※ 引述《kiyoshi520 (大叔)》之铭言：
: 前阵子跑去试开ES200，结论是这台会是小弟年底换车的名单之一。
: 1. 2000cc的引擎真的是有点没力。我是在开在快速道路，若要开得顺
: 就要转到sport mode、不过引擎会到三千转。若在normal mode则会
: 因频频换档在2000~3000转间跳来跳去。ECO mode则一直闷在2000转
: 硬拖。状况跟我目前开的Camry很像，不过老Camry(04年)只有OD off
: 而ES200的sport mode处理得比较好。
: 我能体会为什么一些车评会建议上ES250。不过若像我一样的预算考量，
: 其实切到sport mode也没什么大问题、只是引擎声会稍大些。
: 2. 操控性的话，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大弯
: 可以感觉到这车子底盘跟老Camry是不同等级。Camry我都要降到50以下
: 才不会有侧倾过头的恐惧感，而这台则60左右还无感。
: 3. 肃静性是我最主要的考量之一，ES200我给满分。同日开的NX200反而
: 没有老Camry好，不过我是有换静音胎而NX200应该是原厂胎、轮子的
: 噪音真的很明显。
: 4. 有试一下自动跟车，这东西真的好用。不过车子在减速的过程还是没
: 人操控来得纤细，后座要求多的人或许不开比较好。车道偏移则因为
: 当天车多没试。
: 5. 有坐过其它车，对怠速熄火的感觉都不太好。不过ES200算是及格，至少
: 我不会特意关掉它。但这部份要好就只能上油电了。
: 6. 后座的话，ES跟NX在实际乘坐差异没很明显。不过我也只有试短程这点
: 不太准。
: 7. 冷气超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。
: 8. 路感是NX200比较明确，但我反而喜欢ES200的处理。这个应该跟个人的
: 驾驶习惯有关。
: 9. BSM/RTCA在入门款没有真的有点残念，因为我只想要这两个就要加18万...
: 通风座椅不错但我觉得没有也还好。至于导航嘛...
: 主要的比较大多还是来自自己的camry，只能说这两台的差距真的很大。或许
: 新的Camry没有差那么多吧，但改进口后Camry的价格就不知道会到哪了。
: 题外话，当天接待的业务人很不错，但里头一位主管模样的家伙就一直臭脸。
: 大概是闻到我身上的穷酸味吧...科科...
动力够不够用真的是比较出来的
之前也想过把我的Teana 2.5换掉买ES200
就去试驾
外型
作者: tsengsc (令人头痛的论文) 2018-08-13 12:14:00
个人觉得动力对行车质感真的有影响
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 12:25:00连你都这么说了...
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2018-08-13 12:29:00这年头0-100要11秒的豪华房车真的是独一无二
作者:
x811105 (=我是臭小波=)
2018-08-13 12:31:00凌志内装真的是强项吗?之前去看漂流木 带路载我们老板的那台不知道几代的rx450h排档杆 一直 让我回想起当兵时士官长学弟的那台zinger 那排档杆超丑的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 12:32:00内装NX不错，符合年轻人口味
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-08-13 12:39:00可以接受就好了，最大的问题应该是慢又耗油～效率不佳！ES200就是上一代小改；ES250才是全新世代.....
ES200真的满耗油的，动力也不太够，要买就直上250
作者: hh410 (Hen) 2018-08-13 13:09:00
一直无法理解 到底歪L内装是哪里好 明明很难看 马自达屌打
作者:
KGSox (天天开心)
2018-08-13 13:12:00歪L在塑料表面质感处理得不错啊 所以它的低阶车会给人不输同级的感觉 但是高阶车就被Audi/MB屌打了
作者:
iamspy (宁)
2018-08-13 13:21:00ES 200可以上最高规camry了
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:23:00es200直下马六旗舰 省50万马六配备比入门es还好 性能也略强
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:27:00全速率acc 歪L全车系都没有ㄟLS500也不能跟车到停acc装半套的意义？
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:31:00这年代 没全速acc不好开吧
ES光mark就屌打马6十条街了 不过好像也只有mark赢
Teana是错在死不改款，这车没啥问题日产以前很认真在作车的
作者: k7539512 (K75) 2018-08-13 14:02:00
歪L内装，同级距无敌
想问es250的u881e变速箱是新的direct shift吗？
作者: MongMo (Mong) 2018-08-13 14:34:00
歪L内装同级距最有诚意+1 (不过个人认为限定200内)
作者: n790321 (icon) 2018-08-13 15:10:00
说马自达屌打的是到底有没有开过歪L
作者:
haopig (豪猪)
2018-08-13 15:39:00马粉真的在害马自达
作者:
chen21536 (chen21536)
2018-08-13 15:41:00直上300h
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 16:42:00说过了马自大是金玉其外，羊毛出在羊身上
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 18:17:00马六不是操控最佳大型前驱车吗应该强过a6 es camry吧
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-13 19:15:00老婆在意动力？？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 19:16:00马自大想变高级先自宫吧永远的4缸
作者: NEWinx (yoyo) 2018-08-13 19:35:00
能比上马自大的只有保时捷！我是说台湾保时捷...
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 19:48:00马牌操控 堪称日本的alfa romeo只有guilia可以一战
英雄所见略同，我也觉得动力是ES200的罩门。但跟你老婆不同的是，我觉得动力是可以被取舍的。
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-08-13 22:13:00马牌明明有五缸，某楼要呛功课要做好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 22:17:00笑死人了 人家Giulia是后驱耶
作者:
s94516 (s94516)
2018-08-14 01:29:00讲那么多优点 一个动力不够就不行 是不会上250喔
马自达车主莫名自信欸XDD 拿几年前的歪L内装比现在的马自达内装 有事吗
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-14 17:34:00本来就不该拿歪L来比动力啊，软到有剩，他强处是妥善而且歪L实测0-100只会比官方慢，反之BBA却常比官方快但又怎样，买歪L的族群多数不在意这个啊路上大改3er、c咖的一堆，es/is还真的没啥看过人改