※ 引述《dog60511 (Gang)》之铭言：
: 最近发现
: 斑马线上的行人都满有礼貌的
: 我停下来礼让
: 多半对方也都会停下来 要让车过
: (可能是怕被撞XD)
: 我挥手示意请他们先过之后
: 不少人都是先点头 或微笑致意才走过
: 还是没礼貌的
: 都不会在斑马线上?
: 至于我自己是行人的时候
: 不礼让车真的不少
: 台湾四轮素质如果有日本一半的好就好
这个我懂
先上影片：
https://youtu.be/N1XRzYcyiGM
文字叙述：
我就是人称车版的劲战嘴脸
某天我在北车附近绕绕遇到闪红灯路口
理当先停再走 更是要礼让行人
但我前面的出租车不这么想
害得行人不敢走 尤其是片头拿便当那个
也如原文所说向我致意
之后我再努力挥手让下一批行人过马路
（但还是有个骑士目洨）
当下真的觉得很感慨 怎么行人明明路权最大
过个马路那么困难？
真的只能给前面那台小黄吃罚单
感谢中正一分局赏脸
你我下车后都是行人 让一下很难？
而且赶那几秒钟 吃1200罚单又危险 值得？
https://i.imgur.com/IThBtCO.jpg

感觉会礼让行人的习惯有地域性，台北比较多会让，但是过个桥到新北就不让了

很明显和当地居民水准高低有关

有一次在忠孝复兴sogo那边过马路过到一半一台出租车急杀差点撞到我干你娘 我在斑马线上 绿灯

就没水准极致表现

台北市也超多 敦化南京那交界 机场方向要右转都直接冲 有义交拦也照冲你停下来还会被叭

就算最大还是怕被撞啊,保守点还是好

台北是行人不让车，新北是车子不让人我在北车八号出口前面看着行人无视灯号走了五分钟

我住台北新北交界，常两边跑，的确两地行车习惯有差异…

请问这是要检举哪条

小黄被开单就是爽

确定是水准吗还是执行力问题？

垃圾小黄

这中正区的郑员警很忙，我也常收到他的回信XD

在松山车站遇到bm看到行人过斑马线还加速，送中指才减速

敦化南京那边因为路口太长，让行人的话要等很久还过不去所以一堆车都不让，只能说台湾是体积越大路权越大，悲哀。

因为台北市抓很凶，不礼让等于跟钱过不去，至于其他县市好像没在抓。但也不能完全怪其他县市，其他县市的辖区范围跟警察人力配置跟本不能比。

上个月去大陆内陆四线城市出差发现大部分都会礼让行人，我蛮意外他们水准进步这么快，后来和滴滴司机聊天才知道他们现在对不礼让行人抓很严，看来执行力很重要

推

中国用监视器抓违规没在客气的,高兴的话还可公审,这真的超有执行力的

于行人穿越道未礼让行人 罚1200~3600

刚绿灯走穿越道被闯红灯按喇叭

跟你一样，在闪黄或红灯路口也会主动停让路边等的行人但台北很多公共汽车也很垃圾，一直靠近逼行人

北市是因为罚很严格，新北检举永远不会过(拖到行政自行时效)