内侧车道为超车道。
“但”小型车于不堵塞行车之状况下，
得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道。
但书为什么大多都无视勒？今天会造成
堵塞的情况并不是内线被行驶最高速的驾驶挡道
而是大多都是中线及外线有大货车、
客运或联结车，内线再来一台100内的龟车
才会造成这个集团车，过了这个集团车会有
一段空窗期然后再接下一团～几乎都一样
其实以假日开高速公路的经验，
以最高速开内车道根本没办法持续太久的时间
因为不管那道前车都并非以最高速行驶，
但一般人不去指责前方不开最高速的人？
而去嘘已经依法开在最高速的内线驾驶？
是不是有点奇怪......
之前风向etc抓超速普遍推～都说好
而嘘前面只是说他以最高速110、120
行驶内车道的作者？
理由到底在哪里？一下子推说超速都该死～
一下子又嘘在超速边缘的守法驾驶？
可不可以给一套标准啊
法律都明摆着可以了～
为什么有人硬要说不行勒？

堵塞行车的定义，请您解释一下相信很多龟车无法揣摩这句话的意思龟车：前面很空旷啊！哪里堵塞了？

不堵塞行车之状况下 → 比后方来车慢就是堵塞啦！

占用造成堵塞就是罚6000起跳 ，有什么问题请去跟法官警察辩论

根本没有开到速限还被罚堵塞交通的罚单！别再自己幻想了根本不违法，就没有罚单，没有罚单也就见不到法官醒醒吧

110堵塞罚6000？平行世界了...

国道警察有来这板的不少 ，到时候被拦再跟警察辩说你没造成堵塞

刚查一下, 这新闻是2007 的

楼楼上 醒醒吧你一定没看过开110还被开单堵塞交通的也许你还是不愿意相信…可是…现实世界真的没有啊....面对现实吧

拜托坚持会阻塞的发挥实验精神找个国道警察去罚内侧GPS11X的好吗？只会嘴没用，加油好吗？

就是有人老是不愿意相信台湾有速限这回事，只有看到警察测速时才又回神突然醒过来…

我只说占用造成堵塞有罚则 ，有提到速限 ？自动脑补还真行

所以你也知道开到110是不会有堵塞罚单的

一样啦！找到以最高速线开内侧被罚的案例，我送车给你+捐20万给家扶中心，没有的话你捐1万，敢赌吗？找出一个用最高速限行驶内侧车道造成“堵塞”受罚的案例，一样送车+捐钱！

某人脑袋打架，已经认同11X=不堵塞还有什么好该？黑人问号

警察拦你下来开你一张占用堵塞 ，就算上法院你赢面也很低 ，学会看文章行不行

哈哈，车版就很奇怪，明明一个不用国中程度就可以理解的逻辑，车版可以每一阵子就发作一次

到底TMD谁被拦了啦 摊手

我只能摇头了 XD 占用超车道还可以搬一堆歪理

国警就回可最高速限行驶了啊

这版就是有很多人自定义堵塞 颗颗

虽然法规说:"如果堵塞行车，即使开到速限也不能占用内线"但是实际上在执法时，如果你在内线开到速限，即使后面堵了10台车，警察也不会给你开单。这就是法规和现实的差异。事实上【堵塞】本身就没有明确定义，堵到1台算不算? 不算那堵2台呢? 也不算。那堵3台呢? 算还是不算? 谁说了算?

“虽然法规说:"如果堵塞行车，即使开到速限也不能占用内线" 没有吧？明明法规就是说，你可以用最高速限行驶内线

楼上，那是反面解释，法规的意思就是这样

不要自改条文啊

不然警察干嘛特别抓速限100但是在内线开不到100的？怪了，法条都在那里了，为什么就是不会看？

法规说: 如果不堵塞行车，就可以开到速限占用内线换言之: 如果有堵塞行车，就算开到速限也不可占用内线

何必对牛弹琴，那些人只会说比他们快都是超速狗

如果你看懂法规，就知道法规允许下列3种条件同时存在的情况下占用超车道:1.小型车 2.开到最高速限 3.不堵塞行车

“国道公路警察局今表示，“内侧车道虽为超车道，小型车以最高速限行驶于内侧车道，即合乎规定；如后车超速

3个条件要同时成立

那是警察的解释，我说的是法规的意思

你觉得大家要听谁的？是你还是警察？警察解释有问题，是吧？

我是说法规是这样讲，当然警察这样解释就这样啊

警察的执法标准就讲的很明白了他也就是照法规来做事

很明显挡住后方超速车不被认定是睹塞，更甚者后方超速逼

车者会被取缔

不然法规就直接写说【小型车得以最高速限行驶于内侧车】就好了

警察就是“执法”者了，到底你还在怀疑什么？

为什么要加一个但书:【于不堵塞行车之状况下】?

