各位好，我是阿凯。
续上篇，如果没看过上篇，可以A我ID，
或是看我部落格有图文，Q我就有资讯。
本人文章欢迎转贴，但请附上原作者及部落格连结。
另外本人做个声明，部份酸民持续攻击四年前的梦工坊事件。
但是经过这么久的时间，事件当事人也证明，本人与事件无关。
吸毒、拿九成头款、被通缉等等，都只是王厂长的事。
反而我还是首先发现不对，提醒大家的人。
王厂长去年十月出狱后，在桃园龟山卖车，
化名李大雄，开了个干噍熊养车达人技研工作室的Facebook，
有一万多个赞，一万四千多个追踪。
https://www.facebook.com/hh0966836819/
（我的FB只有二千多个赞，惭愧。）
如果真的如此正义感爆棚，也不是找我这个非当事人。
所以本人在此声明，此后若再有相关的诽谤及言语攻击，
我会直接提出毁谤商誉告诉，不再另行提醒通知。
当然，真的有做不对的事，本来就敢做敢当。
我的客户，如果有任何一位受到我的欺瞒诈骗，有交易不愉快的情事，
都欢迎公开爆料，本人接受任何实际有做的事的批评指教。
包括车商常见的PO假价、到现场无实车、说有换零件但没有，
拿不出实际整理清单、交车即顾路、想出保固却不负责、
保证无事故泡水但却有且未告知、售出的车半年内即大修…等情事。
有实例是我不对的话，绝对承认且负责到底。
但不是我做的事，也请不要乱加罪名到我身上，谢谢。
＊ ＊ ＊
【官网售车资讯】
在寻求优质中古车的时候，消费者会透过不同的来源来看售车资讯。
一般消费客群又没办法看到较具专业参考价值的“天书”跟“拍卖记录”，
那么，要怎么确定，想找的车行情大概在那里呢？
原厂及各大中古车联盟的官网，是一个很好的参考标准。
SUM：https://www.sum.com.tw/
HOT：https://www.hotcar.com.tw/
SAVE：http://www.isave.com.tw/
为了维持名声评价，禁止业内竞争，确保价格稳定，
各大官网会限制旗下的车商，禁止PO明显不合行情的假价格。
这也使得从官网上查询到的售车价格，会比较偏向真实的行情。
当然，还是不排除有少数价格不实的状况。
因此在查询价格的时候，可以将偏高的前20%，跟偏低的后40%去除。
明显偏离的去掉，抓个平均数值出来，会比较偏向于真实的行情。
影响价格变高的因素，可能有“不同版本的价差”及“车况”。
有许多车款都会推出不同等级的版本，版本之间的新车价差可能高达数十万。
随着时间的过去，高低版本之间的价差会日渐缩小，但不会完全消失。
因为银行贷款的行情，每个版本的价格也是独立计算的。
通常价格较高的车种，中古车折价会更大，愈来愈贴近低阶版本的行情。
这种状况很常见，举个我手上的例子，08年的CRV三代2.4顶级版本，
CRV三代共有2.0三个版本，2.4一个版本，
都同样的税金，而2.4版还附有天窗、四轮传动，配备比较高阶。
新车价格2.0GX版是79.9万，2.4EX-S版是97.9万，有18万的价差。
而十年后的CRV 2.4EX-S的行情，跟CRV 2.0GX，大约还有8~10万价差。
联盟官网的纯车价行情还在42~45万，而我的售价是40万含税办到好。
还是有客户问我，我在网络上查到CRV有人只卖30万，为什么你卖那么贵？
为什么？因为它的新车价格，差价更多呀！
拿2.0基本款的价格，去跟2.4旗舰款做比较，当然不对。
所以在查资讯的时候，对于车款的版本也需要做确认，
拿低阶车款去跟高阶车款比价格，这让卖方很晕，又偏偏是很常见的状况。
而联盟官网的查询，又通常不会细到分等级，
所以就要依照配备、CC数的差异，来判断车子大约是那个等级，
由此来找出适合的参考价格区间，所以需要对目标车的配备有一定程度的了解。
中古车行收车回来，通常会做一些基本整理（黑心个案不另提），
因此车价被缺点扣除的部份，也会往上拉抬，到接近贷款上限的水准。
一般来说，搜寻官方网站的售车价格，是了解实际行情的最简单方式。
【8891、奇摩等售车网站、FB社团的售车资讯】
这个是最没有参考价值的，但也是最多人做为参考标地的来源。
因为没有强制管理的关系，导致许多假价横行，
不但打坏市场行情，也充满了许多诈骗行为，造成交易纠纷。
8891近期有对车商的部份多做限制，比如“诚信车商”需要押金，
如果产生了纠纷，就会扣押金，是减少了许多假价泛滥的状况。
不过恶质的代标车商，还是主力在8891跟奇摩等网站，
PO低价空气车吸引客户上门，而他们的帐号也是免洗性质，
这种状况还是防不胜防，不但诈骗买方，也对正当经营的车商造成损伤。
比如以下这个客户询问的案例：
https://pic.pimg.tw/aa0224499/1531864954-2897732070_n.jpg?v=1531864955
https://pic.pimg.tw/aa0224499/1531864861-2933375656_n.jpg?v=1531864863
像这个案例，客户询问2017年的Toyota Prius卖69万是不是合理价格？
在广告词中还特别强调“实车实价”、“无事故泡水”、“无待修”的车。
我们先看它新车价格，Prius的1.8级距有二个版本，
新车价格分别是109.9与129.9万。
那么，最保值的Toyota车系，一年车，卖新车的六成价格，合理吗？
明显不合理，但是还是很多人就这样被低价广告骗去，
一步一步踏入恶质车商的陷阱，贪便宜结果最后损失的却更多。
＊ ＊ ＊
再看另外一个客户询问的案例：
https://pic.pimg.tw/aa0224499/1531865807-139420793_n.jpg?v=1531865808
https://pic.pimg.tw/aa0224499/1531865884-1702879453_n.jpg?v=1531865885
客户想找三年内的Mazda CX5跟现代Tueson，而它们的新车行情都百万以上。
但是客户报的预算价格…60万。
我婉转地说，它的新车价格满高的，您的预算可能要调整一下喔！
结果客户说：那改到50万的预算吧。
并没有嘲笑客户的意思，不懂车的一般人会有疑问是非常正常的，
而专业车商存在的意义，就是为了提供咨询跟服务。
＊注：这二位客户我都有回报拍卖成交行情供参考。
只是公司规定不能公开这些资讯，所以不公开附上真实行情。
我只是纳闷，这种非常不正常，一眼就可以看破的问题，怎么还有人上勾？
反而回报真实的行情，客户是回以怀疑的态度。
会觉得，为什么别人可以报这个价格，你却不行？
（从我附档的对话，其实也约略可以感觉到客户端的冷淡跟被动吧。）
这应该就是，一般正当的车商，愈来愈难存活下去的原因了吧。
而不良的车商，就是用甜饵利诱贪小便宜的人，一步一步踏入陷阱。
就是手法还很管用，所以假价不但没见少，还愈来愈猖狂了。