[问题] Altis的底盘真的很不堪吗?

楼主: zsp40773 (猪肉王)   2018-08-13 09:34:31
逛了本版和m01车版 看到不少网友乡民都认为头又大Altis的底盘很不堪,高速转弯会晃不稳,路面操控性也不如马3,更不能和德系的1A2B放在一起对比,级距差太多了
强者我朋友(还是中油炼油厂员工)宁愿去中古贸易商买约百万的中古外汇C250,是什么样的吸引力让人会买水货中古,也不考虑日系车呢?
近年口碑好的好像只有日本原装进口的车款,平民神A的底盘真的很不堪一击吗?
最新的阿提斯X版和马3相比,底盘稳定性跟操控性真的有差距如网民说的这么大吗?
作者: louispasteur (呵呵)   2018-08-13 09:36:00
照车版的说法 路上应该一堆神A翻车 不然路边都是一堆驾驶跟乘客在排队呕吐另外买外汇的原因跟你的问题完全无关
作者: MunezSu (Munez)   2018-08-13 09:40:00
每个人在意的点不同,而网络都会夸张化
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-13 09:41:00
只要挂进口两个字马力跟稳定性会自动+50,优越感+无限大
作者: u8712028 (不太会打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:41:00
去试驾就知道差距多大了...没开过的永远不懂
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2018-08-13 09:42:00
等一下水哥就会洋洋洒洒写一篇大鹏湾Altis操控多棒的论文回你了
作者: chewie (北极熊)   2018-08-13 09:44:00
开过欧系车就不太习惯T家的模糊路感了...倒是晕车呕吐这些
作者: Friedman (安猪火男)   2018-08-13 09:44:00
之前有人分享过Altis和马三顶起来的底盘照片 Altis看起
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:44:00
我经验是坐动力强的车才会想吐 驾驶很爱冲刺在急踩油门
作者: isohera (土城加藤鹰)   2018-08-13 09:44:00
技术好的神车也开很快,技术差的小牛也是开到失控
作者: MagicNos (咩居克)   2018-08-13 09:44:00
大鹏湾的不是Aruis吗?一个国产一个进口
作者: choroq3 (choroq)   2018-08-13 09:44:00
中油买双B满差不多的
作者: chewie (北极熊)   2018-08-13 09:45:00
模糊的反应(就是"船"啦)
作者: MagicNos (咩居克)   2018-08-13 09:45:00
底盘又不一样
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-08-13 09:45:00
老实说 差超级多 只要遇到激烈的操驾情况你就有感觉了
作者: isohera (土城加藤鹰)   2018-08-13 09:45:00
是小牛还是懒趴激你?
作者: Friedman (安猪火男)   2018-08-13 09:45:00
来就是精简很多 反正只是卖给不重视安全的人用的买菜车
作者: KGSox (天天开心)   2018-08-13 09:45:00
不用担心,这台车不堪的不会只有底盘
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:45:00
尤其那种0-100 四五秒的 一起步就贴背 又急煞 乱超车
作者: u8712028 (不太会打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:46:00
就是遇到紧急状况....闪得过跟闪不过的差别而已
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:46:00
还是神A这种车坐起来好睡多了
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-08-13 09:46:00
例如要高速时 紧急闪避 但如果都市区代步就没差啦
作者: Friedman (安猪火男)   2018-08-13 09:46:00
操控什么的也别想太多 丰田省成本省在这里只是刚好而已
作者: isohera (土城加藤鹰)   2018-08-13 09:46:00
一定要舒马克上身?顾虑一下他人观感好吧
作者: bursty (一拜宗师)   2018-08-13 09:46:00
速限内都很安全…
作者: u8712028 (不太会打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:47:00
开T跟双B比....人家是开快车,你是在玩命
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-08-13 09:47:00
想像一下 高速110时隔壁突然贴近 或前方突然急煞 底盘会
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-08-13 09:47:00
都是龟龟要什么屁操控...
