各位晚安
今天看到这一只试驾影片
https://youtu.be/6VhsF09QlYg
里面提到，内装质感与前一代有很大分别，不知道是否有前一代车主实际体验过小改车型
的内装质感真的有很大的进步吗？包含那些木纹饰板什么的～
另外，MRCC的作动跟Honda Sensing相比同样都是全速域，煞车和油门一样线性吗？之前
去展间实际试驾过，觉得还可以，但家人似乎觉得有Honda Sensing比较安全，毕竟CR-V
评价真的很好，不过我还是喜欢Mazda6的外观和房车车格啊！
先谢过各位了

ACC、动力本田胜，质感、操控马6胜

一个问题想请教有考虑CRV的购车者，为什么明知道有生锈还会想考虑呢？

去实际体验才会知道感觉~ Honda SENSING 的好处在于多了车道维持，半自动驾驶的辅助比较优~ Mazda i-ACTIVSENSE要进设定调车道偏移辅助的作动时机来接近车道维持

回二楼！因为预算不足买其他车，CRV5 车主留

你问家人为什么感觉比较安全 9成讲不出来

不过crv5我看m01有位莫名努力的想整理生锈的案件，但努力几天才找到3件，都卖出一万五千台以上了

可是楼楼上，CX-5旗舰也差不多价格啊...

如果空间可以接受 当然买马六 帅多了

那位哦XDD 嗯…

NA加速就是一定比涡轮增压线性阿 这是要比啥

撇除进口国产身份，税金、动力、Honda SENSING、空间、支援双A车载又有Garmin导航，这些都是CR-V比CX-5旗舰版有优势的地方啊~

其实应该说 普遍大众都对CRV印象好 就买了

生锈问题车主应该觉得自己没那么虽这样吧，又不是每台有，那呜这虽小的XD还有别台车真的不会生锈吗？就算找到不会生锈，那相对也有不会生锈的旧CRV阿，而且有生锈的那一点点也还好啊，又不是变速箱有问题，或是不能煞车之类

crv只有一个缺点 就是国产

crv 就没撞测

楼上的大哥 Crv有啊 IIHS早就撞完了

国外CRV =/= 台湾CRV 吧?

问题是美规用的高强度钢到台湾就不敢讲了，所以才说台规无撞测根本不知安全性啊

人家亚大规当然要拿 ASEAN NCAP啊XD哪有不敢讲，亚大规讲的光明正大发表会直接秀出来，怎么会不敢讲XD

锈苯是全车系都有锈的案例

也是，亚太规直接表明无980Mpa和1500Mpa钢，都2018年了.

Iihs......不要搞笑了好吗？

整篇推文又再刷本田

又在刷本田的意思是…？原Po想知道 Honda SENSING 差别在哪，说明一下，也没说一定要选哪台车才是正解，其他自己去体验评估~ 又有人提到IIHS，提醒一下参考 ASEAN NCAP 比较ok，这样也不行哦？

本田就是盘子价，少了关税跟较低的货物税，还卖你一样贵xdd，但还是看个人，有人觉得没差，有人觉得贵，我不讨厌本田，甚至可以说喜欢本田，重返挑战F1蛮赞的，但很讨厌台湾本田，哈

Cx5旗舰现在加上折扣比crv5 s便宜好几万

会觉得国产比较安全的话还是买CRV吧

crv现在可以折到5,但竞赛月结束了,等年底吧!

一样的钱为什么要买国产货车

空间涡轮省税省油全套跟车外加品牌，这级距除了crv好像没了

crv 倒车雷达还要选配 喇叭和隔音 马六可能赢

质感很不错，但说真的还是建议亲自去看去摸最准

原PO自己都在问本田，推文不能讨论本田是什么神逻辑

HONDA SENSING比较安全? 去找找测试自动煞停的影片你就可以比较了

小弟新车开了两个礼拜，700多公里，高速也跑了不少，觉得MRCC和车道维持相当稳，煞车和加速都还算满意不会忽快忽慢，全速域在塞车时真的超爽...，在弯道也会辅助力道(但还是不建议，毕竟不是Volvo)，没机会试过Honda sensing，无从比较http://i.imgur.com/kMBIA4V.jpg

只能说生锈算你衰

廖刚对MRCC的评价不好@hondasho，车版不能接受马自达输

MRCC减速时煞车感对比高阶品牌略重 但算可接受范围