楼主:
z85917131 (z85917131)
2018-08-08 19:21:04https://youtu.be/SgFM1ZSJDTQ
【实测】7款SUV的ACC操作解析、跟车到停止再起步；即使全速域 仍然有差异？ | U-CAR
集体评比(CR-V、CX-5、Karoq、Kuga、Outlander、X-Trail、3008)
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各家车厂都有acc！但舒适度以及作动的准确可靠程度也很重要！只是在开放的公路上做
集评变量还是很多稍微可惜了一点
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2018-08-08 19:24:00看起来好像是CRV的honda sensing功能最齐全最完整
作者:
w61036 (阿东)
2018-08-08 19:27:00这里面只有CRV有LKA车道维持而已，难怪卖到翻
作者: phvswin (phvswin) 2018-08-08 19:33:00
CX-5很可以
作者: steven40115 2018-08-08 19:38:00
Vag的acc速度设定是可以一公里一公里调的 还有停车再起步也可以以不用踩油门用拨杆或按键来触发主持人可能一次试太多台没办法去研究出每家的细节吧
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-08 19:53:00vag直接按set就可以设定成当前时速煞停再起步，拉杆往后拨也行
事实就是 Honda SENSING 在台湾的功能比较完整啊~但总是有人会说本质迷在吹捧(；・ω・)其他厂有更厉害的ADAS也许更厉害，但没来台湾就是白搭*其他厂有比Honda更厉害的ADAS是一定的，…
作者:
thai772 (痴哥)
2018-08-08 20:02:00subaru也可以一键重启呀，也可以一公里调整虽然没有搭载车道维持，但不会随便自动煞车哦
作者:
sai1268 (....)
2018-08-08 20:07:00这篇解释mrcc车道修正的部分把之前廖刚体验的部分更具体化
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-08-08 20:08:00CX5不是也有车道维持吗
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-08 20:10:00X翠跟KUGA有全速啊？
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-08-08 20:10:00喔看到了，CRV是车道维持在中间，更厉害@@
Mazda i-ACTIVSENSE 的 LAS 是可以进设定去调作动时机来车道维持，但相对没那么细致
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-08 20:16:00怎么没测SUBARU？
作者:
csct927 (only love u)
2018-08-08 20:19:00Subaru是每5km调整
作者:
w61036 (阿东)
2018-08-08 20:28:00维持在中间的下一阶是快压到白线才会修，好像也不是很好用，不过这也比很多车好了，一般略好的只有全速域ACC，更差的只有半速域，有些还连跟车都没，甚至自动煞停
subaru可以1公里慢慢调，使用手册再回去翻仔细
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-08-08 20:57:00几公里调整感觉只是为挑而挑，国道有人会为了不能设112还是116森七的吗？ 啊前面跟到显示90，没开87是会暴怒吗？
作者:
iamspy (宁)
2018-08-08 21:10:00LKA就能代表ADAS最齐全？ 不过一个项目而已
作者:
imreader (imreader)
2018-08-08 21:10:00CX5 都有吧。ACC+LKA+AEB
作者:
iamspy (宁)
2018-08-08 21:11:00说是全/半速acc，也是有其他差异的，比如有的能跟机车 有的就无法LKA也是有优劣之分的，有些只能在高速使用全速域但不能跟机车的acc vs 半套能跟机车的acc那个比较好还很难说呢？还有eyesight虽威，但下雨过水坑 隔壁激起水花溅到挡风玻璃 那种状况也会担心会否遮蔽了摄影机
作者:
andynew (不要问)
2018-08-08 21:17:00功能齐全 但作动不可靠 也是白工
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-08 21:25:00下雨本来就还不适合用ACC吧！
现在这级距台湾市场大多只有ACC, AEB，好一点的多LDW，
作者:
joviwu (joviwu)
2018-08-08 21:31:00iamspy别担心eyesight对水花的能力,在高速公路下暴雨到
作者:
joviwu (joviwu)
2018-08-08 21:33:00能见度不到20公尺左右,eyesight才失效,当时时速110
逻辑设定、够不够聪明各厂一定有差异，但功能越多，范围越大，这样不叫更齐全，不然要怎么讲？
作者: knml (法师) 2018-08-08 21:35:00
车道维持除非开到睡着或手受伤,不然没差
作者:
sai1268 (....)
