以 Corolla Hatchback / Corolla Sport / Auris 来说，目前美国、日本和澳洲都已经
有实际规格可以参考。当地搭载的 TSS 2.0，除了手排车型之外，就是有全速域DRCC、LT
A车道维持这些功能。
再来是 LDA车道偏移警示的转向辅助机能，是 M01实测说没有，可不是我说的，所以我标
题才会用“貌似”。
PCS 的夜间行人侦测和日间脚踏车侦测，既然有的话，那为何文宣和媒体都没特别强调或
写出来让大家知道？这才是 TSS 2.0 进步最有感的特点，照理来说应该要把魅力点宣传
出来吧？
美规 Corolla Hatchback
https://www.toyota.com/corollahatchback/
日规 Corolla Sport
https://toyota.jp/corollasport/safety/
澳洲版本规格表
https://goo.gl/23EQKU
============
虽然身为本质迷，但当时看到 TSS 2.0 发表的介绍时，真心觉得性能提升很多，如果能
这些功能都导入台湾，是可以超越 Honda SENSING 的，所以也很希望能在台湾体验到。
你说我带风向，或许是吧～只不过这是希望各车厂能将完整的 ADAS 导入台湾的风向而已
。
另外，有人提到 Honda SENSING，虽然不是功能最丰富的日规版，但至少亚大规格的 Hon
da SENSING 和美规版一样，同样车款的 Honda SENSING，并没有国外有全速域ACC、LKAS
、RDM，来台湾却变半套的事情发生~ 国外半套，台湾就半套，国外全套，台湾也全套。
※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: 要不是你完全搞不清楚 TSS 2.0
: 就是蓄意在带风向
: 你可以参考一下我发的文
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1528923296.A.630.html
: 重点在这边
: https://goo.gl/xn5QVG
: 第一
: TSS 2.0一定有主动跟车
: 但是本来就不一定有全速域的主动跟车
: 国内、国外都不一定
: TSS 1.0则是连主动跟车都不一定有
: 第二
: TSS 2.0一定有车道偏移警示跟转向辅助
: 但是本来就不一定有车道维持
: 国内、国外都不一定
: TSS 1.0则是连转向辅助都不一定有
: 第三
: TSS 2.0一定有日间自行车跟夜间行人的PCS
: 至于少了全速域跟车道维持
: 我是觉得没差
: 因为各家主动跟车都有一个共通的问题
: 就是会忽略静止的物体
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521876542.A.49D.html
: 所以就算我的主动跟车有全速域
: 我也不会在极低速的情况下使用
: 也交代家里的人开CR-V的时候要注意这个问题
: 也因为这个问题
: 我觉得方向盘还是我自己来转好了
: 不必一直踩着油门我就很开心了
: 事实上就算有车道维持的
: 双手还是必须放在方向盘上面
: 我真觉得差不了多少
作者: steven40115 2018-09-01 12:12:00
推！功能强大就应该完整引进而不是阉割后再来护航说这样比较安全奇怪所以老外命比较不值钱才用不安全的全速域跟车维？还给人家带上带风向的帽子
和泰有进步了啦，看看顶规HRV还在加前后雷达然后还在246气囊
作者:
skyhome (sky)
2018-09-01 12:26:00其实本田目前也只有CRV是完整的HS 其他低速跟车也不见了
作者: realqq 2018-09-01 12:26:00
配备输本来就应该被批，不认为是带风向
你想嘴HR-V不是不行啦~ 但你拿一个即将进入小改款阶段的车来和全新推出的车款相比，意义何在？ODYSSEY 在日本汽油版也不是全速域ACC9.5代 Accord Hybrid，在美国本来就不是全速域ACC
246跟要改款有关系吗？不说HRV，CRV也只有顶规才有完整安全和泰是没多好但台本最没资格嘴和泰
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 12:36:00从VSC 6SRS 自动煞车到ACC，永远都是一副和泰没有就说用不到没差谁知道哪天失灵总之慢慢开就没事等有了之后又改口配备全球无敌棒辗压他厂看了就倒弹
台本好意思嘴人? 先不说钢材搭HS的CRV卖一百多万捏...你怎么不敢说HS都同步了，车身结构钢材为何不敢同步??
