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拥有一台富有驾驭乐趣且兼具日常使用的性能车款，是许多爱车人士理想中的目标。Hyun
dai Elantra Sport 开发的初衷便是以“Performance”为出发点改良，目的就是要让普
罗大众不用花大钱就能体验到高性能的操控与动力表现，不过南阳所导入的 Elantra Spo
rt 碍于引进成本、关税等关系，进到国内身价已突破百万，自然吸引不了衷于 60~80 万
级距的国产中型房车销售族群。
据了解，南阳将进一步深化前所未有的性能中型房车市场，预计在今年 10 月推出国产化
Elantra Sport，同时将提供两款车型，入门款的预售价将介于 80~85 万之间。
配备表现上，将与现行进口版本同步，搭载燻黑双色六角状前气坝、全车空力扰流造型及
双出镀铬尾管的配置，更有专属 Sport 及 Turbo 铭板；内装则以 Sport-Line 红色车缝
线皮椅、赛车化平底真皮方向盘、运动化换档拨片及 Infinity 顶级扬声器等专属配备。
其他包括多重驾驭模式、Push Start 引擎启闭、HID 头灯、双区恒温空调、后座出风口
等都会搭载，但配备编成上的安排还有待确认。
动力表现自然是采用 1.6 Turbo GDi 缸内直喷涡轮增压引擎，配置 7 速 DCT 双离合器
自手排变速箱，提供 204ps 最大马力及 27.0kgm 最大扭力，0-100km 加速仅要 7.7 秒
的成绩。底盘方面，前悬吊采用前麦花臣，后悬吊则改为独立式多连杆。
目前还不能确定 Elantra Sport 确切的上市时间，但以国产房车市场超过 200 匹以上动
力输出的选择来看， 似乎没有对手。但国产化的推出无疑就是要以更亲民的售价吸引新
世代的年轻族群，再加上标准版的产品阵容，提供消费者不同面向的选择，而更丰富的产
品线对于品牌的形象都有所加分。
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80万买到
204马力
27扭力
后多连杆
0-100约7.7秒
税金又比马三 Auris省一级
动力又比他们两个强
马三,Auris要紧张了
重点是还抢先纳智捷的S5GT
推出国产唯一突破200p房车！
但Swift Sport 70几万0-100更快！