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传统民俗鬼月影响8月新车挂牌数仅2万6035台，跌落今年单月最低点，较上月锐减39.5%
，亦较去年同期衰退28.8%，累计前8月挂牌数更转为衰退1.3%，不过进口车影响却相对较
小，除单月衰退幅度小于国产车，累计前8月挂牌数12万8507台，还较去年同期成长8.7%
。
观察今年以来国内车市，国产车市场可说节节败退，以8月为例，进口车市占率已高达49.
5%，等于是每卖两台新车当中，就几乎会有一台是进口车，业者称“国产车已经没有比较
好卖，现在可能进口车反而好卖。”
累计进口车在前8月的市占率平均达44.1%，以今年以来进口车销售概况来看，几乎都持稳
在4成以上，对于国产车来说，确实感受到不小的压力。
事实上，观察现有前十大品牌可以发现，进口车品牌即已取得一半的席次，包括豪华车龙
头M-Benz在近年入门车款A-Class推出后成功吸引许多年轻族群目光，今年前8月挂牌数1
万9624台，年增5%，为销售第五大品牌。
而LEXUS今年在各主要车款都持续热销推升下，前8月挂牌数1万1768台，年增更高达28.8%
，成长幅度在前十大品牌当中居冠，总代理和泰车（2207）主管表示，若没有缺车问题，
销量还会更好。
另如MAZDA全数转为进口车后，同样愈卖愈好，前8月挂牌数1万5509台，年增12.7%；以及
VW前8月也挂出1万581台，年增12.9%，相较于整体车市出现衰退，表现都仍相当亮眼，若
再加上BMW虽然上半年没有主力新车上市致挂牌出现衰退，但仍维持在国内销售前十大品
牌当中，等于进口车就占了一半的席次。
再看前十大品牌当中的国产品牌，即使如销售冠军品牌TOYOTA，前8月挂牌数仍较去年同
期衰退5.7%，其他包括MITSUBISHI、NISSAN及FORD也都出现衰退，仅HONDA累计挂牌数2万
6101台，年增22.1%。
面对此一现象，国产车品牌为扭转颓势，也都纷纷推出相关促销或特定车款优惠，如和泰
车（2207）推出Altis Safety+特仕版车款，追加总值逾10万元的主被动安全配备，加量
不加价。
另如中华车（2204）同样在9月推出Outlander免费升级盲区侦测警示系统与18吋铝圈，另
外还送免牌照税、零利率、送1年丙式车体险等优惠。（陈慜蔚／台北报导）
=====网友意见=====
国产车多年来阳春面卖牛肉面的价格，早已被台湾人看破手脚了，宁愿加点钱买进口车，
也不要再被国产车市场霸凌了进口关税一直降,来到甜蜜点,买国产车成了少数族群
心得/说明：
越来越猛了
8月来到49.5%
国产车到底该怎么办
快点降价抢市占了啦！！！
全国产车车系降价10万应该不错！
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