马自达不做
一样有人会做
各家竞争到一个地步时
总有人开新战场
马自达只是"先"做这件事情
其他厂为何不"先"做呢？
啊利润就还有啊 急杀小？
所以不要神话马自达
他不做一样有人会做
马自达只是救他自己
不要想太多
其他车厂只是跟风 当老二
如果马自达没有开到第一枪
它也只是当老二而已
没什么了不起
※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之铭言：
: 酸马自达的人蛮多的
: 都怀疑这些人是不是其他车厂派来的
: 如果不是前阵子马三宣布加入MRCC,
: AURIS应该就跟CHR一样配备拔光光,
: 乞求toyota给个40km以下就解除的ACC就好,仍然是做梦比较快
: AEB就不用想了,连Lexus都没有,大家还是洗洗睡吧
: 稍微高阶点,100~120万级别,全速域ACC压境
: 连盐董的Nissan X-trail顶规都出ACC了
: 我看下代RAV4也在慎重考虑是否端牛肉,
: 否则大概是想都不用想直接拔光光,只要掰个理由台湾用路不适合就一堆人信了
: 结论是,原本是台湾车商联合垄断cost down的状况,
: 被某些车厂端牛肉渐渐打破了,是哪个车厂我就不提了

嗯啊，但是他就是开了第一枪

光是当年七十几万的马三愿意配六气囊，就够有诚意了啦

小明就算没考第一名还是会有人考第一名

要不要看看当年和泰进口的美规rav4有几颗气球

讲干话喔？不管马自达是不是救他自己，他就是先补了安全配备，又卖个进口车国产价，其他品牌才开始紧张啊，这对消费者来说是好事

所以其它厂没要做嘛，先做就是值得鼓厉

除了良心，还要有实力呀，现代的车那一台有 ACC/AEB更不要讲 carplay/android auto 目前全车系都能上高度整合的 HUD

Ioniq有ACC和AEB啊~连车道维持都有呢XD

Ioniq 价格就拉到近百万了 @@刚看了一下，这台车南阳代理有办法修 ？应该只能进零件更换 ？ 油电车修起来应该不便宜。

这理论...酸葡萄的完美诠释

还只有 1.6L ，不就是 Impreza 的价格带

不过比较像高级反串酸葡萄XD

若我要在 Impreza 跟 Ioniq 选一台。我会直接选有eyesight 的 impreza

这两台选，我选择修DQ200…

公干威...

本田世界一线大厂引擎还不是在中国出包卖到停产

结论不就是他还是开了第一枪 ZZZ

事实就是Mazda先做，其他车厂才跟进很难懂？

我马开第一枪就是有种,其他只是追随者

不管是否真的是已经没有利润才放安全配备！但自从马自达改全车系进口以后台湾消费者得到的是完整的主被动国

敢开第一枪就是猛

支持马自大就是捧钱给中国

讲到这就让我想到当时要买cx5时6安esp盲点车道偏移.....等相比当时的rav4要顶规4wd才有6安其他等级一律两安没esp其他国产就更不用提了

和粉都是盲目的

苹果台积电他们只是先开第一枪而已 没什么了不起iOS跟7奈米只是为了救他们自己 早晚都有人会生出来

不用到7奈米啦 16奈米那战只是台积先达到 没啥了不起 只是为了自己 早晚有厂会生出来XDDDDD

楼上这比喻说的好像安全配备都马自达创始开发的...

......小时候老师都说你很聪明 只是不读书

没喔 时势造英雄而已 你搞出来就你的 不管你是用销售方式达到还是用技术方式达到 都一样

不是考不到满分，只是我不想而已！？事实就是马自达开了先例，不管是真的看准市场发展，还是被市场所逼

废文

讲干话还不承认，笑死

莱特兄弟不发明飞机 也有人会 那世界干嘛推崇他俩兄弟

不要把马自大这种烂车厂比伟人好吗？

干脆说爱因斯坦没发现相对论，其他人总有一天会发现

哪里自己快不行了，笑死，台马来台湾心态就跟别家不同

什么鬼 逻辑？

可悲的逻辑

同理 伟人都是废物 爱英斯坦只是早点提出相对论 他不提未来也有人会提出来

喔

所以呢？

真的是干话 本来就是先开第一枪的贡献最大 带起良性竞争

你不看看其他产业，也有不开枪联合摆烂的状况啊

马迷令人讨厌的就是这一点，一直以为自己是先锋媲美豪华品牌

至少人家做了

奇文共赏

这个论点等于在捧马，这战力我觉得不行

笑死 这不就标准酸葡萄流程XDD

你不存在世界上也还会有其他酸民