国产车甚至进口车气囊分级这件事，和泰并没有完全脱身啊… 看看RAV4、Previa~ 台本国产车气囊分级虽然该酸，但进口车一直以来可没做过气囊分级这种事。Auris是进口车，气囊不分级天经地义，但标配TSS值得鼓励~你要嘴钢材，先去找其他亚大规是否有跟台湾不一样吧~
亚大规HS跟美规同步，钢材咧钢材咧???连日规都辗台规讲得一副台本国产车跟海外同步咧，亚大规CRV有送黄油?
作者:
geniusw (silence)
2018-09-01 12:49:00那生锈呢? 只有台湾吗
是说Civic又没来，丰蜜们到底在担心啥啊？XD 这么讲不得
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-01 12:51:00全速域不安全不然当马自达给全速域是白痴吗
就都给你讲啊，百万国产客货台苯给个HS就当成天大恩赐车体结构钢材连日规也比不上! 也不看看日规日本卖多少本来该批就得批! 偏偏本粉每次只会围绕在HS，之前地球梦引擎没爆发出灾情时，不是一堆人也捧地球梦好棒棒?现在海外爆发地球梦灾情，当初那些高捧地球梦的本粉咧
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 12:56:00给全速域代表车子要涨价又用不到 的确白痴
不是一直强调亚大规，海外引擎招回偏偏台湾独善其身??
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 12:59:00虽然我觉得假装卖三等级实际上只能买环景旗舰更白痴...
作者: cca1109 2018-09-01 13:04:00
好笑 本田进口车少的可怜 是不是丰田只进chr 也可以嘴气囊没分级
而且气囊分级、sho、组装品质这些缺点，你哪时候看到我会跳出来说台本好棒棒？我讲的是历代进口车，CR-Z、Insight、Legend、9代Accord、NSX等Honda SENSING要是从国外全套，台湾半套，我一样是出来酸的~
连美规CRV都有机油增多的现象，偏偏台本引擎世界强
灾情相关问题，我又不是当事者，有什么好讲的~ 比较就单纯的比看得到的配备，有什么问题？你有看过我酸其他家的妥善或灾情吗？
作者: needshe520 (小明无所不在) 2018-09-01 13:21:00
挤牙膏，之后再改版涨
当初某本粉也狂推地球梦，国外同步的新科技全球战略捏
上星期去试开了CRV acc和lks蛮顺的 不会很突兀不过1.5T踩起来就是顺顺的而已
Earth Dreams 不是只有 1.5T… 中国的1.5T有问题，就讲的一副全Earth Dreams都有问题…可能是引擎本身或是CVT的调校也有关系，一样是1.5T搭CVT，Civic 开起来很自排的感觉
也是啦，全世界大概也只有台本买车送黄油涂好涂满而以
CR-V是一种顺得很奇特，Civic则是很像传统自排的响应
引擎,钢材,钣金这些都算看不到的配备，只有HS看得到
CRV HS比照美规钢材没比照美规 丰田TSS没比照日规 钢材.....有吗？
作者:
BaaaSwin (codown)
2018-09-01 14:03:00不要吵了啦。我马直接进来 不拔的
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-09-01 14:05:00国产跳过就好，争那些干嘛
作者:
GimO (Gimo)
2018-09-01 14:08:00和泰就是烂啊
作者: TradePau (Ryan) 2018-09-01 14:25:00
铁粉观点
作者: color529 (color) 2018-09-01 14:32:00
钢材同步了没？美日规A柱1500Mpa，台湾呢？被动安全同步了没？美日规气囊配好配满，台湾呢？连泰国CRV都六气囊配好配满，你好意思讲台湾是亚大规？
通通掺在一起做成Hoyota,Tonda,，别争了
作者:
thigefe (米麸)
2018-09-01 14:36:00台湾商人就爱挤牙膏，毫无压力
作者: color529 (color) 2018-09-01 14:37:00
就拿看得到的气囊就好，国外气囊全套台湾1/3套！
泰国CR-V你买到顶也没Honda SENSING啊~ 拜托拿强一点的马来西亚来炮
作者: color529 (color) 2018-09-01 14:44:00
就一个HS值得让你强调好几年?有HS再铝都没关系？
你们想酸本田，不妨另外开一篇啊~ 这篇在检讨TSS 2.0被封印，而Honda SENSING就是给比较完整，结果硬要扯本田其他的缺点，这样也开心啊？XD