2018-08-08 21:42:00车道维持就是辅助主动安全配备，再严重一点偏出去了就会车道偏移辅助提醒不管是震动或是声音
车道维持让人开车更轻松、注意力更集中，车子更不容易左偏右偏，怎么会没差？
作者:
zeroxbox (小小郭冲呀~Wao TSAO!)
2018-08-08 21:49:00呵呵，车道维持真的好用，开车压力小很多，不过若不用acc时记得要解除，不然方向盘很紧，不给你转。
作者:
thai772 (痴哥)
2018-08-08 21:55:00csc大，按一下是五公里，按住就是一公里囉！
作者:
haopig (豪猪)
2018-08-08 22:24:00说车道维持没差的真是呵呵
作者:
csct927 (only love u)
2018-08-08 22:32:00谢谢啦！受教了，我真没有拿到es手册
牛头这方面劣势太明显, 40km根本是搞笑...Lexus也是 这点真的该吐槽
作者:
w61036 (阿东)
2018-08-08 22:46:00新的ES也是只有半套acc吗？
作者: GhostWall (鬼打墙) 2018-08-08 22:49:00
3008有LKA
作者:
iamspy (宁)
2018-08-08 22:53:00齐全要看全种类啊，盲点， AFS，自动停车，疲劳警示，感应式电尾，这么多种 CRV好像都没有啊，当然称不上齐全LKA跟ACC一起用感受差异确实很大，但CRV好像要时速70以上才能用，这点就很侷限了
作者:
w61036 (阿东)
2018-08-08 22:55:00不过CRV那种配备确实最实用最好用的，疲劳什么的其实只是提醒，他那套直接防止意外发生
作者:
iamspy (宁)
2018-08-08 22:57:00全速域+半套LKA确实让CRV, 增色不少，但我认为称不上齐全，除非要跟更差的对手比
作者:
safary (no more young)
2018-08-08 23:04:00事实就是在台贩售的SUV CRV给的牛肉最大碗最齐全，这是在
作者:
andynew (不要问)
2018-08-08 23:04:00我觉盲点最实用，不过有些车配ACC，不配盲点
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-08 23:20:00国产车给ACC.AEB也没用，被撞就死，路上一堆亏缩区
作者: meson (春田花花幼稚园) 2018-08-08 23:21:00
埃塞台湾只到三代 没车道维持 还有前档隔热纸...
作者: steven40115 2018-08-08 23:21:00
Skoda也是可以一公里增减的欧拨杆Resume是+1，按Set是-1
作者:
harv (j)
2018-08-08 23:44:00Vag车偏可以外场解锁，很后悔没选配...
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架噜)
2018-08-09 00:00:00其中几台应该小改款后 会更齐全吧 应该不用等太久
作者:
geniusw (silence)
2018-08-09 07:20:00刚在美国开过legacy, 可以1mile调整啊? 也有车道维持
作者: meson (春田花花幼稚园) 2018-08-09 09:07:00
我以为埃塞3.5只有日本有 车偏警示跟维持两码事阿
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-09 09:39:00看个人开车习惯，我个人就觉得盲点没啥用像我变换车道习惯是，从准备要切车道到真的切至少隔三秒以上其间会做减速或加速动作，所以至少我开十几年来没被吓过而且我每隔30s~1min会扫左中右后照镜，有车消失在我视野中我就会去找他跑那去，是不是在我死角内但一堆三宝想切车道就切的话，盲点就非常非常有用了vag的车偏要本身就配cam的车款才有像是有矩阵大灯的车款，只要加个手抦，刷一下ecu就搞定不过有配矩阵大灯却没配车道维持的车款应该不多就是其它要加装就可能得换前挡，才不会挡住cam
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2018-08-09 14:24:00楼上有想过夜晚隔壁车灯在盲点吗
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-09 16:59:00切换车道超过3s以上，而且有做加速/减速动作，还一直在盲点我不敢说没这样的机率啦，但我个人是觉得还好啦这种辅助系统就是看习惯囉，像我觉得acc好用，有人觉得没必只能说每项功能在每个车主的排名先后顺序不太一样就是