[心得] 半夜高速公路行驶心得

楼主: zlchen17 (雨都小生)   2018-07-30 01:49:22
手机拍版,敬请见谅。
如题,刚刚一路从五股北上到基隆,整段路上基本上内车道都是清空的,就算前面有车
,我稍微靠近对方就自己切到外侧让我过,我超完车也是回到外侧。一路上感叹,觉得晚
上的用路品质真的很好!不仅仅是在车流量上,驾驶人的素质好像也相对比较高。有其他
版友也有相同的感觉吗? 以上单纯小小心得分享!
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 01:50:00
不是说半夜的事故发生率之类的是白天3-5倍?我指的是国道上面,不是平路,前几天看新闻看到
作者: cka   2018-07-30 01:51:00
因为大家都会比较小心 但是你要是遇到一台睡着的大货车....再小心大概也没用 我是尽量避免夜间上路啦
作者: YOSHIK1 (呦稀客)   2018-07-30 01:52:00
因为半夜内侧的车都飙超快...先闪开比较保险
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 01:52:00
如果大家都有精神,半夜顺畅的程度的确很吸引人
楼主: zlchen17 (雨都小生)   2018-07-30 01:52:00
半夜可能视线关系,所以事故率较高吧?这方面比较没研究
作者: GooglePlus (G+)   2018-07-30 01:53:00
因为半夜很少智障三宝
楼主: zlchen17 (雨都小生)   2018-07-30 01:53:00
整体车速其实都偏快,中线大家应该都有110
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 01:53:00
我是还没开过夜车,有机会会想试试...
作者: leouni (雷欧优逆)   2018-07-30 01:54:00
我也觉得晚上比较好开...
楼主: zlchen17 (雨都小生)   2018-07-30 01:55:00
晚上开车精神真的蛮重要的!我习惯吃个口香糖醒脑
作者: lucky945 (液友)   2018-07-30 01:56:00
推google大
作者: qazsew (eszaqw)   2018-07-30 01:57:00
夜车最怕碰到的是没开灯的白痴好吗,遇一次就人生跑马灯
作者: eugene0412 (Bucky)   2018-07-30 02:09:00
晚上高速公路真的好开
作者: a7904232000 (德德小品)   2018-07-30 02:13:00
真的 半夜 三宝龟车直接消失
作者: ttlun (S4)   2018-07-30 02:16:00
半夜反而比较好开+1
作者: snd (神犬汪汪汪)   2018-07-30 02:20:00
半夜大多是常开车的或是职业驾驶
作者: hcshin (behind the mask号:)   2018-07-30 02:21:00
车板不是都说职业驾驶都是XX?
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-07-30 02:23:00
https://i.imgur.com/opygiU0.jpghttps://i.imgur.com/Npr3VEo.jpgㄧ堆人连事故率时段 都不查就开始头头是道
作者: ttk620 ("╯▽╰)   2018-07-30 02:29:00
半夜好开....而且很多大车真的有'职业驾驶'水准车速分流,超车会打双黄灯感谢,互相的感觉很好比起白天一堆三宝龟车自由行好太多
作者: SHOULAN (遭囚锢的漂泊者之魂)   2018-07-30 02:40:00
过年都半夜开北高来回,爽开又免付费
作者: neko401 (猫猫战队)   2018-07-30 02:40:00
半夜开车怕的是1.没开灯的头又大 2.地上的掉落物
作者: wa88 (DayAndNight)   2018-07-30 02:43:00
半夜吸气温度较低 撞风散热也较好
作者: andyyeh20237 (安)   2018-07-30 02:57:00
今天塞在雪隧被一台三菱休旅用远光灯强奸了快一个小时,后来干脆收后照镜d档慢慢滑..
作者: jennyfish102 (想要多一个人)   2018-07-30 03:03:00
半夜从高雄开回新竹,跟先生两个轮流开,两个人神经都会绷很紧,视线还是会影响心理状态,但车真的少很多
作者: ssweet (sweet)   2018-07-30 03:11:00
早说了吧?超速与肇事率 死亡率没任何关系 一堆人不信
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 03:30:00
我是没有查啦,但不用这么针对~我也是偶然在半夜看到这篇文,想到之前新闻上交通部取消连假夜间免费说是因为肇事率的关系,所以就在这边提一下不过A2件数相对于半夜稀少交通量,应该算高比率吧?
