楼主:
oftisa (oo)
2018-08-14 20:47:08讲到WRC就会想到三菱Evolution和速霸陆WRC
这两台都是四门房车
但是现在的WRC却都使用小型车级距，而且还用三门的车型
不知道比赛车是否会增加四轮驱动的设计？或是跟市售车有哪些不同？
是什么时候？什么原因？不再使用中型四门轿车级距
而改成三门小车级距呢？现在的小车难道会比Evolution或是WRC还强吗？
作者:
yusaku (yusaku)
2018-08-14 20:50:00WRC的赛道特性让回转半径小的小车占优势呀！
比赛车跟市售车根本没有一样东西是相同的 除了名字厂牌
限制CC数也跟这特性没啥关系 基本上这种赛道越大越吃亏
作者:
ls4860 (我是熟番)
2018-08-14 21:10:00头又大都推暴力鸭上场勒
你开D E级距跑跑看... 别说跑快 你连转弯都怕掉沟
作者: veryloveyou (猪) 2018-08-14 22:05:00
因为WRC比赛车要销售量大的车型，以前只有4门房车销售量符合标准，现在小车销售量冲起来所以可以采用了
作者:
freeday (day)
2018-08-14 22:37:00我比较好奇暴力鸭跑WRC也是用cvt的变速箱吗？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-08-14 22:38:00轴距短才有利啊...
WRC限制最低车重，大家都贴线，所以跟车重没什么关系
作者:
g921 (丁丁再见)
2018-08-15 07:29:00轴距短是重点.反正都是厂车其它不是问题
F1也是1.6L 比赛车和市售车只有壳一样而已...
作者:
iamspy (宁)
2018-08-15 08:11:00壳也不一样，会做宽体
这问题拿到20年以前也可以问；Impreza、Fiesta和Yaris的同厂牌前身是Legacy、Escort和Supra
作者:
missin (EVO)
2018-08-15 18:18:00H前的EVO，IMPRESA比现在的同级车小啊...＊以