作者: miayao417 (mia)   2018-08-13 09:52:00
动力鸟+做起来又不舒服+完全不安全的车=仙草
作者: qsc753 (海盗船长)   2018-08-13 09:52:00
开过就不会发这篇了 明明差很多
作者: z85917131 (z85917131)   2018-08-13 09:52:00
水哥的altis开起来都比Prius c还省油了赶嘴
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2018-08-13 09:55:00
4
作者: gauss5566 (下面给妳吃)   2018-08-13 09:56:00
11.5明明改善很多了还是一堆人酸ㄎ
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-08-13 09:57:00
我自认一直算T酸的,自己真的跑过大鹏湾好几趟的,自认altis没差到哪,不过也仅只相对对手而言,要说痛打双B也
作者: torrest (torrest)   2018-08-13 09:58:00
你是想酸中油开奔驰吧...
作者: insingW   2018-08-13 09:59:00
酸文吧
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-08-13 10:00:00
不可能,高速不稳也是,但不稳才灵活,方向盘抓够紧的话滑溜的底盘很好发挥,全原厂在大鹏湾跑2:15~20都一堆
楼主: zsp40773 (猪肉王)   2018-08-13 10:01:00
我在犹豫...外型偏好阿提斯X,可是底盘结构 后悬吊系统偏好马3 很难选 也只是载女友通勤旅游用的 马3配备要齐全一点的版本售价8~9X万QQ
作者: greed3819 (咬我啊笨蛋)   2018-08-13 10:01:00
从大船变小船
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:03:00
跟同级比极限差不到哪里去 很多是信心问题....
作者: Seattle995 (995)   2018-08-13 10:03:00
马3现在7-8万(3月初才折3万)等于保险隔热纸送的.买吧.
作者: HeartBreaker (</3)   2018-08-13 10:04:00
空间大倒是真的 但内装质感差驯差蛮多的
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-08-13 10:04:00
不过不否认一般道路我不会用跑赛道的开法,那是一种像
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:04:00
UKL系列 就算人家被笑前驱充胖车还是屌打 不用怀疑
作者: jowinvan (练练)   2018-08-13 10:05:00
底盘跟操控真的有开过就知道差别,卤肉饭这么多家也是要吃吃看才知道差在哪
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:06:00
哪天T牌出了款市售平台能跟FK8/Golf R/Focus RS一样成
作者: dai26 (dai)   2018-08-13 10:06:00
是不是没坐过出租车?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:07:00
为指标性的平价性能车款指标再来说嘴吧
作者: topgunjason (Let's go~)   2018-08-13 10:07:00
你只是眼红人家
作者: lizardc1 (ce)   2018-08-13 10:08:00
车子顺顺开就好 保险不要省 你也可以开得很爽
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 10:08:00
Altis就是一台专门设计来符合大众胃口的车,模糊的路感很适合铺的乱七八糟的台湾道路
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:09:00
模糊的路感很适合台湾道路? 那是悬吊太省只能用模糊路
作者: SEEDA (喜德)   2018-08-13 10:09:00
驾驶心脏大不大的问题
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:10:00
后驱跑车:车尾在弯中很灵活 , 神A:车尾在弯道中不稳定
作者: mginoboli (mginoboli)   2018-08-13 10:10:00
altis只要你技术不佳或开的粗鲁点后座就晃的要命
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:11:00
是这个意思吗
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-08-13 10:11:00
全原厂的altis大多媒体办节目时才有的车,车况没想像好
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:11:00
作者: mginoboli (mginoboli)   2018-08-13 10:12:00
像是出租车那种乱七八糟的开法,后座真的很想吐
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:12:00
10.5代圈速是对手中最快的
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:12:00
就差一个六缸高增压引擎了
作者: eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)   2018-08-13 10:13:00
买神A的都不是为了买他的底盘 但Auris是
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:14:00
现有的Altis平台不太可能搞大动力...你看NX花多少力气才把一堆加强悬吊塞进去底盘?Auris等到出个R版之类的叫阵FK8/GolfR/FocusRS再说吧
作者: BlacKlonely (black)   2018-08-13 10:15:00
toyota后轮压到不平路都囉囉囉的声音
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:16:00
虽然我觉得Auris那后座拱起应该是有机会做出四驱
楼主: zsp40773 (猪肉王)   2018-08-13 10:16:00
我眼红一个打肿脸充胖子的人干嘛,第一次去车商看车还没万多卡债还要他老爸还,他家里也不是没钱,四间透天厝整天上逼透克约炮==后来看不惯这种人就没来往了,过一阵子看他Line大头贴跟一台C250合照
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:17:00
是中油职员吗 那买中古奔驰还好呀
作者: lucky945 (液友)   2018-08-13 10:18:00
8+9才在意底盘跟动力 那些跟安全无关的东西才不是我们和粉在意的
作者: refgdata (Sean)   2018-08-13 10:19:00
有史以来操控最好
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:20:00
So?你想表达买中古双B的都是打肿脸充胖子吗?
