楼主:
catjo87 (鬼å°è²“)
2018-08-10 19:10:33※ 引述《gk1329 ()》之铭言：
: 小弟我看症状猜原因
: 原厂为了避免抖动积碳
: 只调整引擎点火
: 导致引擎扭力和马力输出变化
: 却没有跟着调教CVT电脑
: 导致CVT电脑学习错乱
: 才会转速上去
: 速度上不去
: 换档异常
: 拔电池让CVT电脑重新学习
: 不知有没有用
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: : https://goo.gl/eMg2x4
: : 不知道为啥
: : 1.6NA的车子
: : 可以做到
: : 一公升跑8公里...
: : 这太厉害了吧！
既然留言部份有人问了，那就顺便说吧!!
如果对事件有一点了解的人，应该都知道XPRO2以前跟纳智捷是合作关系。
因此在去年12月，XPRO2基于以前的合作关系，曾给予纳厂善意的提醒。
甚至连第一部修正后的车辆，都让裕隆拉去三义留车三天。
之后纳厂开始了一连串的程式更新，
并且在保养内时请车主自费清积碳。
中间过程曾经多次尝试协调，不过最后没有达成共识。
最终由于效果不佳，车主油耗更惨等因素，被PO至爆料。
问题爆发后，最后有了召回方案。不过也只是换火星塞与清积碳。
但这种处置方式，早已实施一段时间，不过是自费与免费召回的差别罢了。
因此纳厂不是不知道如何处理，而是选择了成本比较低的方式。
且由于是大陆引擎，因此纳厂应该也没有权利碰。
可怜的车主，除了不停清积碳，不然只剩认赔一途。
偏偏二手价不佳，进退两难。
当初的mail，时间是去年12月 https://imgur.com/9Ay4gkv
其实纳厂很早就知道，但直到今年5月才开始召回。
图2:FB 文章内容，红线部分是重点。 https://imgur.com/szjp2f8
最后附上原文连结:http://0rz.tw/A31w5
时至今日，市面上贩售出的S3，还未满3年。
但却发生积碳抖动，甚至熄火等问题。
作者:
yutete (駱é§)
2018-08-10 19:17:00帮车主QQ
作者:
melic ( )
2018-08-10 19:22:00土炮厂出来消费台湾保时捷？到底要不要脸？
作者:
x811105 (=我是臭小波=)
2018-08-10 19:22:00真的自讨苦吃啦 去抱怨还会被靠北不爱国
作者:
ls4860 (我是熟番)
2018-08-10 19:24:00不知道XPRO2何时会解密让大家知道真相
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-08-10 19:24:00
哈哈哈真的笑死，外厂比原厂专业，可悲盐董
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2018-08-10 19:30:00XDDDDDDDD
作者:
sai1268 (....)
2018-08-10 19:31:00红色字翻译是之后加的吧？会不会纳智捷其实看不懂英文？
作者:
Tosca (hi)
2018-08-10 19:32:00不意外 台湾外包企业文化最后就是外面比自家利害
想当初01护卫队信誓旦旦说换火星塞就够了,还嘲笑外厂
作者:
sanko (BEN)
2018-08-10 19:38:00难怪朋友说裕隆的车不要买
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-08-10 19:38:00凯泰很用心做车，多买几台感受一下好不？
作者: L78G (DirtBerg) 2018-08-10 19:38:00
拉矢君这牌子不能买 ，总是有人爱找罪受
作者: rainbow321 (joe) 2018-08-10 19:41:00
阿斗给再多补助 就这样而已
作者:
yumiq17 (evanshu)
2018-08-10 19:44:00先叫人家敢梦敢想敢冲动..但是抖动我们没办法解喔
作者:
SRNOB (SRNOB)
2018-08-10 19:46:00二手价多少啊
作者:
sussj (fwe)
2018-08-10 19:47:00不想卖车的，好像可以直接自费找Xpro2校正
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-08-10 19:51:00xpro2不是有说过 召回的不收了 更难处理而且自费价格好像12万....
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-08-10 19:54:00咦？你怎么会有mail呢？
作者:
stst218 (stst218)
2018-08-10 19:54:00再开看看吧……
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2018-08-10 19:55:00xpro2自己有公布跟拉屎君的沟通过程啊 记得在s3 club粉丝团吧好像也有人转到01去 有专门在关注拉屎君笑话的应该都有看过 XD
作者:
dapple (dapple)
2018-08-10 20:09:00悲剧，谁敢买s3二手车
作者:
soulllful (soulllful)
2018-08-10 20:11:00引擎对岸的哦......
作者: zzh1014 (童言无忌) 2018-08-10 20:12:00
召回也解不掉，当然能装死就装死了
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-08-10 21:41:00我还以为是CDPRO2
作者:
adaris 2018-08-10 21:44:00有没有可能落引擎啊？
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-08-10 22:05:00我同事U5在快速道路熄火...
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2018-08-10 22:36:00CDPRO2
作者:
ckWade (只好喜欢自己)
2018-08-10 22:38:0010w能解决这些问题我是觉得不贵啦 光是跟原厂在那边来来去去的 十万能解决的话根本很值得
8 km/hr 跟我市区油耗一样 真屌没有修不好的车 纯粹没经验
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-08-10 23:16:00不然要买福特吗？
作者: atozspeed (5487) 2018-08-10 23:24:00
除了那智杰外,这厂商在其他车没啥名堂,所以参考就好了!
作者: atozspeed (5487) 2018-08-10 23:33:00
问题处理到现在,应该是硬件问题,但是这是东风的引擎,目前处理一直改软件,我看硬件可能是动不了........
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-08-10 23:36:00破车
作者: KimKing (我美丽的传说) 2018-08-11 00:40:00
不知道在xpro自费修好的车，回原厂保养会不会被偷偷更新程式，然后变难开？让12万的效果打折？
作者:
neko401 (猫猫战队)
2018-08-11 01:15:00除了引擎外，s3的发电机也是地雷一个...精彩得很啊～
作者: KimKing (我美丽的传说) 2018-08-11 02:10:00
XDDDDDD
作者:
akizut (阿庭)
2018-08-11 05:37:00台中m7电动车疑似锂电池冒烟@@
作者: atozspeed (5487) 2018-08-11 11:01:00
连版本都有，我看这厂商一定有原厂人员支援，不然怎么知道，而....我是其他车厂的车主，我也有回厂更新过，为啥我不知道我更新的版本
车子没问题的话，不会有人想去记版本号码，车子越更新越耗油，早在一年多前，S3社团群组就一直有在讨论各版本资讯
作者: atozspeed (5487) 2018-08-11 13:54:00
原厂把EMS版本放在OBU上！果然正L真是与众不同，还有我是GOLF 6&小肥都有回厂更新过，我都不知更新啥版本
应该是引擎零件不具合的问题，原厂没有仔细研究，就很侥幸的想利用软件这种便宜的方式解决，因为一旦承认问题那要修的车多啊，但是每台车状态不一的情况下，很难说原厂的方案会不会有些车更严重外厂的方案十几万，你纳每台都要赔一样多，你觉得他们会承认此方案为有效吗他们不承认，主要原因绝对是副厂不合他们的利不过总的来看这台车的设计应该是没问题的，应该是生厂时的质检不够确实...涉及到的层面多了去，这个很难搞清楚真正的原因，可是造车本来就有这个时候，看看韩国车再想想自己，我只能呵呵