[讨论] EA888 2.0T 是不是很经典? HD0621 PTT批踢踢实业坊

[讨论] EA888 2.0T 是不是很经典?

楼主: HD0621 (HD0621) 2018-08-30 20:40:43

VAG EA888引擎从2005年量产到现在
13年了，也只针对缺点小改两次
EA888 仍旧用传统铸铁缸体
几乎旗下所有品牌性能车型都看的到装配 EA888 2.0T
甚至奥迪 A7~A8产品线也有装EA888 2.0T的
缸内直喷、高压缩比、高进气压力、可变汽门
随便去外面刷一阶ECU 马力就进逼300 扭力可以进逼40
刷二阶加大进气、排气随便破3百多扭力只是变速箱不知道承受的??
EA888算是VAG最经典引擎吗? 不知道他牌有没有类似的?

作者: q0knuGc (鼻子长的猫) 2018-08-30 20:41:00

作者: saitou68201 (漂泊不定) 2018-08-30 20:42:00

我觉得三菱的4G63更经典，90年代出，现在中国还在用中国一堆车厂现在还用4G63引擎，都什么年代了

作者: tachikoma (塔奇库马) 2018-08-30 20:48:00

请问缺点是？

作者: marx0126 (What's up?) 2018-08-30 20:50:00

有比我大豪迈GY6经典吗

作者: steven40115 2018-08-30 20:56:00

作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller) 2018-08-30 21:03:00

真的是名机

作者: drift024 2018-08-30 21:10:00

GY6给推

作者: finasoul (fina魂) 2018-08-30 21:17:00

满街跑的FREECA就是4G63阿...

作者: atlaswhz (王仔) 2018-08-30 21:22:00

EA888一直有在进化,到3代半了

作者: marx0126 (What's up?) 2018-08-30 21:30:00

Freeca的4G63跟evo的是天差地远

作者: dslite (呼呼) 2018-08-30 21:36:00

机油油耗不错

作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2018-08-30 21:37:00

Freeca的4G63跟EVO的相似度大概是都有四个汽缸吧

作者: GORDON2037 (西风) 2018-08-30 21:48:00

作者: choroq3 (choroq) 2018-08-30 22:14:00

EJ20也用超久

作者: m3jeffery (木村鼠) 2018-08-30 22:32:00

重点在排污油耗，又能跑又环保才强sr20det ej 4g63随便改都超强但就是耗油

作者: homerunball 2018-08-30 22:35:00

B16B B18C 2JZ-GTE RB26DETT S54B32

作者: Pellaeon (秋风孤剑李鸿章) 2018-08-30 23:06:00

MB M104也是一代名机呀还能两颗黏再一起呢

作者: kimi7918 (Kimi) 2018-08-30 23:19:00

486的EJ应该也算经典不过好像要退场了...

作者: BlueNokia (蓝色诺基亚) 2018-08-30 23:48:00

EJ不是有活塞环强度的问题吗?

作者: brian80547 (Jun) 2018-08-31 00:19:00

2JZ

作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566) 2018-08-31 00:56:00

B16B B18C表示？

作者: dividers0798 (dividers) 2018-08-31 01:19:00

2jz表示：才三百匹？2jz基本改就一倍两倍

作者: stevely (stevely) 2018-08-31 06:52:00

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-08-31 09:13:00

你现在想改出一台车上面有2JZ 要花一点钱最便宜简单应该是 IS300 ? 买一台再落个不错的 2JZ台票100应该够E90 335 现在也不贵重点是引擎不是改上去的各功能正常重点是335引擎便宜耗材好找改炸了不心疼要单谈一个引擎的最大改装极限没有很大的意义老美的大V8 一些东西堆进去两三千匹也不多要比较就在一些条件的范围内相比最基本总有成本问题购入成本使用维护成本车子本身你能不能接受等等落了2JZ进去如果冷气什么不能用这也不太现实EA888的优势嘛也是在购入与使用的成本都很低新车你想拥有888就很低了二手可以以更低的价格买到不错的车

作者: m3jeffery (木村鼠) 2018-08-31 18:56:00

3sgte呢

作者: gogoterence (dizzy) 2018-08-31 19:09:00

早就在等DYE来推文了！专业VAG车系有一个很大的优势，就是没有引擎号码，国外的引擎总成也很好叫

作者: s306229 (Wei) 2018-08-31 20:28:00

N493节温器漏到一个不行保固办到手软

作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.) 2018-08-31 22:53:00

改装动力的族群里对引擎的耐用度比较重视的是活塞会不会随便就穿孔连杆会不会弯或是增压高了就缩缸对于其他漏点油水不太在意甚至像DSG这种可能很多人觉得完全不能碰的车款也觉得没差进了改装动力的圈子很习惯的就是小毛病一堆也就是留下来的都是能接受的不能接受的都还原原厂卖车了反正坏了就修甚至改爆了换个引擎也要换但是改装车对于大多数改装者来说只是成人的玩具不太可能把你的资源去All in低购入成本低维修成本低改装投入/高报酬变成首选以前台湾的喜美

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