作者: keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)   2018-08-13 10:21:00
是说丰田原厂还真的有要规划性能版本Auris GR
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:23:00
GR假如是放那个2.5Hybrid顶多也GTI水准...跟R还有一段
作者: Gunslinger (串烧)   2018-08-13 10:23:00
看推文才知道文不对题 怕被当心情文删文吗?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:24:00
就Altis车主想讨拍吧XDDD顺便损一下二手双B车主
楼主: zsp40773 (猪肉王)   2018-08-13 10:24:00
只是顺带一提我身边认识的人的情况而已 nothing我还没牵啊lol 什么车主后续推文只是回应上面的说我在眼花红
作者: lucky945 (液友)   2018-08-13 10:27:00
绝对不是眼红 老子又不是买不起 只是看不起打肿脸充胖子的人而已
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:27:00
牛头都放弃卖性能车这么久了 实在很好奇要搞起来会搞怎样
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:27:00
因为你意向很明显阿 假如很中性的问底盘差异 没必要去
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-08-13 10:27:00
看了一下原文,真的只是一个内心玻璃的咖小
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:28:00
扯一堆有的没的 一下扯外汇一下扯马3一下扯打肿脸
楼主: zsp40773 (猪肉王)   2018-08-13 10:28:00
顺带一提而已 这么多双B粉拉椅子坐XD
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:29:00
呛人打肿脸的你就去牵一台价值更高性能更好的再来呛
作者: SEEDA (喜德)   2018-08-13 10:31:00
这里有好多碎玻璃啊 大家要小心喔
作者: tier07 (Nobody, Somebody)   2018-08-13 10:32:00
altis操控可能没差那么多,但车体强度安全性差很多
作者: dayjay (The last of us)   2018-08-13 10:33:00
跟高级车当然差很多
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 10:33:00
买2手双B一开始很爽是真的,但修起来也会爽到不要不要的XD
作者: doordie25 (死门)   2018-08-13 10:34:00
本鲁常开神a上山路,老实讲过湾没信心
作者: veryloveyou (猪)   2018-08-13 10:35:00
就像劲战可以为所欲为,但是V2还是一堆人骑一样,产品差异化
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:36:00
还好吧 除非你天天进去总代理不删单给他们贡盘子
作者: DenyPedrosa (Deny)   2018-08-13 10:41:00
这台最不堪的是安全 整台都溃缩区
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-13 10:43:00
我就都开过啊,就都日系车的感觉,而且新的神A没这么不堪,别拿几年前神A打新马三
作者: piercingX (Guandro)   2018-08-13 10:47:00
我觉得操纵性很不错 跟开过的气垫船相比
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-13 10:48:00
新马三 神A FOCUS GOLF CT200h 开下来的感想
作者: geniusw (silence)   2018-08-13 10:48:00
神A未来有机会用TENGA嘛?
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:51:00
神A还是国产的话应该不太可能用"TNGA" 上面TENGA是梗吗
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:53:00
之前不是某Jason大说国瑞TNGA产线已经在换了吗?
作者: KGSox (天天开心)   2018-08-13 10:54:00
你可以在神A上面用tenga啊,没人会管你
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:54:00
我是挺怀疑以CP值为导向的国产真的愿意砍掉重练啦 这个一搞下去 产线多的钱应该就灌进消费者钱包了
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-13 10:56:00
又在秀下限了XD 整车砍掉重练 丰田要进 和泰说不?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:56:00
外销+国内这种销量可以搞得起来没问题 端看国瑞要不要
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-08-13 10:57:00
还是说 和泰为了偷料特别自制新的烂底盘 搭配新壳
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:57:00
刚才突然想到台湾的T牌有出口 那应该真的会换
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:57:00
不过你说旧产线也卖得吓吓叫 继续做继续爽赚也是可以
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 11:01:00
车款设定还是要看丰田,不然和泰一直都想用沿用欧规小鸭跟wish,但丰田说不行就是不行
作者: s8911520 (迈金)   2018-08-13 11:15:00
一般顺顺开当代步没差 耍帅激烈操驾才有差
作者: davidbright (^ ^)   2018-08-13 11:16:00
你为什么不自己去试开?