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-01 14:53:00我是觉得本田偷不偷钢材跟tss给半套应该是独立事件何必因人废言
本来就不一样的事情啊~ 更何况本质迷在中型掀背车级距只能隔山观虎斗，是能带什么风向？XDD
作者: color529 (color) 2018-09-01 15:05:00
台本HS要加价多少才能拿到？讲的一副像全车标配似的
丰蜜们你们的和泰能开始逐步标配TSS很棒啊~但能不要封印不是更好？我本Honda SENSING目前虽然只有部分顶规搭载，但预算够还是能享受到完整功能啊~难道你们不希望你们的Toyota也能在快速道路/高速公路上具备相当于半自动驾驶的能力？
作者: egban (Neo) 2018-09-01 15:17:00
还可以顺便享受黄油跟比较烂的钢材，还有机会尝到室内外同步湿湿的功能喔，最重要的，无敌盘的价钱！(平衡报导一下)
作者: egban (Neo) 2018-09-01 15:25:00
台本以前不是这样的呀.....叹
讲到组装品质，同样是新世代，照理来说CR-V定位是比Civic还高的产品，但在日本体验Civic的方向灯拨杆的回馈比在台湾的CR-V还好XD连2.5代CR-V的回馈都比5代佳
看起来是不乐观啊~连澳洲新西兰的HR-V都没…就看够不够给力了本田当中最无感的车，第一名City，第二名HR-V
作者: SEEDA (喜德) 2018-09-01 16:21:00
台苯的东西凭什么跟国外比
作者:
joshau (joshau how)
2018-09-01 16:27:00台本还是阉啊！现在业务是怕了？所以拼命黑auris吗买顶规120万，然后赞美本田盘子价好棒棒国产车上的辅助系统都不算是半自动，还是要人去操作不要乱误导人
请问台湾的Honda SENSING和美规版、亚大规的同车款相比,阉了什么？黑Auris对本质迷来说，没有意义啊~ 但我想试试性能升级的完整TSS 2.0和Honda SENSING的差异
所谓半自动，本来就是人也要动~ 人不动的叫全自动…
作者:
joshau (joshau how)
2018-09-01 16:36:00只要与最完整版本不同都叫阉，这不就是酸民的准则吗！哈台湾的都是阉，阉好阉满，配备少什么就是阉啊台本连钢材都偷，大阉装10个自动煞车都还是撞了就7天回家
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 16:40:00根据翔大对ADAS的资料收集 我觉得翔大说台本CR-V没阉应该是真的没阉 阉了钢材不能直接无限上纲说连HS也阉不然也可以说全世界只有台湾的CR-V没阉EPT啊
作者:
joshau (joshau how)
2018-09-01 16:51:00与日本版本不同就是阉这也是大大自己说出口的呀
作者:
aowen (...)
2018-09-01 16:54:00鬼岛人真的很可怜…
作者:
joshau (joshau how)
2018-09-01 16:56:00依逻辑只要不是完整版都是阉，台版跟日版就是不同给一个美版就能满足？果然是本质迷
那你就期待其他除了日本以外的亚州国家，TSS 2.0会不会也跟台湾版一样吧…之前说PCS不给煞停是考量路况，现在可以煞停了，ACC却依然无法全速域，我也不知道这是什么逻辑车道系的更不用说了，在快速道路/高速公路，基本上都四轮在跑了，Honda、Mazda都可以给，性能更佳的TSS 2.0却不行，我也想不透
不用想不透 有给就已经谢天谢地谢老板了 wwwww
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2018-09-01 17:18:00和泰跟台本这两间半斤八两啦 论阉割这回事两间有的比
好吧~ 那我还是继续关心我本的他国事务吧XD半斤八两没错，但我讨论的是ADAS的完整度
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 17:25:00我只关心旧车主什么时候能升级Android Auto
我相信至少在 i-ACTIVSENSE 这部分，大改款的Mazda3一定会升级成至少和CX-5/Mazda6一样的版本
台湾这几间不长进的车厂，还不是靠马自达重重一击后才愿意补足气囊跟主动安全，没有台马现在一样在2气囊啦连我非马粉都要给台马一个赞! 没它国产车别想看到ACC不知2019大改款马3会带来怎样的车市震撼弹
