PTT
Submit
Submit
选择语言
正體中文
简体中文
PTT
car
Re: [讨论] 安迪的Touran DSG阀体挂了
楼主:
Oo5566
(5566)
2018-08-09 13:46:50
之前不是很多人说DQ200从2013之后就修正没问题了吗?
TDi这颗是DQ250欸
搞得下面推文的各种酸酸很无知一样
所以其实一直还是有问题存在?
只是摸头所以没爆出来?
八年爆3次修40万才爆出
前几个月也在74上遇到一台突然停下的土狼
应该也是中了死亡闪光(刚搜寻是封缸po的那篇没错)
因为74很多路段没路肩
虽然靠边也是占了半个车道在那边超危险(如果后面学长来不及煞..)
既然DQ200有使用SOP
以下提供开车上路SOP
1.遇到DQ200、250系列尽量不要开在他后面
2.遇到CRV S使用ACC尽量不要开在他后面
3.遇到Luxgen车系尽量不要开在他前面
4.以下请车友补充..
※ 引述《cka (CK)》之铭言:
: Andy老爹的2010年VW Golf 2.0 TDi刚刚也发文说下课了...
: 大小安迪的vw都遇到死亡闪光
: 之前说唉呀都是你们不会开车才会遇到的人
: 不知道大小安迪算不算会开车呢??
作者:
centaurjr
(QQ)
2018-08-09 13:50:00
印象中2013以后只有一个人说吧
作者:
mtg0921
(mtg0921)
2018-08-09 13:55:00
开个自排还要有sop实在是本末倒置
作者:
mbmax323
(尖头雕花鞋)
2018-08-09 14:02:00
人家手排啦
作者:
sm3489
(废材团结联盟)
2018-08-09 14:05:00
人家自手排啦
作者:
eipduolc
(松尾健太)
2018-08-09 14:06:00
你那样很难开车耶
作者:
sweetJ
(嗯...是我)
2018-08-09 14:06:00
说真的挂在路边最多的还是头又大啊XD
作者:
atlaswhz
(王仔)
2018-08-09 14:15:00
1.6TDI还是配DQ200
作者:
artiller
(砲仔)
2018-08-09 14:15:00
为什么使用ACC不能跟在后面?
作者:
GyroZep
(Gyro)
2018-08-09 14:17:00
源自作弊造假的热爱
作者:
lanslor0514
(云淡风轻~)
2018-08-09 14:18:00
https://i.imgur.com/bIAS3Cy.jpg
下一台换skoda
作者:
Jacky4939112
(MDFKR)
2018-08-09 14:18:00
挂在路边大多头又大?6楼在哪个平行宇宙??
作者:
lancelot123
(lancer)
2018-08-09 14:19:00
1.4TDi哪是DQ250...你要不要查仔细再发文
作者:
allexsandra5
(头哥)
2018-08-09 14:20:00
他可能想酸车祸吧 不然跑外务还真的很少看到T牌顾路
作者:
mhmichelle
2018-08-09 14:20:00
老爹是2.0 TDI
楼主:
Oo5566
(5566)
2018-08-09 14:21:00
出问题是2.0TDi DQ250没错CRV ACC可参考
#1RPdVe_4 (car)
作者:
lanslor0514
(云淡风轻~)
2018-08-09 14:24:00
个案当通例
作者:
hondasho
(本田)
2018-08-09 14:28:00
那 CX-5 不就要在前挡擦防晒
#1RPxB5PU (car)
作者:
OrzOGC
(洞八达人.拖哨天王)
2018-08-09 14:29:00
一般人没研究的哪知道前面那台VW是DQ200/250...
作者:
sai1268
(....)
2018-08-09 14:32:00
那也不要跟在日蚀后面喔
楼主:
Oo5566
(5566)
2018-08-09 14:43:00
好啦!说真的第三点是比较像个案..
作者: roccqqck (ccqq)
2018-08-09 14:56:00
业务整天说dq200改版后没事 笑死 乾式都别碰就对了
作者:
callmelanpo
(陈亨利)
2018-08-09 15:15:00
250还好吧.
作者:
chushengjen
(大夜猫)
2018-08-09 15:33:00
Dq250也有改过,有人拿旧年式跟新年式做过比较,散热跟油温控制改了
楼主:
Oo5566
(5566)
2018-08-09 15:35:00
所以DQ200忘记改??
作者:
supereva
(eva)
2018-08-09 15:37:00
乾式先天不良改了变好 但还是会有案例
作者:
chushengjen
(大夜猫)
2018-08-09 15:38:00
他们散热机制不同,250比较好修正,dq200改了什么就
作者:
supereva
(eva)
2018-08-09 15:38:00
事情不是只有0和1
作者:
supereva
(eva)
2018-08-09 15:39:00
也许从20%故障 变成5% 但一般变速箱可能低于1%看你怎么定义 灾情听业务说“改好了” 就以为完全不会坏 我觉得还是别买车吧 任何零件 损坏都是一个机率高低在网络上气pupu的 真的没必要 尤其根本没买的人
作者:
xvid
(DivX)
2018-08-09 15:53:00
讲个笑话 是一个机率高低还有sop
作者:
supereva
(eva)
2018-08-09 16:04:00
说sop那人在m01根本过街老鼠 连vw车主都不想理他 有啥好提的
作者:
brianandy
(丝逸欢)
2018-08-09 16:09:00
只会在那边说被封杀,粉丝有多少
作者:
GoldenOats
(欧塔斯)
2018-08-09 19:49:00
安迪不是优质的车评
作者: tofukingkion (豆腐)
2018-08-09 21:47:00
就一堆奇怪的人一直说双福妥善多好啊....
作者:
stevely
(stevely)
2018-08-10 15:59:00
DQ250没有不会坏阿 只是机率比DQ200低 而且ANDY老爹这车真的就是在爆发那几年的车 那时候GTI也照 死亡闪光
继续阅读
Re: [问题] 车祸索赔请益
MunezSu
[新闻] 25%关税打压 BUICK Envision退出美国市场
Scape
[新闻] 老司机的复仇!遇违停挡道 男倒车连Gank
oppoR20
[分享] 小擦撞不必挡路
ifromtaiwan
[问题] Ford KUGA 3+3安心保
benothing
Re: [讨论] 安迪的Touran DSG阀体挂了
cka
Re: [问题](新安东京)请问"代步车费"出席和解庭
bughong
[问题] 2018 Honda Fit菜单请益
bsb731002
[问题] 小家庭选车
blackswans
Re: [问题] Mazda算不算是比较有良心的日本车厂??
dog60511
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com