※ 引述《winco0730 (BOBO)》之铭言：
护卫队老是靠背说囚车带动产业链
囚牌玩完了，产业链就要垮了
产业链垮了
30万的中年大叔就要失业了
不过略加研究后发现
30万的中年大叔其实靠美国，靠日本，外销全世界赚钱
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那囚牌有什么特殊的不同吗，有什么独特的武器吗
我思考了很久，我想囚牌有两个东西可以算是独步车坛的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4350866&p=1
支持台湾品牌的一小群极端份子,争取该有的权利
车主抱怨，引来护卫队围剿
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非常之凶狠，我想没有几个车主顶得住
再欣赏一下护卫队的嘴脸
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诅咒车主
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4480893&p=1
买Luxgen的实际经验(易恶心易吐者慎入)
2015-08-02 01:24
质疑车主造假
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独步全球检讨车主的护卫队
这是其一
再来是配合大修车时代的网络口碑操作
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http://www.opa.shu.edu.tw/public_news.php?act=view&no=1532
由雪芃广告操刀
传院邀雪芃董事长谢中川谈“纳智捷”汽车梦
有了飞羚汽车的经验后，他思考该“lead或是follow”、
“要做渺小的存在还是在世界发光？”基于这些重点，成就了“纳智捷”这个品牌，
制造出全世界第一台科技智慧车，让21世纪的车子从自动走向智慧。
谢中川认为，在面对困难问题时，最好的解决之道是“重新界定问题”。
往往，在重新界定问题的过程中，原本难解的问题，也会从中获得解决之道。
秉持如此思维，对于“纳智捷”的行销之路，产生了莫大助益。
谢舍的汽车梦
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国内找不到200万以内的车可以跟抖五比的
我都分不清是梦还是梦话
谈到谢舍的解决问题
要重新界定问题
然后解决问题
我们来看一下牠们怎样解决问题
http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/social/10216121/
纳智捷MPV变违规车 踢爆瞒客货两用
纳智捷紧急跟车主召开协调会，强调会协助车主验车，
也会赔偿所有罚单，但车主表示，到头来这还是一部违规车。
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张公关嘉芬说话了
如果被临检他们会付罚单
这位公关可算是无役不与
跑去社团卧底被挖出来
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大修车时代越修越便宜吗?
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这应该是囚车另一个独步全球车坛的"网络口碑操作"?
所以总结一下囚车的特点
一是围剿车主的护卫队
二是干话连连的网络口碑操作
至少盐董做出了品牌的特色了
略加发挥就可以算是优点了吧?