你可以找公路警察讨论不是在这里跟大家讲你的逻辑要别人遵守大家是照警察的标准来开车，不是你以为的标准

我没有怀疑什么，只是说法规规定跟现实执法是会有落差的

执法就是依据法律不然是靠自己高兴？

我当然尊重警察的执法标准。我只是点出有这个情况而已

因为整条110在跑的高速公路就没在堵塞啊

单纯就是法规面和现实面的差别

这不是很简单的道理吗？法律会去规定你应付超速的情况吗？你开超速根本“没资格”去要求其他守法的人！懂了吗？这么简单的道理都不懂？没资格！

事实上，如果单纯看表速，在限速100的国道开到表速100，是有造成堵塞的可能的。 (即所谓的快乐表)

我觉得开快就开快，但是拜托，起码也别怪其他照规定的人，这是起码的尊重

因为台湾的法规有规范时速表必须是快乐表

你的快乐表是你家的事，难不成你开90在内线被开单可以说你是快乐表申诉？你实际速度多少是你要负责！不知道？那被罚活该

我只是点出有这个事实的存在，st大大不用那么激动啦

明明事实也就那样…

时速表误差和所谓的快乐表本来就是实际上存在的事实

车版一阵子就要炒一次也很莫名奇妙

有的人真的会以为表速就是真实的速度啊，这也是事实

我也没有在争执什么或吵什么，只是陈述一个现实存在的事实http://auto.ltn.com.tw/news/6282/43 就真的有这件事咩

现实存在的事实就是，警察说很明白了，有意见请找警察讨论路上还有三宝横行呢那也是事实执法标准和开车的人天不天兵有啥关系？难以理解的逻辑

表速误差是存在的事实，简单讲就是这样，我没有在吵啦

为什么讲内线必须扯速度表误差？逻辑不觉得有问题？

因为真的有人会以为表速是真实速度啊

你超速被开单有没有人跟你讨论你的表准不准？

但通常表速是比真实速度慢的

还有人把油门当煞车呢

你是在讨论内线还是在讨论你的车表准不准？两件无关的事硬要扯在一起

因为有人会以为表速是真实速度，就以表速为准开在内线

一阵子就来一次的逻辑，没次也都一模一样，毫无创意

这两件事是有相关性的

红明显，大车占据中外两车道也是很有感的塞车原因

表速误差跟最高速行驶内车道当然有相关性啊 怎会没有?就是有人会以为表速是真实速度，就以表速为准开在内线殊不知自己已经低于速限了

不知道你的车速多少？别上路了那是基本中的基本

http://0rz.tw/1QDqu 在以前没有GPS的年代，确实只能依靠车上的时速表当作速度的唯一指标，现在随着GPS越来越普及也越来越多人知道表速事实上是有误差的，但不能否认现在可能还是有人车上没GPS而单纯以时速表为依据

虽然我同意内线110(表速)其实不算慢了，集团慢车通常不到这个速度，但是我还是反对最高速可以在内线的做法，只要不是在超车就把内线让出来，不论是对行车安全还是对交通顺畅都有一定的帮助

就现实来说 内线超车道比其他车道快就很了不起了不要在那边幻想内线要净空或是前面会自动让道

整天讲违法的就是拿不出一张罚单 XD

在最高速限本来就可以在内车道 但只要你有几秒钟比最高速限低一点 就是违法龟仔

比后方慢就堵啦

几秒低于速限又怎样，超速派一直以来还不是没被拍到就不算超速，再附加你看到的超速都假的，因为眼睛没有经过国家仪器校正，同理凭什么用看的就说人家龟

内车道的规定有那一条有写到“时速表误差”？没有就不用讨论这件事，不然你干脆也讨论天雨路滑车道换来换去又超速很危险算了爱讲法规又爱自己乱解释警察都公开讲了好几次又装作听不懂真是够坚持的

真实情况是国道车多到很难一抄完车就回中线啊开更快也会被前方挡到 开内线根本无法维持GPS110

其实就是 三剑客 四剑客 并排行驶 后面的车也不能超

内线不要说100龟车啦, 每开2-3公里就会遇到一排2-3台头又大龟在内线开不到100而且内线龟车不但不觉得自己占用内车道, 也豪不在乎跟隔壁车道的车长时间并排行驶~~

就算照表速开也还是在测速照相的法定误差范围，还是不会被开单阿！一直扯快乐表，其问守法开在内线到底有什么问题？

超速飙仔整天拿时速表不准来无限上纲 实际上速度误差多少大家都心知肚明 整天嘴自己内线超速没有错 但遇到红斑马跟照相都跟龟儿子一样降回速限

干，后面要不超速才叫做被堵住，超速就去吃屎啦

看到更多的是本来就开不到100的经过照相机还是减速踩煞车不然就是一准备过弯时速就减10然后还是继续龟内线开在中线定速不超速, 就可以一路超越内线龟车了XD真的是不太懂坚持在内线漫游的车主在想啥

对飙仔来说要放油门就是堵塞了啦XDDD