※ 引述《keroromoa (何时能把脑子用在约会上)》之铭言：
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5557518
: https://imgur.com/z1TwDiz
: 近日，自媒体“二手车知识大讲堂”在各大媒体上播出了一期关于“纳智捷”品牌汽
: 车的报导，报导内容多处失实，报导方式譁众取宠，其恶意言论已对“纳智捷”品牌以及
: 车主造成严重不良影响，我司特发布声明，以正视听。
我平常是不太嘴我大纳智捷的，不过继前两天那篇GT 220屌打RAV 4跟CR-V的烂影片之后，
我大纳智捷公司又出了一个让我个人觉得匪夷所思的操作
顺带一提，前两天那部影片好像被嘴到下架了，至少我昨天似乎就看不到了
回归正题，我个人是觉得，汽车厂商碰到这种产品被攻击的争议时，扬言要告对面，要求
对面下架道歉的这种事情，如果不是最蠢，大概也是数一数二蠢的事情。现在都什么时代
了，资讯这么流通的情况下，这种影片在网络上流传你大概也阻止不了，除非中国政府要
帮你东风裕隆屏蔽，否则你也没办法
这种虚言恫吓的公开声明，根本讲不出影片制作过程或是内容本身违反了哪一条法律，我
个人虽然也觉得中国的法治观念匪夷所思，不是我们可以想像的。但我个人也实在想不出
来，帮车子办告别式是违反了哪一条法律了?
讲白了就是走夜路自己吹哨子，给自己壮胆而已
出来虚言恫吓，结果等到被看破手脚的时候更蠢。如果我没有记错的话，之前PS变速箱在
网络上开爆的时候，福特六和也是整天说那是不实言论，要网友自律，不然开吉之类的，
结果到最后爆出来的太多，多到变成车主反过来要告福特
再说，像堂主他们那种二手车商，根本不用靠你东风裕隆吃饭，不像台湾的车评，吃人的
嘴软，拿人的手短。就算开上S5发现1.8涡轮引擎油耗竟然媲美3.0NA引擎，也是要笑笑说
这性能跟节能之间的平衡真的很难控制，不能直接说你他妈的烂车一台，油耗做成这样是
什么鬼?
不可否认这影片本身是做得浮夸了，但真要讲起来，我还认真觉得正L的很多东西根本就有
问题无误。其实这几年就有很多车主在反应了，正L号称配备的高科技电子系统，从一开始
新车的时候还好，但是过几年之后操作接口的精确度会大幅下降，甚至难以控制...讲白一
点就是不耐用...而当这些号称卖点的电子系统陆续开始故障失灵的时候，车体本身又没有
什么过人之处，油耗惊人、精致度不佳、耐用度差...
不过我个人是觉得，我们不应该说正L的车是电子垃圾，因为这并不是事实
应该把电子拿掉，这样
: 东风裕隆汽车公司（以下简称︰东风裕隆）系国家发改委批覆设立的乘用车生产企业
: ，“纳智捷”为我司在国家商标局注册的乘用车专用品牌。“纳智捷”品牌旗下所有车辆
: 均通过国家质量体系认证，并取得“国家工信部”核发的汽车产品生产公告目录。我司一
: 贯秉承“预先设想 超越期待”的品牌定位，为广大车主提供良好的服务。
: 一直以来，我司坚守“客户至上 以人为本”的概念，对所有车型均按国家规定确保
: 零部件供应，未来，我司也将切实保障“纳智捷”车主的用车权益，一如既往地为纳智捷
: 品牌车主提供良好的售后服务。
我个人有点不太确定，按S3那种引擎抖动情况，原厂的处理结果到底是属于“提油救火”
，还是属于“良好的售后服务”?
: 东风裕隆欢迎消费者和社会公众对车辆问题提出合理化建议，“二手车知识大讲堂”
: 自媒体通过对“纳智捷”品牌车辆举办“追悼会”，以及使用“电子垃圾”、“纳智捷这
: 破车”、“工业垃圾”等侮辱性行为及语言，对我司产品进行恶意诽谤诋毁，其行为已严
: 重违反国家相关法律，侵害了我司合法权益，并对“纳智捷”品牌及“纳智捷”车主造成
: 了极大伤害。
: 我司在此严正警告相关诽谤视频的制作者（含转载者）︰在三日内删除相关言论及视
: 频，并向我司公开致歉，消除不良影响，否则，我司将采取司法手段，追究相关法律责任
: 。
: 特此声明！
: 东风裕隆汽车有限公司
: 2018年8月30日
: 我纳智捷的品质妥善率是经由国家体系认证的，
: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/00720354dbc2d65a/75917824-1.html
: 还有来自对岸的广大车主背书，
: 就算断传动轴油门踏板也有符合国家标准的后勤能量来帮车主解决问题，
: 别再说纳纳妥善率和后勤吊车尾了，再讲纳纳垃圾破车严董就要开吉了喔！
我是建议东风裕隆纳智捷，应该先把前几年发明关于纳智捷大7那一系列笑话的人先抓出来
告一告，告赢了就可以重振我大纳智捷的声威了