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原文内容：
节录其中几段
实际坐进Auris的后座后会发现开启角度略小的后车门对于进出后座略显不便，同时在坐
进后座后更能立刻感受到车内的压迫感受，一方面是因为黑色车顶篷的关系，另一方面则
是因为Auris的C柱、车顶线条的设计，导致乘客入座后的左右视觉完全被遮蔽，但实际上
测量后的头部空间与膝部空间，其实与对手相差并不远，仅有膝部空间输给了Impreza。
Subaru Impreza，虽然不论是车身尺码或是轴距，在三款车型里头表现都是居中，但实际
的车室空间表现却是三车之最，我们将前座调整至171cm驾驶的坐姿之后，以同一位受测
人进入后座进行体验就会发现，Impreza不仅拥有宽敞的头部与膝部空间表现，整个车室
的乘坐感也是最为明亮开阔舒适，而这其中当然也得归功于浅色的车顶篷设计。
另外，Impreza的椅面长度也是三车之中最长，搭配软硬度设定得宜的坐椅泡棉，都让
Impreza的后座空间感与乘坐舒适性表现相当优异。
对于Mazda3熟悉的读者们应该都知道，空间表现一直以来都不是Mazda3的强项，即便
Mazda3拥有三车之中最长的车长与轴距，但实际的空间表现上却是与Auris不相上下，特
别是在后座空间表现上更是如此，按照前述171cm驾驶前座坐姿来进行后座空间测试后，
发现其实Mazda3与Auris的空间完全是在伯仲之间，两者最明显的差异只在于Mazda3的后
座压迫感比Auris稍微好一些。
心得/说明：
内文有表格测量数字，Impreza空间最大没问题，Auris跟Mazda3的空间基本上一样小
后座要舒服好坐的话，选Impreza就对了，至于Impreza还有全速域ACC，另外两台
30km/h以下就会取消...
不过Impreza比人家贵10万，还有那个悲剧的1.6+CVT...