※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: 而且 Auris 的 TSS 2.0 还更先进
: 配置的自动刹车可以侦测日间自行车、日夜行人
: 一般只能侦测汽车而已
要宣传也不是这样玩的吧？
能侦测夜间行人和日间脚踏车很强，但谁说一般只会侦测汽车？
讲一般日系品牌就好，Honda SENSING、Mazda i-ACTIVSENSE、Subaru EyeSight、Mitsub
ishi e-Assist（Eclipse Cross搭载）和 Nissan X-TRAIL 的 IEB 及 P-IEB 都能侦测汽
车和行人。
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话说可以找一下这代全球的Auris/Corolla Sport/Corolla Hatchback，目前哪个国家像
台湾一样，“非手排车型”的TSS 2.0，有被封印LTA车道维持和全速域DRCC的吗？
人家少这两样的都手排车型耶…
再来，一个连全速域 DRCC 都会因为安全理由而不开放的系统，更严格夜间行人和夜间脚
踏车侦测为什么又能放行了？
放行很好，但如果是这样，这逻辑还真的不太懂…

喔？原来国外也有非全速域无车道维持的版本看你先前的文章我还以为全世界都有全速域跟车道维持TSS 2.0本来就不见得有全速域跟车道维持但都有侦测日间自行车跟日夜行人 这我已经讲过很多次至于为什么 我也不知道 问Toyota囉~

所以有更好的不用是有啥好护航

人家没有LTA和全速域DRCC的是手排车，台湾Auris是手排吗？…非手排车型都有这两项

https://imgur.com/a/VwaDO4n 翔哥这次我来帮你了~没有脚踏车喔

谢谢Jason哥^^

为什么没有，啊就TMC认为台湾交通状况还不适合装啊我不排斥任何牌子，但这样护航就过了

DRCC都没全速域了，脚踏车这更复杂的辨识物件怎么可能会

护航？我觉得没差就是护航？

我觉得少了舒适性配备没差就叫做护航？我如果说没有三百马没差是不是也护航了？

我指日间脚踏车侦测，怎么又扯到别的地方呢？

原来你是在说脚踏车，要说清楚嘛！毕竟你回在这文下如果少了日间自行车侦测我就真的会觉得很可惜了但是根据Toyota的说法，TSS 2.0就一定有独独台湾没有也是蛮奇怪的，让我们走着瞧吧~

你还敢提喔…上一篇被打脸还不够喔？重新定义“国外都”

我除了被樱花和水哥打我也不是很懂的脸之外，这方面好像没被打脸过耶~

刚好在看Eyesight的资讯 并没有明确的说能侦测行人啊

https://i.imgur.com/ptZ7sqk.jpg 我有近视,但我有戴眼镜…

再看了一下HondaSening 也没有明确的指出能侦测行人

https://goo.gl/iym8rz 图源~

原来这边有提到啊！在Subaru的网站倒是没看到

我在哪边？台湾Subaru网站自己不提不也蛮奇怪的吗？

说别人没有侦测行人，不是吗？

我那样说是在看到影片跟图片之前的事吧？

https://i.imgur.com/CgPYab2.jpg 我真的快无言了XD

https://imgur.com/eb0P2DD 本田的图片够简洁明了了吧？

原来也有！那我真是抱歉了但是为啥台湾Honda网站自己也不提？你自己不也觉得Toyota没有大肆宣传很奇怪吗？

https://i.imgur.com/bpyKrni.jpg 可能是忠实粉丝会帮忙宣传，不会扯后腿吧~

拔全速域跟车道维持真的颇悲剧

自己网站不提，光靠忠实粉丝宣传，我是也觉得蛮奇怪而且你真的好爱提全速域跟车道维持啊~

人家和泰Auris官网也没提脚踏车和夜间行人啊XD

就跟安全性没啥关系的东西

楼上，因为没有。但本田没提我不知道，就不表示意见了

喔？为什楼上能如此肯定的说没有？有什么资讯来源吗?

那张PPT就已经说明了一切不是？那张我相信你也看过，因为那是试驾会那天放出来的

我比较好奇有aeb的车真的会分机车就刹车脚踏车就不煞这样吗

其实没有 那个是给媒体看的 不是给我们看的

如果没标示侦测脚踏车

我是觉得还是等和泰放更正式的消息出来再说吧~我发那篇文也有一个推文信誓旦旦的说没有煞停不过既然其他家的PCS似乎也能侦测行人那我也就从善如流修改一下我的原文好了以免造成误会

自己不知道怎么会怪厂商没提啊？阿本田就喜欢低调做善事啊XDDDD

推这篇XD

我记得之前在哪边就看过了 台湾的DRCC是全球特规版...

反正台湾就是次级市场啦，我丰喂你杀啥就吞啥

笑死人 推这篇

老实说我觉得AEB就该是标配，就像是ABS、TCS一样标配标配的东西就不用解释不用比了比谁有全域跟车道维持比较实在

z大说的机车和脚踏车辨识，我觉得没写出来基本上是无法分辨这形体是什么。能作动可能只是被当作障碍物，但不代表它认识这是机车或脚踏车~

最大减速量对车是四十，所以我开五十，触发的话并不会煞到停？

机车和脚踏车早就可以辨识，现行PCS前方有机车就会警示AEB都有一个可能的安全煞停距离，超过保证煞不住，但范围

脚踏车在 TSS-P/C还不能辨识...https://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/20005181

我得凭良心说，本田翔的水准比某水跟某樱高太多了

推本田翔 另外两位专门在帮T牌招黑的

23p对人、脚踏车、机车和汽车都能侦测，上班车好多XD

T牌自家车被阉割就开始带风向说不重要啦 跟之前没气囊没esp时的口号：[车不是买来撞的 慢慢开就好]有87分像

废文连篇 嘘

福特的acc能跟机车耶, 虽非全速也是有优点的