作者: GarfieldCxT (本多)   2018-07-30 03:36:00
我自己是晚上远距离视线变差所以都希望有白天几乎没车的时候
作者: bang59487 (bang大家好我是圣结石)   2018-07-30 03:38:00
我也爱半夜开 有一种说不出来的舒服感
作者: nctufish (暂 别 校 园)   2018-07-30 04:01:00
去日德开车观察,交通乱象跟人口密度高度相关
作者: Hs801704 (奈奈姬神样!!)   2018-07-30 05:05:00
半夜开起来真的很舒服 尤其是有定速的时候
作者: chenmoo   2018-07-30 06:07:00
夜间少三宝 但跑马灯率较高
作者: RDSON (Rds(on))   2018-07-30 06:55:00
半夜没车我都开中间内线的车快到来不及闪给他过
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-30 07:30:00
觉得踩上170轻轻松松,但是蛇行一踩煞车又打方向盘就失控撞护栏,开100做一样的事可能不会失控,但是开170就撞护栏,你说和速度有没有关系?
作者: swjlsc (右手赢了)   2018-07-30 07:30:00
天未亮前国道素质真的很高
作者: finasoul (fina魂)   2018-07-30 07:46:00
跟北宜公路一样啊,对自己没把握的通常不会半夜开高速。
作者: adslk6212 (健健)   2018-07-30 08:04:00
外侧是空的你逼近人家自然就切出去不是很正常吗这反倒是跟车流量比较有关吧
作者: dosomethnig (GG)   2018-07-30 08:13:00
半夜超爽
作者: HeeYoun (Heeyoun Ahn)   2018-07-30 08:27:00
晚上真的好开,也不太会有龟内线的,只是要怕疲劳驾驶阿,个人因为是夜猫子晚上精神超级好
作者: p20162 (好大一只鸡)   2018-07-30 08:32:00
车多容易让人烦躁 至少我是这样
作者: dai26 (dai)   2018-07-30 08:39:00
前面没车结果还是定速开100在内线的还是很多,超车还是得内外线变换车道
作者: ETJohn (请问这里是地球吗)   2018-07-30 08:47:00
晚上就是怕前车掉宝跟后车开远光灯,不然满舒适的
作者: assidiot (omega)   2018-07-30 08:49:00
国三车更少 超好开
作者: BigUnit (peace)   2018-07-30 09:03:00
半夜会遇到大卡车开内线狂飙
作者: atlaswhz (王仔)   2018-07-30 09:03:00
不用到半夜,21点开始就很好开了,但是凌晨5点更好开喔!天有点亮,车更少,卡车只有菜车在跑
作者: meteorrain (流星雨)   2018-07-30 09:06:00
我只知道半夜一堆智障狂开远灯
作者: drift024   2018-07-30 09:06:00
清晨5点~6点用路人素质真得不错但是六日除外 而且大卡车驾驶方式还比小台的好...大卡车都是最外线被挡到切到中线就马上切回外线了小台的则是卡死在内线不然就是并排还不自知
作者: artiller (砲仔)   2018-07-30 09:22:00
前面几楼贴的图是A1 A2统计“件数”搭配车流量换算事故数/车辆半夜肇事率就真的是白天成倍计算啊
作者: seamask (sea)   2018-07-30 09:23:00
像苏花 中横 晚上真的比较好开盲湾对向是否有车,看车灯能先知道
作者: artiller (砲仔)   2018-07-30 09:24:00
半夜车流量是白天不到1/4,但A1事故却差不多甚至多一些些
作者: seamask (sea)   2018-07-30 09:25:00
而且大车驾驶都会让
作者: qq441122 (路过的乡民)   2018-07-30 09:26:00
台中往南投,国三路段平日晚上车速应该都120+很常晚上南投台中跑,都走国三,常14格是车速里面最慢的
作者: jasterliang (小叶柳)   2018-07-30 09:27:00
半夜不是出事率高而是出事后的死亡率高
作者: creepy (左招财 右纳福)   2018-07-30 09:29:00
半夜都这样 反而没人想在内车道 怕碰到萧呸的视线也比较差 更多人都在中线跟车 反正已经够快
作者: jacvky (风华绝代的正义)   2018-07-30 09:56:00
车流量问题而已..白天车那么多,让?
