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6年前因为老大出生从C2换成了outlander,
6年后则是因为老三来临又需要换车,不过这次我想自私点
希望能兼顾家庭需求又有些驾驶乐趣,最后迎来了5008SUV
网络上各种美美相片已经很多了,我再怎么拍都不会更棒
所以跟大家分享一些比较实用的地方
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刚看车的时候三宝刚出生,那时后座是一个幼儿型+成长型的儿童座椅
老婆常要挤在中间顾两个小孩,那个空间有时跑一趟台北桃园的
坐起来真的是很不舒服,没想到车看了一年,等车等了半年
车子到了小孩也大了,不过起码现在老大不是"塞"在中间的位置了
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我老婆165后座跟前座还有满大的空间,现在老二踢不到前面的座位了
不过我181驾驶座跟后座空间就没那么好了,有时还是会感受到老三的不爽
没有了四驱换来的是全果岭的地板,对于中间乘客舒适度非常有帮助
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如果把安全座椅移到中间,旁边可以完整的坐一个大人
同时也可以用到第三排座椅,不过安全座椅的选购就很重要
我这种摆在一起就很难扣安全带,rodifix那种就比较适合
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行李箱空间非常棒,outlander的话推车+箱子就没有横向空间了
现在可以多放一颗篮球,应该是后悬吊设计节省的空间
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6人的配置是我家最大的出门人数,第三排拉起一个椅子对我来说行李空间还够用
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座椅比起outlander起来是偏硬的,我很喜欢它的大腿延伸,高速公路用ACC
坐起来一整个舒服;按摩椅比想像中有感
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https://i.imgur.com/Vp6NoxM.jpg
中间排档座部分设计的满高的,排档感的手感很好,只是线传排档我还在适应,
用倒档还是不太顺;铁门遥控器放在右边的置物盒,用起来顺手多了
大腿靠到的地方是软质塑胶,所以不会不舒服;扶手座的位置刚刚好
手可以很轻松地放在上面,置杯座可以同时放两杯放麦当劳中杯饮料
(听说之前的狮兄常常靠杯狮子的置杯架)
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19年式的车子内装有部分从木纹换成浅色麂皮,是不难看啦,不过我本来以为是跟
座椅同色的深色麂皮,看久了也就习惯了
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小口径方向盘非常棒,低速时转起来很轻,加上回转半径又小,我家进车道前的180度回转
现在更容易进去了;ACC拨杆是藏在后面的,不过因为我之前的C2也是这一支,所以用起来
完全没有适应问题,其实这设计习惯了就很好用
https://i.imgur.com/TQezQ1R.jpg
环景是一大败笔,除了影像比较不清楚外,只有在倒车时才会出现,个人觉得实用性
非常的低
https://i.imgur.com/6QKiwf6.jpg
会看上3008/5008的人不就是被这座舱吸引住的吗?
目前里程还没超过1000公里,所以还是顺顺开,变速箱大概在2千转就会换档,1~2档顿挫
略大(其实开过CVT后每一档顿挫都会有感),后面的话换档算是平顺;车室隔音非常棒
(跟outlander比起来拉)不过低速时还是可以听到柴油引擎声,大概时速超过50公里
引擎声就听不到了;低盘Q弹,这个每个人感受不同,我自己是很喜欢
有试一下50公里过弯,很稳,觉得四个轮子有抓在地上,有点之前去试X3的感觉,
只是不知道速度再提高会不会也是这么好?
现在除了多出驾驶乐趣以外,有时看到瞬间油耗都在18~20这附近跳感觉就非常好
昨天星期五下午下大雨,我出去办个事遇到连城路大塞车,一路从出门塞回家
电脑平均油耗还有7,虽然知道柴油引擎的保修费用可能会补回来,可是当下看到
油耗真的是很爽阿XD