好问题，类似的问题真有北欧客户问过。
客户发现路标牌原本采用传统灯具投射，
改用LED后，少了热量，标牌会被冰雪覆蓋。
因此有客户询问在LED光源中加入红外线波段。
想借此改善冰雪覆蓋问题。
话说回来～
车辆头灯其实好解决，LED再怎么不热，
其实也还是有个几十瓦，
至不济也还有引擎这个热源在旁，
总能从水箱导热过来。
※ 引述《kaho894 (青森県产りんご)》之铭言：
: ※ 引述《leemingjing (免惊)》之铭言：
: : LED在车上会普及是必然的，因为以下几点
: : 7、温度较低，有利于寿命。
: LED光的发热量低是众所皆知，那在雪国的使用状况如何？像阿拉斯加、北欧、冬季的
五
: 大湖区、西伯利亚…等等
: LED的发热量应该不足以像卤素或HID，能即时将车灯上的积雪或结冰融除。这样不管是
车
: 头灯还是车尾灯，都会有潜在危险
: 当然汽车工程师们也不是笨蛋，一定也会考虑这种情形
: 我只是想问目前在技术上主要是采取何种方式克服？额外安装加热器吗？还是雪国特仕
在
: 车灯上装雨刷xd 或是灯壳材质不易让雪附着，又或是将发热量大的基版所发出的热导
到
: 灯壳？
: 手机排版，如伤眼抱歉