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-13 11:17:00
不感觉很晃,只是Altis的问题在别的地方
作者: azureashin (Freedom Taiwan)   2018-08-13 11:17:00
https://youtu.be/_LeH94_SAGs 底盘看起来不错呀..
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2018-08-13 11:22:00
每个人对底盘的需求不同,自己去试最准...另外会去买中古外汇C咖跟日系品牌毫无关系...没必要硬扯在一起
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 11:27:00
中古外汇C咖臭了吗? 我有总代理新车可是还比较爱开前者
作者: dwyanelin (wade)   2018-08-13 11:29:00
我只知道ptt是反指标啦XD
作者: fan0226 (YI)   2018-08-13 11:35:00
底盘不是重点,重点是测撞,操控性本来看需求我大正L测出一个后坐全没保护,结果反而被酸结果这种卖价不低,销售量最高蝉联10几年,还在装睡一个叫不醒,别跟我讲说安全也要看需求四台车+运费就能够测的东西,还可以装死
作者: richardchiu (new user)   2018-08-13 11:50:00
到底有多少人会激烈操驾啦,那些整天把操控挂嘴上的多半是只会直线踩油门,山路湾中踩煞车的屁孩
作者: Bigbotin (        )   2018-08-13 11:54:00
以ALTIS的前麦花臣 后拖曳臂来说 悬吊包含 避震器、三三角架、防倾杆、后拖曳臂、李子串、关节衬套材质的差异在操控时就会分出高下 台湾国产厂大部分用铸铁 冲压件 BMW/BENZ用铝合金件 强度就有差了为何低配 Golf后悬吊用拖曳臂 高阶R line以上用多连杆悬吊形式跟材质在过弯时给你的信心度一定有差底盘这种东西大部分买家是不会去注意的
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-13 12:01:00
我大丰田造的车,你先有办法开到极限再说。
作者: aimlin ( )   2018-08-13 12:03:00
altis一般人开不到极限的除非国道都开160以上 时速100匝道过湾
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2018-08-13 12:08:00
照楼上那样开 能上来PO文的不多
作者: nomoon (╰( ̄▽ ̄)╯)   2018-08-13 12:13:00
你要舒适还要操控?两个都要那你要有钱
作者: aimlin ( )   2018-08-13 12:20:00
操控加舒适加性能 540或e43吧
作者: missin (EVO)   2018-08-13 12:23:00
有些小黄开很杀的Altis应该是有强化过
作者: giunrz (一条鲁蛇)   2018-08-13 12:24:00
小黄连Premio都能表演甩尾了 Altis应该不难
作者: noble60503 (钧钧)   2018-08-13 12:28:00
我开神A真的觉得每天都在开船但是没钱能指望什么每天上下班上下课骑车开车 我选开车至少比机车安全一些底盘什么的都比机车安全
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-13 12:33:00
楼上讲的就是最实际的情况了
作者: inter87 (inter87)   2018-08-13 12:34:00
就真的船阿 没坐过出租车吗
作者: s094155 (ATChen)   2018-08-13 12:38:00
挂了toyota的LOGO在车版就是hen不堪
作者: tim30084 (小杰)   2018-08-13 12:44:00
在这版连印度车都屌打国产,进口就是潮
作者: junkuo (唉)   2018-08-13 12:59:00
我公司的公务车就是神A11.5代,说改善的确是有,但是别说跟C250比,跟马三比差距就很显而易见,开过就知道神A真的就是很不怎么样的车。但说实在,神A主打的本来就不是什么性能或操控,它就是台不太会坏、修起来也很便宜又省油的车,还有就是,它比骑机车安全多了。
作者: kirbya ( )   2018-08-13 13:08:00
路上一堆啊提斯,有看过谁吐了吗
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-13 13:19:00
不要拿我大丰田跟马自达那种不入流车厂比较
作者: kenandrew (浪游往哪儿)   2018-08-13 13:21:00
看你的形容就是眼红人家 进中油、欠钱不用自己缴、家里又有钱又多房、没事就约炮 484觉得人生很不公平
作者: ryu057 (Joe)   2018-08-13 13:45:00
这篇是在钓水哥后? 不过我还真的看过撞护栏跟跑进田里的
作者: GimO (Gimo)   2018-08-13 13:49:00
现行款真的船,等下一代TNGA再评论可能比较客观
作者: zxc12131266 (d920518)   2018-08-13 13:50:00
现在外汇c250都w204 好像不用百万了
作者: chami0307 (chami)   2018-08-13 14:13:00
刚好我家有神A跟C咖!市区慢慢开其实还好,但一上高速公路那个差距就出来了。隔音、加速超车、稳定性,神A完全不能比!
