※ 引述《Oo5566 (5566)》之铭言：
: https://tinyurl.com/yatbauf2
: 今天在01看到森林人CVT变速箱挂掉灾情
: 底下也蛮多人中标的
: 现在变速箱稳稳的存活怎么变的有难度？
: 个人觉得是换变速箱油没照SOP导致
: 好像也很少车厂照程序换
: 看有些国家这颗CVT还保固十年
: 不过在水货商这只是一场梦吧？
CVT结构不是本来就不耐用?
还有扭力转换器的关系 要分配部分动力给它 损耗很多
我认为一般CVT妥善率高 是因为踩下去都无力 干脆就顺顺采
反正大脚踩下去动力也是比较慢出来 引擎声都快炸了 还在慢慢加速
造就了路上一堆乌龟车 虽然高速后速度还是会出来
但这种油门控制比较不伤车吧
所以像新款柠檬哥这种涡轮高扭力 高马力
又配CVT 整天想大脚 跑山路的是不是死更快?

看到这消息 想买cvt车款的真的却步 家里的古董4AT怎么大脚怎么踩 耐操就是耐操

4AT要看啦 mondeo 4AT就...

是慢出不是没有

没办法 降挡 就是慢慢慢慢降下去 缺少Kickdown那种踢一脚的感受

CVT也可以做得上限高阿 Audi后期的MU就很稳定了

CVT要快，只有超车时才能显示出来

subaru就算了吧!以前5AT还不是爆?

日本车几乎都CVT,不用也不行

尼桑的CVT妥善率.......

乌龟车跟CVT有关系吗？

重新定义了CVT=乌龟车

Audi的CVT有好吗？都放弃使用CVT了

我就说后期的MU阿 可是新世代引擎扭力更高所以不用了

车是看人开吧！cvt 神a还是有人开去台湾拉力赛跑，感觉也不慢！

Audi 取消了MU，这例子不太好@@

取消了MU是因为后来的引擎扭力越来越大 CVT扭力上限低事实上你看多数CVT的车都是扭力低的引擎....

看了森的社团,坏变速箱的都曾换过变速箱油

看到CVT就软了！买CVT就是车开人 不是人开车

看到cvt就推车开人，不是人开车，好奇你这比喻，可以说看看车怎么开人吗？不是一样踩油门

cvt 是透过电脑接口控制 你能做的不多ㄧ样踩油门 大脚油门时却发现没啥鸟用很软 就知车开人的意思了

CVT Sport mode还可以啦

Honda的cvt应该还行吧 看了有点怕XD

操烂CVT会很难吗？高速时从D档入N档再入D档 多反复几次20万就飞了！有兴趣可试试 啥牌cvt都ㄧ样

重点不是cvt，而是subaru，看看从5mt到5at，再来cvt。其实Subaru是玻璃厂？专门做玻璃变速箱。

其实01那篇原PO就是过保要来吵吵看有没有保固而已 也不用好像一支IPHONE炸了就说的像所有IPHONE都会炸 一个CVT状况就说的像CVT全体都一定有状况

其实根据我的亲身经验…subaru给我的体验就是…如果你看到有人坏了那个，你大概也会坏那个subaru自排性能车给我的感觉就是，很棒的引擎然后配不上引擎的烂变速箱

请问先进，levorg 跟wrx这部分不是大同小异吗？如果是，那WRX 不是应已一堆cvt 变速箱出事吗