※ 引述《tn00270144 (吱吱拉屎生蛆蛆)》之铭言：
: 就在刚刚
: 发生车祸
: 我是后车撞他前车
: https://imgur.com/a/5czFpS8
: 就在这照片的两条双黄线空格断点处
: 他要左转进去加油站
: 刚好他转进去时候对向来车过来
: 所以他又忽然停顿
: 然后我就撞下去了......
: 我左前方保险杆
: 撞他右后方屁股
: 然后警察来做完笔录
: 跟我告知说剩下就你们自己私底下
: 协调赔偿事宜
: 不然就上法院裁决
: 然后那出租车司机就问我
: 司机：你认为刚刚车祸你要不要负完全责任
: 我：我不认为
: 司机：那就上法院吧
: 我：好
: 备注
: 1.我的行车纪录器我以为有运作，没想到完全没有运作.........
: 所以只有司机的行车纪录
: 2.我只有保法律规定的强制险
: 所以接下来
: 我该怎么办
: 我有什么应该注意事项
: 我真的要负完全责任吗
: 车子维修部分要怎么避免对方狮子大开口
: 我有可能要求他赔偿我车体损失吗
第一点
我比较好奇你说的照片黄色断点指的是哪里
如果对方小黄在有双黄线的地方回转，那我觉得是他的责任
因为就信赖原则来说你不可能会认为他在双黄线的地方回转
责任我觉得他主因你次因
假设对方是在没有双黄线的地方回转
责任的话我觉得你十之八九是全责了
因为你已经侵犯到他的路权
常常看到有人在问说怎样谁对谁错谁撞谁
其实谁撞谁根本不重要
是谁侵犯谁的路权
一台车子的路权大致上就是车头往前算2-3个车身到车子最尾巴为止
所以为什么变换车道的车辆错比较多，因为你侵犯到他的路权
所以为什么后车追撞前车，后车基本上全责，因为你侵犯到前车的路权(车尾)
再来
车损部分
既然你没保第三责任险你就自己想办法处理
几个方向
出租车会要求的损失
1.车损维修费用
2.营业损失
车损维修费用来说，一般就是工资零件烤漆，上法院零件会折旧
车子五年以上剩下一折
机车三年以上剩下一折
而工资跟烤漆是没办法折旧的
营业损失部分依照工会价格一天是一千五
但我实务上跟那些小黄司机在谈都谈一天800~1000您自己斟酌
坦白说我是你就摸摸鼻子把人家车修好就好了
这种小车损去上调解会走法院
根本浪费调解资源跟司法资源
上法院等著先被法官臭干一顿
对方问你是不是全责
我支持你的讲法
鉴定出来前，没有谁对谁错
车祸发生都不用急着和解，很多路口撞车了到底谁对谁错根本都不知道
路边白线如果是十公分，外侧算慢车道
路边白线如果是十五公分，外侧算路肩
很多十字路口甚至有三个干道跟一个支道的低能设计
(意思是支道直行车要礼让干道转弯车xD)
你这个案子
就是等初判表出来，看初判怎么写
对方如果没责任(写查无肇事因素)
你就乖乖把人家车修好然后看对方可不可以不要跟妳拿营损比较实在
为了这几千块走法院真的超没意义
走完法院你才知道最亏的是你自己
反正你现在都没办法肯定到底事故发生经过，也没行车纪录器
你就祈祷那个小黄是双黄线左转，就大逆转了
不过依照你支支吾吾的态度
我看你追撞他的机会比较大
最后奉劝你
保一下第三责任险吧
今天对方没受伤
撞一个有受伤，赔一次的钱够你缴一辈子第三责任险的保费了