作者: allexsandra5 (头哥)   2018-08-13 15:01:00
底盘是不怎样 但普通人刻意要开到翻车也很难无法换车的话 改个KYB白筒或蓝筒 17吋框 会改善很多
作者: k5366036 (5366036)   2018-08-13 16:00:00
altis当初改到顶了还是跟原厂马三有段差距,换了一年的
作者: peehs (科科羊)   2018-08-13 16:00:00
去看车底的照片 外行人都分得出来谁好谁坏
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-08-13 16:01:00
楼上正解 改避震 大框 T牌会稳很多
作者: ddt73930 (酋小宇)   2018-08-13 16:01:00
先不管他底盘好不好 整车软的跟纸扎的一样
作者: iceteeth (大人与小孩)   2018-08-13 17:17:00
去查双料冠军评马三跟啊提斯那集 应该就懂了阿提斯底盘一整个简陋
作者: gd880201 (gd880201)   2018-08-13 18:02:00
其实我很想知道乡民口中所谓的操控行
作者: NEWinx (yoyo)   2018-08-13 18:03:00
神船跟马船半斤八两
作者: jacksons (Michael)   2018-08-13 18:13:00
马自达是人马一体,哪是铝罐船可以比的?
作者: camry10527 (傻傻der)   2018-08-13 18:29:00
说人马一体你把法拉利放哪
作者: includestdio (stdlib)   2018-08-13 19:00:00
说人马一体的你把周朝先放哪了
作者: janiceb (janice)   2018-08-13 19:19:00
https://i.imgur.com/aeGpfBl.jpg国瑞Altis有很多东西要担心
作者: stevely (stevely)   2018-08-13 21:18:00
Altis可以强化改底盘其他车也可以强化啊... 全原厂车差距就是在那里 开过Altis Mazda3 Focus Golf就知道差异在哪高速公路闸道速度快一点转 更明显Focus更是比一般版本的Golf Rline操控还要好 侧倾抑制也明显的比较好
作者: SakuraHana (樱花)   2018-08-13 21:41:00
键盘车手讲一堆你也信
作者: tntbear (苦命上班族)   2018-08-13 23:06:00
软的跟纸扎的一样XDDDDDD的确是阿
作者: fransiceyho (天气很棒)   2018-08-14 00:40:00
神A时速40过弯侧倾就有感了 因此我最后跑去买Focus
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2018-08-14 01:21:00
比起底盘,不是要更注意撞击后的存活率吗?
作者: maniac (maniac)   2018-08-14 01:23:00
跑山路你就知道有多痛苦了
作者: SUZUKI5566 (铃木56- 键盘园子)   2018-08-14 01:57:00
上一代神A开离左营高铁站就快晕了 这一代好一点但操控还是差同级车很多
作者: stevely (stevely)   2018-08-14 03:23:00
封缸 不要出来秀下限好不好 很丢脸的 1.6J好意思嘴人键盘? 我建议你去FORD展间说要试乘FOCUS 你就可以知道自己的车底盘跟Focus有多少落差 还嘴键盘勒
作者: waterdesign (水●设计)   2018-08-14 08:18:00
Vios超Focus在大鹏湾 https://youtu.be/G30M72_PSS0
作者: myth0422   2018-08-14 12:17:00
中油员工很值得说嘴?
作者: GimO (Gimo)   2018-08-14 18:28:00
等明年买大改Altis

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