本月刚入手audia3
碰到的问题是 家里的车停在地下三楼
车道很窄 不能开太快 有时候还会在斜坡上确认一下左右
但目前爬坡时的油门真的很不好踩
低速时的动力传输真的很....不好控制
用尝试过用S档 稍微好一点
但还是觉得没之前日系车（自然进气）好踩
想请问 这是奥迪的问题 还是涡轮引擎的问题
还是...大家都没这个问题 是小弟还需要多习惯
求解 感恩

降档爬啊= =

看成audio3。还是你是S3？一般D档很少有车会是起步就超冲的吧

倒车上去

如果是要轻补油门就有反应，切成M1档？

用M1，拉到5千转，然后上坡，会很顺畅

切M1 时速尽量保持十公里以上，比较不会一直半离合

打低速档啊

看坡度，切M1或M2，应该就很好爬~

应该有低俗档吧低速

Autohold 关掉？

我地下室都用M1爬跟下

这是dsg的问题

sa大低俗档是多低俗XD

DSG请直接踩到底

就双离合器特性，家里PS和DQ都这样

我家二台双离合有一台a3，一台jeep都还好啊，打m1爬吧然后说踩到底的真的开过dsg吗，踩到底一定喷出去好吗平路我起步踩超过1/2轮胎就狂叫了有踩到底车子会喷出去的开35tfsi也差不多，不过如果开30tsfi就当我没说

DSG停车场我都手排模式

dsg不同人开，差异很大，升降档逻辑学习很明显

我开rav4和Passat 也是这样

我开过朋友的q3升档时机超慢，出差让家人开一个月回来再开也是差很多，不过学习的算快，一星期就回来了爬坡切m1是比较万用的解法就是

请爱用爬坡辅助系统

还好吧 我也都停B3 S档油门含着就顺顺上去啦

1.4的？ 用M1吧，顺很多，不然就油门慢慢踩

我开玩笑的，反讽那些要sop的

哦哦哦，我想说，不过原po别真的爬坡踩到底嘿，很危险

DSG一二档换很快 导致上坡应该降档却升档 扭力不足所以换成S档拉高转速 或直接M1爬 力量最强不过我自己开的经验 用D档先轻再踩深一点 也还ok

离合器结构不同，这个在低速时会结合-断开间游走

sop?

卖掉改开S3就没问题了 我是说纳智捷的S3

自排爬坡把油门放掉都不会下滑了，竟然还觉得难开......

欧洲车油门比较沉吧，但是油门放掉也不会滑下去，不要怕，你就多开就习惯了

原文应该不是下不下滑的问题，应该是油门控制问题这货油门不小心踩深点真的就会喷出去啊我刚开始开时也很不习惯，1500turbo介入时动力会冒然冒出来然后如果这时又给你升2档，整个加速线性跟na车会差非常多如果你像踩na车一样，上坡踩一半油门以上，很容易冲去亲墙壁

低俗档听起来有够低俗的XD

我奥迪开五万了还是无法控制到起步完美，总是会顿or 提速太快而且胎压/有无载人/油箱油位/可程式车身动态选哪一个都是变因，每次起步感觉都不一样...