作者: tychien2000 (Alston)   2018-07-30 10:04:00
已经一阵子没在深夜时开在国道上,但昨深夜从桃园回台北的路上,确实大家都很快的切回中线,内线完全没车,跟版主一样有惊讶到
作者: updowner (updownpei)   2018-07-30 10:05:00
南部国三九点后一路没车开的有点毛毛的
作者: FlashMan (央行是现代丁添廖)   2018-07-30 10:37:00
白天车多啊 当然容易遇到不管开多少都坚守内侧不让的
作者: alair99 (I think home)   2018-07-30 10:48:00
专业跟业余的差别就在这
作者: furio (void)   2018-07-30 10:53:00
夜间车少,但A1数量跟白天差不多,这就说明夜间A1机率比较高
作者: shan1010 (山山)   2018-07-30 10:56:00
半夜还是可以遇到内线龟,但比较容易从中外线超车,开起来舒服很多
作者: furio (void)   2018-07-30 10:56:00
报歉!没看到单位是MVK,那的确是日夜差不多
作者: jorden (William)   2018-07-30 11:04:00
半夜定速很好用 也很省油
作者: bluedolphin ( GENAU)   2018-07-30 11:09:00
我曾经在深夜时间遇到一台十吨货车司机酒驾从竹北到新竹塞车他也在硬挤 边开车边把玻璃酒瓶往外丢 过了新竹的弯路路段还开着十吨甩尾深夜虽然车少 但是一遇到烂司机就是成倍的烂
作者: jeffrank   2018-07-30 11:15:00
平日晚上9~10 下班的车很两极 快的快 慢的很慢 个人经验
作者: KouKouMeow (抠抠)   2018-07-30 11:44:00
晚上开国道其实危险性比较高之前在国道北上经林口时路上有白色硬块的掉落物当看到时已经来不及闪避车子整个弹起来后面很幸运的顺顺开到台北停车后检查也无大碍
作者: arctic (WORKING)   2018-07-30 11:46:00
我半夜都是遇到很多超速的大卡车...
作者: KouKouMeow (抠抠)   2018-07-30 11:46:00
结果隔两天要开车请附近汽修厂救援因左前轮已经没风换了备胎到汽修厂后才发现连轮框都变形喷了很多小朋友QQ
作者: snow5420 (小小小孟)   2018-07-30 11:53:00
半夜国道的大车很可怕吧...都开超快
作者: Flycas (冷清)   2018-07-30 12:28:00
因为三宝晚上都在睡觉啊,只是看在家里睡还是路上睡
作者: airforce1101 (我不宅)   2018-07-30 12:30:00
还是比平常好开
作者: berryc (so)   2018-07-30 12:35:00
半夜开中线都能定速110了, 干嘛去内线视野又小又黑
作者: kevin926   2018-07-30 12:36:00
人一少 三宝就跟着少
作者: zxc2014 (zxc2014)   2018-07-30 12:39:00
半夜 要注意大车 上次前面一台货柜车直接往内线冲
作者: YJM1106 (YM)   2018-07-30 12:39:00
货车你说快吗 也还好 大多就是120-130在跑 你油门踩深一点不怕照相也一样海放
作者: zxc2014 (zxc2014)   2018-07-30 12:41:00
后来又突然冲到外线....那时我一个老板开神a
作者: speed364 (小瞇)   2018-07-30 12:42:00
因为低能儿都在睡觉
作者: gtsandevo (咖啡磨)   2018-07-30 12:45:00
这不是显而易见吗 假设100台有3台智障 夜晚车流量减少 10台剩0.3台 感觉不就变少了?如果要说这比例到夜晚会突然骤降 我倒觉得还好
作者: ggg1356114 (3G)   2018-07-30 12:53:00
bpwolf没错啊,夜间肇事率确实较高,某楼自己贴图出来自打脸?
作者: david79111 (大C瓜)   2018-07-30 12:55:00
半夜定速110最外侧就好 遇到大车自己到中线超车 虽然比较多机会是被大车超车ㄏㄏ
作者: a19951218 (尖酸但中肯)   2018-07-30 13:24:00
半夜才是真正的国道 爽爽开
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 13:26:00
那Lo大要不要出来说清楚QQ我昨天半夜也是越想越不对劲因为觉得我算起来真的是半夜肇事率高几倍而且还是依照Lo大贴的图去看肇事率的
作者: abc30425 (害羞小生)   2018-07-30 13:30:00
半夜的高速公路真的好开
作者: tofukingkion (豆腐)   2018-07-30 14:30:00
国一半夜开gps120都被刷,可是一靠近大家都会让开
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-07-30 14:34:00
https://i.imgur.com/vF5z7Mq.jpghttps://i.imgur.com/0ZLAkx3.jpg人家都算好分析好了 Q我干嘛呢?
