感谢乡民指正，我下面更新为乡民的计算版本
【每五年换车的成本】
以一台顶规 SUV 算 120 万来看。
最终车子全用二手卖出。
每五年换一次车
若五年中古价出清算 60 万 好了，
等于每年吸收 (120 - 60) / 5 = 12 万的折旧费用，就能一直开新车了。
而且前面三年是原厂保固。就算被偷保险理赔也高。
若再计入丙式与税金 4 万元，也就是一年支出 16 万，就能一直有新车开。
【每十年换车的成本】
以一台顶规 SUV 算 120 万来看。
最终车子全用二手卖出。
每十年换一次车
若十年中古价出清算 30 万 好了，
等于每年吸收 (120 - 30) / 10 = 9 万的折旧费用，但有五年是开旧车，
若再计入丙式与税金 4 万元，也就是一年支出 13 万。
但五到十年开的是旧车，也没有原厂保固，加计维修支出应该会比 13 万更高。
【五年到十年的车最保值】
前五年的折旧率高达 50%，后五年的折旧率为 25%
若以前五年的折旧来看，若每五年换新车，等于一年要付出 12 万
但若好好的开，又是日本车的话，后面的保养维修费用也才每年 1~2 万
(我看轮胎全换+隔热纸，应该就差不多这个费用了)
也就是五到十年是最保值的时间，五年内出清其实不划算
等于把最保值的时段，转让给下一个车主。
这样来讲，应该是十年到期卖掉较适合。
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计算一下五年换车跟十年换车的成本分析，
不知道各位的作法如何。