http://zh.cn.nikkei.com/product/automobile/31622-2018-08-02-11-07-00.html
美国特斯拉8月1日发布的2018年2季度（4～6月）财报显示，最终损益为亏损7亿1753万美
元（2017同期为亏损3亿3639万美元）。虽然创下单季度最大亏损，不过新车“Model 3”
的生产有望步入正轨，在8月1日的盘后交易中，特斯拉股价一度较收盘价上涨超过10%。
Model 3的周产量在8月下旬之前达到6000辆 （REUTERS）
特斯拉放弃使用机器人实现Moedl 3部分生产工序的自动化，改用人力在6月底前达成
了周产5000辆的目标，比原计划推迟了约半年。特斯拉今后将逐渐向预约客户（预约量达
42万辆）交付汽车。
特斯拉2018年4～6月的销量达4万768辆，同比增至1.9倍。销售额也大幅增长43%，达
40亿223万美元。
特斯拉发布的财报显示，预计8月下旬之前Model 3的周产量将进一步增加2成，达到6
000辆。计划通过提高现有生产线的效率，把2018年的设备投资额控制在25亿美元以内，
比2017年减少26%。这也成为股市上越来越多声音期待特斯拉损益情况改善的主要原因。
受美国发起的贸易战争影响，特斯拉在中国涨价，短期内恐怕将导致销售下滑。不过
，特斯拉将根据情况，把对华出口的车辆卖给北美或欧洲客户，因此预计不会对全球销量
产生影响。特斯拉对于2018年7～9月之后将实现盈利的预期保持不变。
由于用于量产Model 3的投资出现膨胀，截至2018年6月底，特斯拉的现金存款为22亿
美元，比3月底减少了4亿美元。美国媒体7月报导称，特斯拉要求供应商退还此前支付的
部分货款，不少声音猜测特斯拉资金周转困难。
特斯拉7月宣布将在中国上海建设首个海外工厂，实施大规模投资。有金融界人士指
出，特斯拉有必要通过增资来筹集资金。不过，中国工厂约20亿美元的初期投资将从当地
金融机构筹集。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆楣迄笔J8月1日出席电话会议时再次强调，
“不会从股市融资”。
日本经济新闻（中文版：日经中文）白石武志 硅谷 报导
单季亏损7亿美元真的很可怕
相当于台币210亿左右
虽然model 3产能上升了但是摆脱不了亏损
特斯拉撑下去别倒啊，要撑到汽油车末日的到来啊