[心得] GLA250短暂试驾心得

楼主: gangland (面包儿)   2018-09-18 13:31:06
大家好~
我本人最近喜欢上这种底盘微高的小车
正好我有位朋友,前阵子跟外汇车商牵了台Gla 250
这位朋友知道我喜欢这车,也很大方的邀请我开开看,所以有了以下心得
我本人的车是W210 e240五门车型,所有心得都是与我自己的车做比较的
首先先说外观、内装
很多人都用很夸张的语气说这车多小又多小,其实我觉得还OK啊
我170公分高,后座膝盖空间还算宽敞,坐满四人也不觉得挤,五人大概就会挤了
后车厢不深,但是高度还蛮够的,我觉得要载一只大狗应该也很够喔!
2~3人的家庭来说,空间感觉没什么不够用的
皮质的座椅触感也很棒,但后座椅子短了点
全景天窗也很赞,我喜欢晒太阳,所以还是偏好有天窗的车型
再来到了前座,座椅空间比起我的210当然比较小
但比我爸的is200t不壅挤,包覆性中等,我觉得算舒适喔!
安全带的弹簧很轻盈,跟我的老车感觉很不同,不知道是不是新车都这样了?
手煞车的方式,是用踩的,其实我觉得这个设计不错啊,看到很多人好像不喜欢?
排档的方式我就比较不喜欢了,是长在方向盘的后方,雨刷杆的那种长相
而不是一般车子安排在中船
我觉得排档杆还是在中船比较赞!
然后就上路了!试了一段山路
方向盘有点太轻了,这点不是说很喜欢
但比起之前试驾ct200h,还是重了一点点
我自己偏好w210这种方向盘的回馈感
车主朋友一直嫌悬吊很跳,我自己是觉得还好,乘坐起来没什么不舒适的地方
在山路开60,转弯也都很俐落,以高底盘来说,没什么严重的侧倾
上坡加速也算有力
这台车配的是2.0L的涡轮引擎,4wd(但我猜多数情况应该是前轮驱动?)
操控方面,我还是喜欢后驱车的感觉,前驱车的转弯就是比较没那么随心所欲一些
引擎的细致度比不上6缸的w210
其实我原以为新车的引擎应该已经调教的很细致了
没想到就算是新车的四缸引擎,仍会感受到有点粗糙的感觉
加速很轻盈,但也称不上是很热血的感觉
2.0的涡轮引擎,原本我的想像是会很冲的,但其实加速还是蛮线性的
外观上,我觉得这部车没有奔驰老气的感觉,很年轻很有精神
驾驶上,我觉得设计的太‘都会感’了,太轻松、太简单了一点
比较没有‘车’的感觉
这种感觉很抽象,我也不确定怎么形容
w210给我的感觉,就比较像‘车’,加速虽然没力,但是比较可以感受到车子的回馈
得了换换病,常想把w210换掉,但是开了一下别的车,又觉得w210其实蛮好的
以上只是小弟浅见,供参考
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-09-18 13:46:00
W210就真的好养。250车系真的不用希望有多惊艳的输出表现。
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯)   2018-09-18 14:01:00
你本身的车到底是e 还是希望号?
作者: sylviehsiang (Shawn)   2018-09-18 14:21:00
四驱不是全时 平时应为后驱 你确定是全新车吗?
作者: yanchau (欧北)   2018-09-18 14:28:00
NGCC车系的4Matic平常都是以前驱为主喔
作者: georgelkk (冲?哥?)   2018-09-18 14:30:00
印象中GLA / A class是前驱底盘的四驱系统
作者: chewie (北极熊)   2018-09-18 14:47:00
推心得 GLA毕竟就M家入门车款 调教有限吧对象客群也不见得想要驾驶乐趣先决 可能要到GLA45吧XD
作者: georgelkk (冲?哥?)   2018-09-18 15:14:00
听说要出A35 gla 35了?
作者: RDSON (Rds(on))   2018-09-18 15:20:00
170高.....不忍嘘
作者: michael8051 (麦扣)   2018-09-18 15:38:00
噗,你的车跟这车的特性差很多,拿来比实在....四缸 六缸 变速箱一个七速一个五速.....这你也比的下去
作者: x4068 (x4068)   2018-09-18 16:17:00
直上macan
作者: valsione (技术人员)   2018-09-18 18:17:00
250这系的引擎运转质感算中等 但声浪不优
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-09-18 20:49:00
NGCC就是粪
作者: koreasuck (5287)   2018-09-19 08:50:00
我觉得gla除了45以外,小改款之后都好丑

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