业务说的没有错
如果不出险 隔年责任系数会减
保费会更少
有出险有责任 责任系数就不会减
保费会跟原来一样
不过不同的保险公司
责任系数计算公式不太一样
有的甚至会影响好几年
你可以找保险公司直接试算给你看
另外保费跟你车子的残值也有关系
(像你的米浆 如果是新车 影响的保费确实有可能到好几万)
其实保险公司最喜欢客户有责任
但是比例很低的case
因为责任系数计算是只要有责任
不论全责或一成都算一次
一成跟全责相比 影响保费的程度是一样的
然而保险公司向对造却能追偿九成的维修费用
所以如果责任比例低 维修费用也不高的时候
有些算得精的人会选择自己处理
然后再自己向对方追讨
把保险留在真正出大条事情的时候用
当然嫌麻烦就直接出险了
※ 引述《reeed0116 (奈落之夜宵)》之铭言：
: 事情是这样的 前天我家人开车在路上 红灯时 快车道右转号志灯亮要右转
: 刚好慢车道一个阿伯不知道在恍神什么忽然加速要闯红灯
: 所以我们的车转到一半来不及反应 他就撞上来了!
: 所幸对方没受伤 但我们的右前保杆受损!
: 警察来做完笔录后 我们去汎德估价准备维修并通知当初承保车险的保经业务
: 因为估价出来钣烤要接近3万 业务就说要我们跟对方私下和解去外面美容处理就好
: 说什么车祸就算知道对方的过失 但鉴识小组也会以汽车应注意而未注意
: 把肇责占一小部分 这一小部分那怕只有10% 出险后也会让隔年保费提高
: 所以希望我们是去外面美容就好 尽量别影响保费!
: 我家人一听当然很火 当初要承保前就说以后有事情可以尽量找他没问题
: 现在要出险 而且金额还要3万左右 竟然要我们私下和解就好 那要这业务做什么
: 而且就算出险隔年保费提高 高的程度会有到原厂估价这金额?不太可能吧?!
: 因为第一次遇到车祸 也不太懂 所以想请问大家
: 是否车祸一定要我方零肇责 才真的不会影响隔年保费?
: 不过可以确定的是 明年车险我们决定还是自己上网保一保就好了 还比较省钱