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原文内容：即便我们再怎么喜欢内燃机引擎，电动马达已经成为现在进行式，Volkswagen集团旗下的电动车平台MEB也将会成为主力，集团宣布将会有1000万辆电动车以此底盘平台打造，相信这将不会只有Volkswagen一个厂牌而已，在电动车世代的一开始，会倾尽集团之力，将旗下所有品牌的车款都用上这个平台，在电动车的市场当中占足先机！
电动车已经不是未来，全球车厂都在进行电动车的发展，相信在10年之内电动车将会在路上满街跑，而Volkswagen集团当然也不例外，花费60亿美金研发，更打造了MEB这句专为电动车而生的模组化底盘平台，首波采用这个平台所打造的车款预计将会在2019年正式发表，现在集团也迫不及的表示：“在2025年底前，将会有1000万辆车以这个平台为基础打造”，这样的市场规模实在惊人！
而Volkswagen旗下的首款电动车将会是I.D.，也就是先前提到于2019年底发表的车款，虽然量产的版本还没有太多消息曝光，但其身形将会像现行的Golf差不多，接下来相继会有I.D Crozz跨界休旅车、I.D.Buzz轿旅车......等车型。当然集团当中的Audi、Skoda也不会闲著，像是Skoda也已经宣告Vision E将于2020年上市，这些车也都是采用相同的MEB底盘平台打造。
Volkswagen集团电动车部门的Thomas Ulbrich表示：“我们正在想尽办法让电动车成为流行的趋势，并且让人听到电动车这项产品时是感到兴奋的，而MEB电动车底盘平台式Volkswagen历史当中最重大的项目之一，这样的指标项就好像是1970年代末期，Volkswagen将生产的重心从Beetle的后置后驱转移到Golf的前置前驱一样，MEB将会是所有电动车的科技支柱。”
到了2023年，VW集团旗下四个品牌将会有27款不同的车于MEB平台上打造，2025年将会增加到80款之多，2030年之时集团旗下所有车型都会有纯电的选择，在这次的发表会上，同时也推出了“Volks-Wallbox”的家用充电座，原厂表示这个充电座的造价会比较便宜一些，但充电时间依旧长达8个小时，假如使用快充系统的话，仅需要30分钟就可以充满8成的电力，不过快充系统的建置将会是个问题，未来真的有这么多电动车在路上跑的时候，充电就会变得非常重要了！
心得/说明：这波电动浪潮不知道谁会先站上领先啊！虽然特斯拉已经红很久，但感觉也不是独占鳌头，大家比较看好哪一家的电动车呢？
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