作者: tnGG (发肺纹用)   2018-07-30 14:40:00
因为智障三宝 在家睡觉
作者: jair0926 (为弯道疯狂)   2018-07-30 15:07:00
所以我开长途旅行偏好离峰时间上高速
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-07-30 15:35:00
推清晨4-7时 高速公路好好开 没有磕睡车
作者: benallen (asdsadsa)   2018-07-30 15:53:00
晚上车头一堆虫尸
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 16:46:00
某楼还是没明白自己贴的曲线图的意义...?车流量少,但事故比例除下来是相对高的吧就是因为你讲话很针对,论点却错,不Q你Q谁?如果这么安全,交通部为何取消连假夜间国道免收费自己好好看着你贴的图,然后用你的逻辑想一想...https://i.imgur.com/kebsfLb.jpg新闻引用的数据很清楚,难道高公局会打诳语?
作者: artiller (砲仔)   2018-07-30 17:12:00
Lorazin再看一次你贴图画的红线表格Y轴右侧刻度代表MVK,数字越大车就越多表格Y轴左侧是事故发生件数,发生几件就是几件你贴图画线的肇事率是Y轴左侧除以右侧的结果
作者: Takeo (Ming)   2018-07-30 17:17:00
半夜开车请远离大货车及货柜车...还有别以为超车道就安全
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 18:23:00
所以某楼有没有要承认自己不懂装懂?没有要笔战,就事论事,究竟我是不是头头是道答案已经很明显~~~
作者: black209014 (噗雷克)   2018-07-30 18:54:00
半夜智障三宝都在睡觉、很顺畅是正常的
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-07-30 19:08:00
死亡肇事率是A1 ; 整体肇事率是A1+A2+A3你觉得对 高兴就好
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 19:14:00
我是对的没错啊~图表是件数,不是发生率如果真的你对,那交通部的官方说法你要视而不见吗?既然你对,怎么不去抗议政府官员都说错了?你有比高公局的官员清楚?人家都出来发新闻稿了这不是高兴不高兴的问题,台湾一堆人喜欢积非成是难道这次又要让一堆人一起被误导???
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-07-30 19:18:00
真的很爱超吵 自己新闻仔细看 新闻的7.5倍 在说端午连假跟你第一个推文同一件事吗?https://i.imgur.com/IfuCdIM.jpg
作者: bpwolf (小灰狼)   2018-07-30 19:21:00
自己去查,非连假一样是好几倍Zzz我懒得喂狗了,数据就摆在那,难道你不会看?https://i.imgur.com/CJ8Akib.jpg算了找给你,随便都一篇交通部新闻稿,各国普遍夜间肇事率都是白天2-3倍以上,台湾也一样要不要去当交通部长啊?既然你见解这么独特不过我怕民众会说部长理解图表的能力....没人跟你爱吵,夜间开车有它的优点,但肇事率摆在那还是不会看图的话,站内我,我教你怎么算~嘻嘻
作者: lax0210 (淡淡大)   2018-07-30 19:52:00
半夜开舒服但最怕的就是掉落的障碍物.....辗过找谁讨
作者: yongguo (面包君)   2018-07-30 20:28:00
没车能跟很容易超速QQ 曾经某次不小心半夜在某下坡路段zace开到140....=__=还好车没解体+没测速....
作者: Lorazin (Lorazin)   2018-07-30 22:45:00
作者: negro (退休、低调、不搞笑。)   2018-07-31 22:47:00
半夜好开,但有些路段太暗,前方有车我就不开远光只能龟外线,怕障碍物或后方远灯常驻的龟车及内线萧呸...
作者: hcrcool (HCR)   2018-08-01 06:37:00
颗颗 你有看过4-5点的高速公路吗?可以跟大车三线飙速呢
作者: hehehahahehe (帮帐号QQ)   2018-08-01 15:35:00
别吵了 行照贴出来就知道了

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