※ 引述《smallpig02 (小猪二号)》之铭言：
: 那就通通一起备份好了,恭喜我备份成功
: 先祝你行车平安
: 我本来只是猜测,你应该没按原厂要求的频率/方式保养而已
嗯嗯，定期保养这块我需要再加强，
: 看来是真的,不过这无所谓啦
: 为什么我会这样子猜?
: 因为我买mk3.5这两年半以来,在保养厂看过太多车主用自以为的方式养车
: 而且我跟厂长很熟,他聊到这问题都很无奈
: 又说客户还是必须服务好来
: 就如你所说的,"你觉得"每年有回去一次就好了吧
: 车厂应该要按照这逻辑造车,不是吗?
: 呃...还真就不是
: 反正很多福特车主,看多了啦,并不是车不好、也不是后勤不好 (mk3那种太烂例外)
: 是福特车主自己养坏掉的,别怀疑
: 我看你文字叙述的时候也很明显
: "你觉得"年初已经保养过了,怎可能到8月就引擎过热/出问题
: 我跟你讲,你应该是没加入脸书群组跟大家一起讨论
买福特要记得加入FB群组讨论(笔记
: 半年先到但是你还没开满一万,要保养;
: 开满一万但是还没满半年,也要保养
: 不是"你觉得"每年有回去就好
: 此外,福特车隔音太好也算是一个缺点,不知道你有没有留意过中冷器
隔音真的不错，给推，
: 我也常常北高这样来回,有时候在高雄一待好几天
: 夏天的时候在高雄真的会怕,中冷器从来没停过
: 我跟我老婆都觉得这车是不是快中暑,有没有这么热
: 中冷器整天呼呼呼在那边运转
: 但是我问过群组很少人听到,因为隔音都隔掉了
: 可是我真的很害怕,开着这车在大夏天只有担心而已....
: 像现在外面才25度而已,中冷器整天已经完全休息不做动了
: 去问V40家族得到的答案也差不多,如果觉得福特很扯
: 那V40那些人不就更夸张,他们上班不少人都提前出门
: 开到公司地下室提早到,在那边熄火开引擎盖散热10分钟的
: 人在车上发呆,10分钟到了才关上引擎盖锁门进办公室
: 这样顾车的....
: 我说那个油太热,很多人在那边酸,是真的不了解这种车实在难顾
: 然后又开始酸福特怎样怎样,恩....
这车很难顾，其实就是一个酸点耶...
: 事实上像我1.5T 顶规引擎底下还有封板的
: 有的车主都在拆封板、拆引擎盖隔热棉了,也有改引擎盖打洞做负压排的
: 就是为了原厂设计的散热实在不行
: 很多啦,你要讲这车是否水土不服、设计得太紧凑都可以
: 你也可以说阿人家日本车都不会,就福特最多毛xd
: 福特厂内很多开坏掉的车,都是出于车主自身的问题
: 改到妈妈都认不出来的啊
我没改，
: 电系玩挂掉的啊
我没电，
: 根本就不保养的啊
一年一次回厂等于根本不保养（笔记
: 偷改一阶二阶不知道几阶的啊
我也没阶，
: 实在太多了,车挂了又要技师去找问题
: 然后上网爆料说福特车子怎样烂,群组里看到腻
: 早上一堆人酸以后,我也好奇心满点
: 欸....
: 我也来试验一下1月换油,然后撑到最热的8月~9月看看
: 看会不会过热当掉
就说引擎没过热，是温度感知器问题咩
: 或是一桶机油开2万公里看看
我没开到2万，可能连6000都不到，
: 以前都没想过用这种方法开1.5T
: Its so funny XD
谢谢你完美诠释何谓 [装睡的人叫不醒]
就跟你说技师回报是温度感知器的问题，
技师从引擎抓到的log也没显示引擎温度有高于90度过（技师说高于92度就会跳异常锁死），
但你从头到尾还是认为技师在唬烂，
你才不信技师讲的啥温度感知器问题，
肯定是机油用太久、引擎热呼呼，
南部天气热呼呼，
看来夏天要多骑机车跟搭乘大众运输工具，
才不会让福特汽车热呼呼。