※ 引述《alcloth (吕布)》之铭言：
: 虽然知道国产1.8这个级距的车子
: 都是神A的天下...
: 但是身为一代国民车的三菱LANCER系列最新款
: 却显得对不上前几代的销售数字
: 前一代换上一个鲨鱼头进气坝整个就卖的吓吓叫
: 但是这代大改款，却乏人问津
: 论主被动安全跟售价，在国产车市场还是有竞争力
: 在这个价位的国产1.8房车
: GRAND LANCER能够被挑剔的大概也只有动力规格较弱
: 为何大家不喜欢买这代的LANCER？
: 因为幸运E吗？
我在路上看到这一代的Grand Lancer，心里只有一个想法
“这屁股真丑”
身为一个三菱粉丝，鲨鱼头造型的忠实追随者，我实在很难接受这一代中华三菱设计师的
美学。所谓造型，绝对不是把线条都拉得很夸张就叫好看，这一代Lancer的车屁股线条非
常的膨胀，可是看起来，感觉就像是化浓妆把眼睛鼻子嘴唇都上到很夸张的老太婆...
虽然这样说可能会得罪车主，但我认真觉得这大概是历代Lancer里面，跟当代其他车厂的
车款比起来，美感最失败的Lancer
除去个人观感的外型之外，这代的Lancer其实是第八代，从2007年开始
所以你可以想像，从07年到现在，这款车无论在台湾是叫Lancer IO、Fortis，或是Grand
Lancer，其实底盘跟平台基本上都是07年的那一组，只是上面搭载的配备不断优化，但优
化的程度也很有限。因为你底盘跟车体没改，平台架构基本上就是没什么变，车体就是那
么长，引擎室跟车厢空间基本上不会差异太大，外观再怎么拉皮，基本底子就是旧产品
但是这种东西，除了日本三菱原厂之外，中华汽车应该没办法自己做改动。所以当原厂已
经不再开发房车系列产品时，就注定了Lancer这个车系要走入历史，只是时间点早晚的问
题而已。中华三菱靠着拉皮、升级配备、小改款在卖这款车，但市场终究会对这个世代的
车型感到疲惫，因为很难有大的改变了
从07年到现在，每一次Lancer的改款其实都像是同一代的升级，而不是换代
再加上现在各车厂推出下一代车款，或是升级的速度很快，以往Lancer车系的优势现在早
就被其他车厂吃得干干净净。以前Lancer的运动化程度高，可以吸引年轻人；现在每款车
型都运动化程度超高，随便来台Elantra都比你还炫
但你自己看2003年的Elantra，那可是丑到爆
所以除了大家进步得太快，另一方面也是三菱在各方面都停滞了，自然市场就会开始淘汰
旧的产品。现在Grand Lancer还有人买，我觉得已经很了不起了
身为一个以前的三菱粉丝，其实看着三菱的殒落，心里其实满不胜唏嘘的就是了