师作品 平价享受其实历代的Carens外型都不差 Kia的车绝对给你一组亮丽的尾灯从Picanto Eurostar到大休旅 都有很赞的尾灯 日夜辨识性都好

我不喜欢carens的车头欸

Carens灯组超大 不能放阳台了 要放储藏室

Carens真的好车一台 最大亮点是那个柴油油耗!!

森纳美如果把KIA的车引进来是真的很多好车

MPV只剩大型保母车跟商用载货车了

LUXGEN进市场的商品不就是七人座? 而且也84.5万起LUXGEN进市场的第一个商品不就是七人座? 而且也84.5万起

楼上，看看妥善率好吗

L就是用7人打市场，杀出活路，他如果一开始就推5人车，卖的多，可能挂更快

其实我也觉得Luxgen应该回头大改款m7:P

大改款？华擎有办法嘛？人家小改都改引擎了

不要漏气那么快嘛XD

兄弟姊妹不可能总是一起行动...