作者:
xvid (DivX)
2018-09-01 18:15:00号称 TSS，但是拔功能，也不给选配，真的很鸟
作者:
iamspy (宁)
2018-09-01 18:15:00阉不阉没啥好争，总功能较多 较先进 比较值得骄傲啦假设一台车国外十项ADAS 到台湾都给=不阉另一台国外十五项ADAS, 到台湾剩12项=阉割那到底那台好咧，个人觉得后者反而更优
所以HS没全速域不算半套 TSS没全速域就是半套？？？因为国外很烂 所以到台湾也很烂就没关系？？？不要说PCS的夜间行人侦测和日间脚踏车侦测事实上和泰根本不太提有TSS这件事
作者: color529 (color) 2018-09-01 19:30:00
和泰不太提TSS??平行时空！我发表会看到鬼？
作者: color529 (color) 2018-09-01 19:34:00
所以和泰Auris官网跟发表会的TSS是哪来的？大鹏湾根本就上市前的封闭试驾，提TSS给谁看？还是要在大鹏湾赛道上示范TSS才叫有提？？
所以出现了几秒？刚好再次证明了和泰不太提这事我去试驾的过程中是只字未提 你这应该是给媒体看的
作者: color529 (color) 2018-09-01 19:41:00
给媒体看不就是给所有潜在车主看！是在跳针啥？你赛道上试驾用得到TSS？跟你提TSS干嘛啦！
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-01 19:44:00可以理解为何本田翔宣传Honda SENSING扣掉给安全配备会被消费者嫌，民智未开的时代Ford算是第一家把ESP大量导入平价车的车厂当时可是不可一世但后来却沦落到倒数第二家把6SRS下放到主力车款
作者: color529 (color) 2018-09-01 19:44:00
是你试驾资讯透明，还是上市记者会跟官网资讯重要？
我宣传和整理的目的，也是希望透过众人的监督，不要让台湾出现被封印的 Honda SENSING上次去Fit小改款的试乘会，我就当面建议原厂，当时没趁势让Fit导入Honda SENSING很可惜
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-01 19:51:00喔喔~给你一个赞不过本田真的闷很久之前新车、新技术不来台湾，就算来了也是稀有车才配
所以大家酸本田生锈 肯定也是为了自己的车不生锈囉？
作者:
geniusw (silence)
2018-09-01 19:59:00楼上说的也有道理
有全速域不错啦~可惜的是只有顶级有，而且占了客货车的便宜跟国产的优势还卖跟进口车一样价 不觉得贵吗？
我是不知道酸的有多少是实际车主啦~ 但既然这是缺点，就没什么好护航了~
货物税差15%关税差17.5%其他杂费都不算就差了32.5%100万的话就差了32.5万 请问这32.5万跑哪去了？还有脸去打人家87.9万的日本进口客车没全速域？
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-09-01 20:31:00支持本田翔，棒棒
32.5万都可以买几套ADAS了套用前面版友举的麦当劳例子就是你花了200元买了一个牛肉堡然后很自豪有双层牛肉还一直批评别人的牛肉堡只有单层
楼上是想表达 就算烂也不能明著批评 就算要说也要拐个弯说 还有一层已经很是了不起了 是这意思吗？
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 21:10:0032.5万能买几套ADAS？和泰车至少确定一套都买不到Auris入手部分ADAS的门槛低本田很多是事实，花再多钱仍然买不到全套的ADAS也是事实
作者: flyinwinds (别在叫我耗呆翔) 2018-09-01 21:55:00
补血...请嘴好的不要嘴坏的
原来国外只有这三个国家啊？而且不是标配…乡民无限上纲成“国外”“都”也太会造谣惹…小国就认份点，凭什么跟大国比？要不要干脆说“国外都”有航母核弹，台湾也要有？喔对了，有航母核弹的国家不只三个，应该比车版乡民的“国外都”还贴近事实一点
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-09-01 23:15:00缸妹的大国应该指人口吧 听说瑞典人口不到我们一半
水哥逻辑堪忧 大鹏湾没提 就是不太提 脑子是装啥ㄚ
一般日系品牌，Honda SENSING, Mazda i-ACTIVSENSE都是完整的…